Forum Volvo 480

J'ai une turbo.
Sur le papillon tu peux régler le ralenti en bouchant plus ou moins le by-pass
Je ne me souviens plus très bien de cette histoire de mise à la masse, il doit y avoir au niveau de la vanne ralenti un fil qui se balade.

d'ailleurs je ne ferais pas de pub pour le site, malgré une efficacité redoutable, mon dernier achat qui concernait une batterie pour la triumph, évidement à l'anglaise avec les pôles "inversés". pas de pb, ils avaient en stock envoie ultra rapide, mais arrivé bien poussiéreuse probablement en stock...

probablement une AI qui a eu assez de finesse d'analyse pour nous faire un sujet de présentation cohérent, mais qui manque totalement de tact humain dans le choix de son sujet pour poursuivre sa contamination

Peut être faut il être inscrit sur vfl pour la consulter. C'est une 440 2.0 auto sortie de grange à débarrasser en basse Normandie. Ça date elle est peut être partie à la cassé. Tiens je te copie le texte : "A tout hasard, même si je pressens que ça ne va intéresser personne, je connais une 440 de 1...

http://www.vfl-fr.com/forum/viewtopic.p ... 40#p999150
J'ai vu passer celle ci mais ça date, elle a du mal.finir, et j'imagine que tu cherches un modèle moins incertain.

sinon j'ai vu plusieurs youtuber qui ont une réduction, garage bagnole et rockandroll par exemple, mais je pense que c'est moins intéressant car seulement sur les frais de port (bien que souvent conséquent)

ah merde je n'avais pas lu. je ne sais pas si ce sont les tarifs, j'ai commencé par regarder les moteurs pour ferrari, après ça ceux de 480 semblent bien plus abordables, disons que pour le prix d'un de 456, tu peux avoir la volvo complète

vu que je trainais sur ovoko, j'ai trainé sur les piece de 480 pour voir si il n'y aurait pas un capteur de papillon https://ovoko.fr/les-pieces/oet19855-volvo-480-soupape-d-etranglement il y a bien celui ci mais ce n'est pas pour une turbo, je n'ai pas pris le temps de chercher si c'etait compatible

https://ovoko.fr/les-pieces/awu17271-volvo-480-phare-frontale?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign={campaignname}&campaign_id=20276512541&group_id=?gc_id=20276512541&g_special_campaign=true&gad_source=1&gad_campaignid=20276513975&gclid=Cj0KCQjwqebEBhD9ARIsAFZMbfzu-EyEnbzs4aUVq02NykVETqHmgc...

La boite a relais n'est pas complète d'origine, pas de panique.
Il doit bien y avoir une description qui traîne sur le forum ici. Sinon je sais qu'il y en a une dans les schémas électriques que l'on trouve ici
http://www.volvo-480-europe.org/volvo480/downloads.php

Pour t'aider dans la localisation de tes pièces, il te faut soit nous poster des photos des dites pièces, soit trouver qqun qui pourra les voir en vrai.

La traverse arrière ne se trouve pas (encore) car en épluchant le forum tu verras que certains s'attelle au problème Les verrins, je ne me souviens plus si certains ont trouvé des équivalence, il y a aussi celui d'anticouple moteur qui est aussi atypique sur ce moteur. En identifiant les caractérist...

voila celle que j'ai acheté récemment : BATTERIE VARTA BLUE DYNAMIC D24 12V 60AH 540A
ça fonctionne parfaitement, et j'utilise cette marque de batterie sur un autre voiture sans avoir à m'en plaindre, voila ce que je peux t'en dire
payée 75€ sur une site de vente de batterie en ligne.

Je crois qu'il était affiché à 60€ conversation faite, mais depuis l'Angleterre tu peux avoir de mauvaise surprise. Je suis assez persuadé qu'ils le proposent, mais qu'ils ne seront pas plus capable de l'avoir que les autres. J'ai commencé à regarder aussi sur ovoko où il y a quand même pas mal de c...

En effet, ça semble mal engagé, avec la référence Capteur ABS ATE 24.0711-1141.3, j'ai trouvé un site anglais qui l'annonce sur commande, mais ce n'est même pas la peine d'essayer, au mieux ils rembourseront la commande d'ici quelques temps

Dans ton malheur tu vas enrichir le forum, j'ai hâte de lire les réponses de VTec, qui est le plus apte à te guider. J'en profite pour poser des questions pour mon enrichissement personnel. N'est il pas possible de juger du jeu latéral de vilebrequin sans le mesurer, mais en jouant sur la poulie dam...

Il me semble que j'avais posté un document sur toute les variantes de cette boîte Renault dans les fiches techniques. Je reprends mon message pour donner mon avis sur la boîte, sans pour autant avoir une compétence technique à apporter. Je me dis que si le PB vient d'une partie réparable ( ce qui se...

Merci pour ta réponse, depuis le sujet refroidissement est revenu sur le tapis de façon cuisante, le raccord plastique au dessus du turbo vers le radiateur d'habitacle a éclaté, et tant que tout était vide j'en ai profité par remplacer la durite qui va du radiateur au moteur vers le logement du calo...

j'ai l'impression que les ressorts demandent à être plus enfoncés, de mémoire le bout recourbé a besoin d'encouragement pour bien rentrer à fond.

Oui on parle des ate colonnette dans fourreau caoutchouc.
Je ne me souviens plus du coulissement à l'avant

par contre ils préconisent de changer les fourreaux caoutchouc tous les 70 000, ce que j'ai fait à l'avant sur la V50 à 250 000km
en me disant que c'était d'ailleurs les même que sur les étrier AR de 480, qui sont peut être bien des ATE aussi d'origine.

le débat va bien au delà de quelle graisse, car par exemple ATE (freins montés sur la V50) exclu strictement l'utilisation de graisse dans ses coulisseaux
d'autres livrent carrément de la graisse avec.
perso je n'en mets pas.

du coup dans tous les cas il te faut approvisionner joints et écrous ?
t'as des pistes pour la soudure ?
moi je ne sais pas si je n'approvisionnerais pas quoi qu'il en soit le tuyau neuf, mais c'est quand même chiant que tout vienne de la perfide albion.

Ça paraît quand même bien corrodé tout ça ? Es ce que la réparation va être possible / pereine ? Y a t'il vraiment un bénéfice à la réparation quite à démonter le tuyau ? C'est vrai que la pièce neuve ne semble pas d'une qualité exceptionnelle non plus. Connais tu quelqu'un pour faire la réparation ...

Tu me sembles être le plus compétent ici pour le dire . Je n'ai pas de souvenir que ce PB ai déjà été traité ici.