Forum Volvo 480

J' ai pu lire "Pourquoi déjà ouvrir une liste, il y a toujours des feux disponible." ??? Désolé, mais tellement de messages à ce sujet et pas tout lu… alors y a t il du stock accessible ou inscription sur une liste ? Il n'est pour l'instant pas question de se relancer dans une nouvelle distribution...

:arrow: Vince :arrow: Antoine et Laurence :arrow: Vtec (avec Madame, sauf empêchement de dernière minute!)) :arrow: Dédalus215 (peut être accompagné) :arrow: Géo :arrow: PPGG et Nicole :arrow: AOD (tout seul :cry: ... tant que le meeting sera placé à ces dates là... compta oblige, madame ne sera pas...

Eh les p'tits mecs, j'aurais pas dis, dans ma fiche technique, par hasard, qu'il fallait découper le fond du catadioptre d'une part, et découper l'écran autour du catadioptre d'autre part :ab ? Ceci afin de réduire au maximum les restes de l'écran sur le dit catadioptre ;-) ? Je viens d'en récupére...

Même problème lors du démontage de mon cabochon gauche. Tout s'est bien passé, ça a foiré à 2 mètre de l'arrivée :mrgreen: http://julienraspilaire.free.fr/V0LV0480/CabochonARRG01.jpg http://julienraspilaire.free.fr/V0LV0480/CabochonARRG02.jpg http://julienraspilaire.free.fr/V0LV0480/CabochonARRG03.j...

Est-il préférable de garder cette reproduction "confidentielle" ? Faudrait pas que Volvo vous tombe dessus... Non ? J'imagine que la question a déjà été abordée. Des annonces ont été faites sur les réseaux sociaux et nous nous apprêtons à les vendre en ligne. La confidentialité est déjà bien entamé...

Il n'est pour l'instant pas question de se relancer dans une nouvelle distribution basée sur une liste.
Ce n'est pas la bonne méthode.

Nous travaillons sur une boutique en ligne, cela prend du temps, plus de temps que nous l'imaginions.
Mais ça avance

Merci à tous pour votre patience !

Tibo_RB a écrit : ↑

sam. 11 janv. 2020, 01:29

euh c'est quoi le lien chelou dans la citation de mon post d'il y a 5 ans ?
Je mets pas de liens vers des sites de crédit moi...

Surement un "parasite"

Je l'ai shooté

Bonjour à tous, Les plaques centrales complètes ont toutes été testées et validées par Jérôme il y a quelques jours. :aj Nous allons donc procéder aux expéditions pour ceux qui les ont commandées et réglées. Nous réfléchissons encore à la manière dont nous allons mettre à disposition le restant à ve...

Salut Gérard, Ton message me fait penser que je devais t'envoyer une durite pour réproduction et que j'ai (encore) lamentablement oublié. Je peux t'envoyer les 2 afin de ne faire qu'un colis et ainsi honorer ma promesse et te permettre de réparer la belle Bouzine. Tu connais mon numéro pour les moda...

Salut,

Je tenterais de chauffer au décapeur thermique...
Mais cela ne m'est jamais arrivé, donc c'est une idée comme ça...

Je descends à St Étienne bientôt...
Tu as mes coordonnées... Et je suis sur Paris en C70 la semaine prochaine...

Merci Nico pour ce compte rendu. Cette 480 m’épatera toujours. On est loin de la R19 16S en terme de précision mais elle fait carrément le job. Je suis un peu frustré de ne pas avoir pu régler mes suspensions comme je le souhaitais (réglage HS sur l'amorto avant droit) mais elle n'est pas plus incon...

vtec a écrit : ↑

jeu. 07 nov. 2019, 19:25

Pourquoi y a des photos qui sont floues, et d'autres qui sont claires ? Pas le même hébergeur?

Change tes lunettes Gérard...

J'ai pris le miens sur une Espace 4, et je l'ai recoupé

La première session a été (et est encore) chaotique au niveau du suivi. Le principe de pré-liste n'est absolument pas une bonne idée pour ce genre d'opération, car nous nous sommes engagés sur des quantités qui ne sont pas celles que nous avons réellement vendues... Mais une nouveau process devrait ...

C'est une durite pour 1,7 Atmo : B18E (ref : 3418028-1) et B18ES (ref : 3418050-5) selon les refs indiquées dessus. Quand aux durites de turbo, le manuels des pièces détachées donne ceci : Durite supérieure (sortie débitmètre) : 3 refs, dont une qui apparait en 1993 et qui semble remplacer les 2 pré...

Salut Gérard, Je ne remets pas la main sur ma durite inferieure de refroidissement. Je pense qu'elle devait être bien morte pour que je la jette. J'ai regardé dans les éclatés de la 480, il y a plusieurs références, j'essaye de te faire un résumé illustré. Sinon, j'ai retrouvé : Entre la boite à air...

Bien rentré aussi hier, un peu avant 20h, après avoir testé la belle Smoke de David - ce qui m'a permis de constater que j'avais du boulot côté suspension, après avoir laissé le volant de ma Turbo Roboumodée à David et après un détour pour acheter une culasse de R19 16S. Plus de 1500km dans la semai...

OK 10h30 sur le Parking de Weldom du Puy

J'ai la blinde de couverture dans la 480

Salut, aurais-tu la pièce numéro 8 sur l'éclaté ci-dessous. (PAS celle qui est entourée)
C'est au niveau de la pédale d'embrayage ?

J'adore ces 900 turbo défraichies... Si c'est une 16 (boitier rouge ou pas) bien entretenue mécaniquement, il y a de quoi rire à la sortie des péages.

Et lol la BM

C'est une auto d'amateur, pas de spéculateur. Acheter une 480 ce n'est pas investir dans un patrimoine, c'est se lancer dans une aventure parfois hasardeuse. Est-ce un mal ? Je crois même que la diversité et la qualité humaine de sa communauté ne serait pas ce qu'elle est si sa côte était montée en...

Pas de panique, d'ici sous peu, chaque inscrit recevra soit un bon de commande à compléter et renvoyer, soit un lien pour commander et payer directement en ligne avec sa CB... ;-) Chaque acheteur pourra choisir quel(s) article il souhaite acheter, renseigner ses coordonnées et payer ! C'est en cours...

Nous allons stopper la prise de commande pour les feux arrières afin d'organiser tous les détails logistiques et administratifs. Mais rassurez-vous, le succès étant au rendez-vous, une nouvelle campagne de fabrication sera relancée d'ici l'automne, puis à intervalle régulier afin de répondre à toute...