Forum Volvo 480

Hello
L'adhésif, ça ne le fera pas longtemps
Faute de trouver un joint neuf, Préférer du rubson de toit NOIR qui est bien plus résistant

Hello Le parts Book dit que le capteur avant droit a le numéro volvo 3448977 Une recherche google "volvo 3448977" donne une dizaine de pages de résultats qui renvoie bien vers le capteur ATE 24-0711-1141.3 que tu cherches ... mais les 20 premiers sites que j'ai consultés donnent tous le même résulta...

sic "Lambda: 0,882 (alors qu'il faut entre 0,97 et 1,03) --> Trop d'air ou trop d'essence?"
beaucouptrop de carburant d'où le CO qui explose

Hello
On peut tester un TPS avec une pile de 4,5V et un multimètre ; détails in
https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... t-36411840

Merci à vous 2 de vos conseils.
En final, je vais plutôt approvisionner des pièces neuves
Merci

Hello Merci de vos retours La pièce neuve se trouve facilement sur eBay depuis le Royaume Uni pour environ 80€ (50€ de pièce, 15€ de frais de port, 15€ de frais de douane) L'ensemble des joints, écrous, ressorts se trouve aussi facilement sur eBay depuis le Royaume Uni pour environ 40€ (20€ de pièce...

Hello Véhicule Volvo480 de 1993 Moteur Renault F3R 2 litres identique à celui de Laguna1 phase1 Je roulais peinard et tout d'un coup gros bruit Le temps d'aller jeter un oeil : le tube coudé de sortie d'échappement s'est dessoudé avec à la clé un bruit énorme https://media-eu.invisioncic.com/m304542...

Au contact, le calculateur fait tourner la pompe à essence quelques secondes pour mettre du carburant dans le système ... puis il coupe la pompe IL remet la pompe en route quand il reçoit du capteur de Point Mort Haut l'information ' " j'ai vu le moteur tourner" .. qu'il reçoit quand le démarreur en...

On peut vérifier la continuité du fil du capteur avec un ohmètre http://www.volvo-480.org/forum/viewtopic.php?p=419195#p419195 Le fil torsadé passe sous la boite à air... vérifier que la connectique est en état https://forum-auto.caradisiac.com/topic/248547-reportages-entretien-sondes-volvo-480_440-...

Avant de démonter quoi que ce soit faire quelques tests simples avec un voltmètre - est ce que le moteur tourne ? - est ce que 12V arrive sur le point milieu du connecteur de 2° rang de chaque Pop-up ? - est-ce que 12V arrive sur les points extrêmes du connecteur de 2° rang de chaque Pop up quand on...

Hello si le véhicule reste plusieurs jours/semaines sans rouler, in peut aussi mettre un coupe circuit au niveau du pôle négatif de la batterie et de dévisser la molette https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2007_05/P1000621_coupeBatterie.JPG.899ebc64fd2e476860bf195477660fd3.JPG Le seul...

Capteur MAP =========== Sic "Capteur de pression atmosphérique: entre A et B, il semble que suivant le dépression, ça doit aller de 1,6 à 5 V Avec 1 volt, je suis en dessous, mais si je ne sais pas encore si une prise d'air va faire augmenter ou baisser la tension?" Le capteur MAP comporte 3 fils 1 ...

Hello Haynes = l'équivalent de la RTA (Revue Technique Automobile) outre Manche et aux USA Manuel Haynes concerné https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2017_08/haynes.jpg.d9baca66e584af9c0d2ce86de3cd9127.jpg 14 ans après, les liens de la première page étaient cassés ... et rétablis ce j...

Comment ces 70 mA de fuite ont-ils été mesurés 1/ véhicule non verrouillé 2/ véhicule verrouillé (fermé à clé) Si 1/ plusieurs calculateurs restent en veille Exemple sur 480 in https://forum-auto.caradisiac.com/topic/237151-reportage-mesurer-le-courant-de-fuite-d1-batterie-sans-la-d%C3%A9brancher/?d...

J'ai récemment renouvelé le liquide de refroidissement ... je m’apprête à sortir le calorstat, mais je ne pense pas que si il était bloqué fermé je n'aurais ce genre de comportement 3 remarques 1/ renouvellement du LDR ===> pas d'air dans le circuit ??? 2/ le calorstat peut aussi ne pas s'ouvrir à ...

Elle démarre assez facilement à froid mais une fois le moteur chaud si je la coupe impossible de redémarrer. Elle broute et fume noire. Une fois le moteur froid elle démarre sans soucis. J’ai fait le test pollution au contrôle tecnique et je dépasse la norme de 3 à 4 fois ! La misère. Parfois quand...

avec le catalogue de pièces alias Parts Catalog in http://www.volvo-480.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=20363 tu trouveras les schémas et références des pièces qui dépendent des années, du numéro de chassis, etc... ensuite tu as une petite chance de la trouver en neuf avec google Exemple la durite 34...

Ah OK donc ce que j'écris ci-dessus peut s'appliquer partiellement : enlever toute trace d'huile sur papillon et débitmètre, contrôler les défauts avec la black box Comme toi, je crois assez peu à la sonde lambda car le calculateur n'en tient plus compte s'il elle n'oscille plus ... juste vérifier l...

Sur B20F le capteur de papillon ne marche pas en tout ou rien comme sur L-Jetronic mais en proportionnel j'ai constaté sur plusieurs véhicules qu'un papillon chargé de l'huile (recyclage des vapeurs d'huile) faisait caler le moteur à la décélération. Cela est aussi attesté dans les manuels de répara...

Classiquement le calage à la décélération est lié à un papillon chargé de traces d'huile 1/ Commencer par le dégraisser sérieusement ainsi que les durites d'air qui y mènent 2/ Vérifier si la Black Box identifie un problème cf. §3 de https://forum-auto.caradisiac.com/topic/248547-reportages-entretie...

Alors que j'étais bloqué avec mon PC IPv4 depuis Juillet 2023, je constate que depuis quelques jours, je ne suis plus bloqué
Merci au webmestre qui a débloqué la situation

Start Interlock Classiquement Interdiction de démarrage si la boite automatique n'est pas sur N ou le frein à pied enclenché Sur les véhicules récents à boite manuelle, il faut enfoncer l'embrayage pour activer le démarreur C'est une sécurité pour éviter qu'en activant le démarreur avec la boite en ...

Côté moteur, où arrivent les fils de la sonde lambda ? Que je vérifie les contacts ? Sur le calculateur d'injection sur B20F au point 35 en images sur B20F cf. §7 de https://forum-auto.caradisiac.com/topic/248547-reportages-entretien-sondes-volvo-480_440-moteur-renault-type-f/?do=findComment&commen...

Michel Ducuroir a écrit : ↑

lun. 19 févr. 2024, 18:35

Comment éviter qu'ils ne rouillent ?

Faire un petit trou dans le silencieux au point le plus bas, pour que la vapeur d'eau, resultant de la combustion, en se condensant ne reste pas bêtement à rouiller le silencieux de l'interieur.
Pour le controle technique, fermer le petit trou avec une vis

Stationnée depuis plus de 2ans devant une carrosserie automobile (avec pas mal d'anciennes) Auto Service Plus ... 60 avenue de garlande 92220 Bagneux à l'angle de la rue de l'égalité Acces pieton sortie sud du cimetière parisien de 92-Bagneux, près du cimetière communal de Bagneux https://content-eu...