Forum Volvo 480

j'ai une dump a double piston si ça intéresse quelqu'un c'est une FSE comme la photo un peu plus mais pas a 16 € c'est une vrai dump pas une m**** d'ebay mp si ca intéresse quelqu'un

pour les dump a recirculation je sais que forge en fait (cher mais fiable) pour les audi S, je connaissais aussi une S5 1700 T (désolé...) qui avait la dump volvo d'origine avec juste un peu de pression en plus et une admission direct et le bruit était magnifique au levé pied alors :roll: tout dépen...

hum pour avoir eu des soucis avec une dump type "ebay" je vous met en garde c'est la loterie :roll: quand j'ai eu la mienne (a membrane) j'ai eu ralentie pourrie et perte de pression de turbo car la dump était pas étanche :-| de plus je vous conseille des dump à recirculation comme d'origine car vou...

il parlait surement d'une électrovanne

tiens j'ai exactement la même dans mon placard :lol: c'est une FSE réglable avec 2 ressorts de dureté excellente came ;-) :shock: Une dump à 16,45€ en provenance de taiwan de la bonne qualité... :lol: Heu... je suis septique quand même. elle vient pas d'ebay... acheté chez oreca :roll: plus de 100€...

je ne connais pas sa marque vu qu'on me l'a donné mais c'est une dump valve mono piston en alu tout à fait standard, elle est exactement comme ça: http://i20.ebayimg.com/08/i/000/f1/93/b6e1_1.JPG Quel son ça faisait quand elle était montée :shock: je viens de commander une double piston sur ebay mo...

c pour ca que les swappeurs, quand ils mettent des injecteurs de R21 Turbo, ils mettent la gestion qui va avec (ECU + robinet d'essence adapté, etc etc) bah ue, c po simple le tunning mais pour moi les injecteurs d'origine sont laaargeeement bons. On ne met pas la gestion de 21 turbo pour les injec...

c'est vrai que c'est un beau nid de boulet la bas

c'était bien mieux sans tout ces sous forums

joint de culasse surement hs le bouillonnement peut être les compressions moteurs qui passent dans le circuit de refroidissement un ami a eu le soucis sur une clio D (bloc F)

esthauto est excellent !!

J'utilise aussi Autglym et méguiars rien a dire c'est excellent surtout autoglym pour le prix c'est bleuffant 8-) Pour le cuirs je vous conseil gliptone c'est ce que j'utilise sur mon alfa et c'est impect il y a un produit pour nettoyer et un autre pour nourrir ca ressemble à ça http://www.alfanatiq...

oops désolé j'ai mal compris

Bah essaye une GT3, c'est pire encore concernant le sourire... rhâââ ce baquet, cet arceau, cet extincteur coincé entre mes jambes, ce bruit, cette accélération... yarglaaaaaa !!! Un jour aussi elle sera mienne, ô oui, elle sera mienne !!! C'est marrant je discutait avec le proprio et je lui disais...

c'est bien ça :!: http://i243.photobucket.com/albums/ff311/harchin/1976_amc_pacer_15_sb.jpg merci simon ;-) Mon oncle collectionne les AMC Pacer :-D, il habite près d'Evreux il en a une marron, une bleu plus quelqu'une pour pieces détaché, il roule tous les jours avec 8-) bon ca avance pas ca conso...

AOD a écrit :Bon bah dans le Queens of the stone age je conseil ==> 3's & 7's (jouable sur GH3 pour les accros!! ) !!!

excellent Queens of the stone age

Et je suis bien dégouté pour Fred Chichin

dans mon cas (moteur serie 1)sonde débranchée elle démarrait très bien à froid et au bout de quelques minutes déconnait complètement, forcément vu que l'eau du moteur commence à chauffer alors que la valeur ne varie pas donc la gestion déconnait totalement, ça ce traduisait par de gros accoups suivi...

bizarrement la mienne démarrait tres bien avec la sonde débranché

le turbo doit moins "forcer " pour charger

par contre attention l'été ou les bouchons ou tu peux avoir l'effet inverse

cette époque est la meilleur pour les caisses turbo temps frais et sec

et bien a moi pour ou contre finalement je dirais:dommage de ne pas pouvoir revenir sur 37.5 ans de cotisations mais comme il a été dit, on ne sait pas battu pour cela donc pour les battants, allez les gars je suis de tout coeur le bémole: faudrait quand même subvenir a vos propre besoin.Parce que ...

Merci pour toutes ces infos, ça fait plaisir. :shock: Je ne roule pas avec la 480 en ce moment de peur de la flinguer, j'essai de diagnostiquer tout ça demain matin, avec relevé de températures en la laissant chauffer au ralenti. L'ancien LdR ressemblait à de la boue... Elle ne fume pas spécialemen...

faux pas besoin du cem pour demarrer

ils ont juste besoin du faisceau/boitiers moteur et ca démarre

ho merde

une pensée pour sa famille et ses proches

oui enfin la plupart du temps c'etait twingo .... :mrgreen: voila la notre à l'époque (photos prise au Portugal) année 91 3.6 boite auto http://img259.imageshack.us/img259/6817/v82bx.th.jpg http://img264.imageshack.us/img264/7137/audi22xn.th.jpg http://img264.imageshack.us/img264/4115/audi33ag.th.jp...

AOD a écrit :

Audi V8

j'ai fait ma conduite accompagnée la dessus j'aime trop cette voiture trop rare

le plus simple remettre l'abre a came de turbo

pour les soupapes ca devrait tenir si elle reste d'origine