Forum Volvo 480

Oui en soi, cela reste illégal, Un ami avait passer une voiture avec une carte grise qui ne correspondait pas au numero de serie, et sur le PV du CT, il était noté : numero de série non concordant avec la CG. Et la voiture à eu son CT. Mais je sais pas si cela est d'actualité... ? Au lieu de détruir...

[quote="Jief"]Turbo à voir...
quote]

Il me reste une carte grise d'une volvo 480 turbo avec la plaque.
est il possible de la faire passer au CT avec ma carte grise ?

Au lieu de la mettre en pièce ou au ferrailleur

Tiens, tu vas a nortoto, tu en as pour 5 ou 6 euros et ca tiens très bien, à condition de laisser secher !

nan t'inquiète mec, c'est toi le mécano, j'ai pas envie de te contrarié en te disant le contraire

non elle n'a pas d'abs

Pour mes vis de rattrapage il y a pas de souci, j'ai fait le réglage de facon que ca lèche légèrement le disque, par contre vtec j'ai cherché avec mon père d'un répartiteur et on a rien trouvé, tu me crois pas si tu veux. Je regarderais une fois de plus, mais les tuyaux de frein parcours chacun un c...

Pour les plaquettes pas de prob! elles sont neuves aussi. Et justement vtec j'ai cherché le répartiteur de frein et il n'y a pas, toutes les durites vont au maitre cylindre de frein, que je trouve en bonne état, par contre le cerveau frein (si c'est son nom) un boitier noir à l'arrière est tout roui...

Avec la vis de rattrapage j'arrive a bloquer les roues.

Le frein a main bloque mais pas assez et il est en fin de course pour son réglage.mais aussi au niveau de la pédale de frein, il n'y a quasiment plus de freinage à l'arrière.

Salut à tous, me rapprochant de la date du CT, j'ai de petits souci de frein arrière, en gros : il ne morde plus assez le disque, j'ai purgé le liquide complètement, j'ai démonté mes étriers arrière et remplacé par ceux qui fonctionnait, j'ai vérifié la vis de rattrapage ( qui ne tourne pas dans le ...

pfff à tous les coups, il suivait étienne

Perso je trouve que oui, il est pas vraiment adapté pour ce genre d'utilisation,

Salut à tous, je suis en pleine remise en état de mes sièges chauffants, en ce moment je fais le passager, et j'ai remarqué que sur l'assise, il y avait une sonde qui augmenté son impédance en fonction de la chaleur. peut on la Court circuité pour avoir une chauffe prolongé ? ou est il préférable de...

problème Résolu, donc c'était l'échappement qui était bruyant, il était déserré entre le cata et tube qui pars jusqu'au silencieux arrière !

Ah merci les mecs super, vous me rassurez beaucoup !!

Je prévoyais déja l'echange standart du turbo

Bon je vois ca ce weekend et je vous tiens au jus.

Au faite à qui j'envoye l'argent pour la facture ???

Merci AOD pour cette réponse, sauf que les toles pare feu je les ai enlevé pour faire mon embrayage et demarreur, et que ca ma pris la tete de les remettre. en gros ils y sont plus. Merci jean pete , je vais regarder l'echappement , en plus il est vrais j' y avais touché peu de temps avant! Attendon...

Bon voila la tite video, l'origine fesait 21 mo, je l'ai compressé à 1 mo pour ceux qui on du mal avec l'adsl, mais par contre le son n'a pas était modifié, il est d'origine de la source pour mieux profité


http://www.megaupload.com/?d=RKJP8F81

Hypothèses : - effet de la chaleur : dilatation du corps du turbo et les ailettes ne l'effleurent plus ; - ton turbo est très sale. A chaque fois qu'il refroidit, un dépôt d'huile se cokéfie et lors des premières minutes de fonctionnement, les ailettes viennent racler la croûte. Oui, bon, je sais, ...

bon je me suis penché sur le problème de nouveau. Donc j'aurais un déséquilibre des ailettes! d'après les dires d'un garagiste. Et je lui es demandé pourquoi après avoir tourné pendant quelques secondes le bruit n'est plus présent ? Si les ailettes sont déséquilibrées le bruit serait constant ! J'ai...

Salut, perso j'en suis dégouté!!! J'y suis allé dimanche 12octobre avec ma copine et mémé, ca fesait lgts qu'elle avait pas roulé autant !! à 9h15 j'étais à la porte de Versailles et à 14h je cherché toujours une place pour me garer, donc j'ai passé presque 5h assis dans la voiture et parfois à fair...

Salut, d'experience quand tu touches à la wastegate tu ressents moins l'effet de poussé, je vais te donné quelques astuces que j'ai faite, on en parle un peu partout sur le forum ! J'ai installé : 1 robinet + mano car le notre pas très précis :roll: des injecteurs 220cm3 un kit d'admission d'air (c'...

Arrf je pensais mon problème résolu, mais le bruit sur le turbo est toujours présent ... on verra après que j'ai déménagé

Oui, j'ai jetté un coup d'oeil, si il y a avait du jeu dans l'axe, il y a en a un mais il est pas enorme.

Le jeu me parait identique que l'achat de la voiture, car je l'avais vérifié, et j'ai toujours le même jeu.

Merci encore Vtec.

J'aivais un peu de temps ce matin, j'ai jeté un coup d'oeil, ,et jai remis en état l'arrivé d'huile sur le turbo, et depuis le turbo, ne fait plus le bruit !

Bizarre, mais bon ca fonctionne

OK merci Vtec, ca me rassure, Le bruit se fait quand le turbo entre en charge donc vers les 2500trs/min du moteur, j'ai vu que j'avais encore une petite fuite d'huile au niveau de l'arrivé de celle-ci, peut etre un manque de graissage ? du turbo ?

Salut à tous, Je voudrais connaitre les signes de faiblesses d'un turbo sur nos belles ? Car j'ai l'impression que le mien va pas tarder à lacher! Je démarre la voiture puis j'arrive vers les 2500trs/min j'entend un frotement comme des hélices qui claque, puis après quelques légères accélérations, e...

Oui c'est interresent !!!

Regardez !!!

Il pourrait faire des prix sur les étriers arrière