Forum Volvo 480

Comment se fait il que tu mettes 2 fois le même message a deux endroits différents ?

Le problème, c'est que apparemment il y a plusieurs marques qui ont produit ces ceintures ! Sur celle que j'ai montée a la place de l'origine, il n'y a aucune marque! Donc, si 'en déduis que si je casse les coquilles estampillées "VOLVO", je ne pourrais pas en mettre d'autres !

Tout a fait ;-) ! Il s'agit bien de la partie grise avec le poussoir rouge et avec les câbles pour éteindre le voyant au tableau de bord, et qui est fixée sur le bas du siège ;-) ! J'ai essayé de l'ouvrir pour voir si je pouvais faire quelque chose, mais nada, je n'y arrive pas (a moins de casser le...

Bonjour a tous ;-) ! J'ai un problème avec ma boucle de ceinture avant gauche, elle ne retient plus la ceinture :-x ! Je l'ai donc remplacée par une que j'avais en stock (encore une fois, MERCI Jean_Michel), mais qui n'est pas esthétiquement en super état! J'en recherche donc une (si possible de mar...

Je demande, par l'intermédiaire de ce message, aux responsables de ce forum de bannir définitivement ce genre de personnages qui n'ont, que pour seul but, de faire de la pub et de semer leur merde :twisted: ! Je ne suis pas sûr que ce message de pub "rajouté" soit du fait de "xaki", d'ailleurs :roll...

Bonjour Nathalie et bienvenue ici ;-) ! Si la voiture a été entretenue correctement et régulièrement (factures a l'appui), il y a quand même quelques points a surveiller: -S'assurer que tout ce qui est électrique fonctionne correctement! Les mauvais contacts ne sont pas rares avec le temps! -Attenti...

Etant donné que mon mélange était trop pauvre, même la vis vissée a fond (1000 ohms), j'en ai déduis que souder une résistance supplémentaire en série sur le potentiomètre d'origine augmenterait la durée d'injection, donc, enrichirait le mélange ;-) ! J'ai eu confirmation après un essai où le moteur...

Au dernier contrôle technique (03/05/2024), le CO était a 1,38%, vis de réglage vissée a fond, donc, pas assez riche vu que sur nos autos (non catalysées), le maxi admissible est de 3,5% ;-) ! La peur n'évitant pas le danger, je suis en train de rajouter 2 résistances sur un autre débitmètre (encore...

Tout a fait puisque j'ai laissé la vis de réglage du CO vissée a fond ;-) ! A la limite, ma résistance additionnelle n'est pas tout a fait suffisante vu que le réglage est a fond! Je vais donc en mettre une deuxième en série pour pouvoir jouer sur le réglage de la vis de CO, et voir ce que ça donne ...

Suite a ma recherche de contacteur de papillon (voir dans "recherche"), je post ici ce que j'ai fais pour résoudre tous mes problèmes de fonctionnement moteur! Les problèmes: A-coups vers 1700/1800 tr/mn Gros à-coups en accélération quand le turbo arrive en début de zone orange Reprise d'injection (...

Pas de problème !

Il n'y a pas de questions bêtes :mrgreen: ! J'ai remplacé la sonde de température qui me paraissait litigieuse (contrôle des valeurs a l'ohmmètre)! D'origine, elle est noire, j'ai mis ce que j'avais en réserve (une bleue), ça ne change rien du tout :? ! Par contre, j'ai un autre boitier d'injection ...

Merci Jean- Pierre ;-) ! Malheureusement, je ne pense pas que le problème vienne de là :? ! J'ai monté celui que m'a TRES aimablement envoyé Marc Blaise ( :-D ), avec un débitmètre et d'autres pièces, ça ne change rien :? ! En plus, je me suis aperçu que sur le connecteur du capteur de cliquetis, un...

Merci pour ta réponse "After" ;-) ! Puisque tu ne me le demande pas, je vais quand même répondre a ta question :ab ! Bien sûr que, depuis le temp que je possède la voiture, le capteur a été nettoyé plus d'une fois :mrgreen: ! Mais bon, il a l'âge et le kilométrage de celle ci (+ de 36 ans et 429000 ...

Je rejoins "Afterman"! Si vous venez ici pour faire de la pub, c'est pas la peine de revenir, surtout dans un sujet aussi sérieux ! Au plaisir de ne plus vous lire !!!

Alors, personne n'a ça? Même en cherchant bien ?

Salut les amis, c'est encore moi :mrgreen: ! Depuis pas mal de temps, ma voiture (qui approche quand même les 4300000 kms!) me fait des petits à-coups vers les 1700/1800 tr/mn, quel que soit le rapport engagé, en étant ni en accélération, ni en retenue! De ce fait, je soupçonne fortement le capteur ...

Et sans indiscrétion, il est a quel prix (en euros si possible) ? Et merci pour ta recherche !

Merci a toi Ceyal ;-) ! Alors j'en ai trouvé sur trois sites (Pièces auto 24.com, REXBO, et MOTOR DOCTOR.fr), mais tous en rupture de stock :? ! Comme j'en ai deux autres (en mauvais état), je vais essayer de les réparer en achetant du câble blindé et en récupérant les connecteurs et les capteurs (+...

Salut a tous :aj ! Je réitère ma question! Est ce que quelqu'un aurait un capteur ABS avant droit (ref ATE marqué sur le capteur: 24.0711-1141.3), longueur: 1065mm :roll: ? Ma précédente réparation a tenue grosso modo 7000 kms! J'ai réussi a le re réparer, mais je ne sais pas combien de temps ça va ...

Donc, ça confirmerait (peut être) ce que je t'ai dis au téléphone, a savoir le pont qui serait bruyant a cause de ses roulements HS ! Mais ça reste a prouver !

OK! Et, après ton essai hier soir, est que le bruit change ou disparait a la décélération ?

Pour prendre le jeu du latéral (ou longitudinal) du vilebrequin, pas besoin de démonter quoi que ce soit :mrgreen: ! Juste mettre la voiture sur chandelles et, par en dessous, pousser la poulie de vilebrequin vers la boite (avec un levier quelconque entre le châssis et la poulie) puis la ramener dan...

Effectivement, c'est bon signe ;-) ! Je te demandais ça parce que sur l'autre 480 que j'ai eu ("Zoubine"), il y avait un circlip de retenue d'un roulement qui était cassé, de sorte que le dit roulement bougeait d'avant en arrière lors des manœuvres accélération/retenue, entrainant le train de pignon...

Petite question: Quand tu accélère, relâche l'accélérateur, ré accélère, est ce que ton levier de vitesses bouge d'avant en arrière ?