Forum Volvo 480

C'est clair que ça donne envie un boulot pareil C'est ce que j'allais dire, je n'en ai pas besoin puisque j'ai en stock des neufs, mais la beauté des pièces présentées fait envie. Faudrait que j'ouvre mon carton Volvo, je ne me souviens plus mais je ne pense pas que les originaux soient aussi beaux...

et tu as presque 480 E S dans ta plaque.
il y a un équipementier de tente de toit que j'ai découvert dans le monde du land rover, son nom m'éclate, c'est déjà l'aventure
james baroud

Oooops je corrige mon message je n'avais pas encore lu l'autre dans feux ar.
Du coup peut être créer un autre sujet en parallèle dans lequel les gens s'inscrivent formellement comme pour les meeting
Non ?

ah oui tiens, ma mémoire n'a retenu que le truc en plastique à viser qui ne voulait pas se dévisser et qu'on a fini par buriner comme des sagouins.

mais ne devrait on pas sentir l'odeur de l'essence dans l'habitacle ?

J'ai l'impression que ça porte ses fruits 8-) Lors d'une petite sortie dominical je suis passé 10min par un parking où se rassemblent des voitures tous les mois, et alors que je regagnais mon remarquable véhicule, j'ai surpris 2 personnes coup sur coup la photographier, c'est la première fois que je...

tu ne sembles pas des masses détendu entre les deux, mais c’est vrai qu'on ne voit pas leurs mains sur la photo

surtout que c'est pas le belle état de présentation qui fait monter le prix

Bravo, au top.
Je suis ça tous les mercredi (encore plus depuis que je sais que tu devais passer) et c'est franchement une des meilleures présentation.
Tu as réussi à placer l'essentiel des détails, ça donne bien envie.

Les pièces présentées sont sublimes, bravo c'est de bonne augure si ça se fait. Il y a quand même un dilemme : faire un max de pub pour faire du nombre et baisser le prix, le faire en catimini, pour ne pas attirer l'attention et ne pas se confronter à des pb de propriété intellectuelle. Volvo s'est ...

Dgrimaud a écrit : ↑

mer. 29 mai 2019, 15:27

Afterman a écrit : ↑

mer. 22 mai 2019, 20:58

Tu n'as pas essayé de franchir le demi-million ?

Je n’en suis pas loin ! C’est le contrôle technique nouvelle mouture qui a fait basculer son destin

Qu'elles ont été les points critiques ?

il pourrait à minima t'indiquer ce qui ne lui va pas et quoi faire si c'est l'indice ce n'était pas compliqué pour lui de te préciser qu'elle indice il s'attend à trouver. après si ses donnés ont une erreur, c'est le pompon, mais c'est encore un autre pb.

la première fois c'était un valeo trouvé sur ebay grâce au numéro lut sur le défectueux, la deuxième fois j'ai swappé un alternateur complet bosch que j'avais dans ma cave. il faut expliquer le changement complet par l’état des pistes des charbons qui avaient aussi morflée.

oui j'ai résolu en changeant le régulateur.
il a relâcher une autre fois ensuite, en fait j'ai un suintement d'huile de DA qui vient le pourrir.
dans mon cas la seule alerte était le voltmètre de bord pas de voyant allumé.

ça fait longtemps que je ne l'ai pas fait mais de mémoire, il ne faut surtout pas le faire, tu vas tout casser, il y a à l'arrière de l’étrier un bouchon (empreinte BTR) qui cache un vis à desserrer pour faire rentrer le piston, et qui servira à la suite du changement à faire le réglage pour le frei...

il faudrait que je re-roule un peu pour être sur, mais je me souviens avoir depuis toujours trouvé que cette voiture roule plutôt froid (j’avais fait à une époque un essai de changement de calorstat, sans amélioration, et j'avais remis l'ancien qui comportait un bypass contrairement au nouveau valeo...

Non je ne connaissais pas le produit, ça peut être une upgrade intéressante sur une voiture daté niveau connectivité et équipée en basic comme la mienne. Les retours semblent tout de même variable et la teneur générale me laisse dubitatif, mais perso je n'ai pas ni le goût, ni le besoin prononcé pou...

Je suis presque sur d' en avoir vu pas pour la 480 mais bon, je ne retrouve pas, mais c'était un site vu sur vfl, qui rééditait toute sorte d'autocollants, pub sloggan constructeurs...ect

ooops, alors là ? comme toi, je verrais un truc dans le bloc ABS. je n'ai pas non plus l'intégralité de la doc, et le contributeur à l'époque n'est plus sur le forum depuis belle lurette. de nombreuses doc volvo ont été scannées et mise à dispo depuis, mais je n'ai aucune idée si tu peux y trouver t...

si tu as une échéance serrée pour ton CT, à mon avis tu as meilleurs temps de tenter le maquillage : masquer la rouille avec de la choucroute ou un truc du genre.
ces traverses sont très rare en bon état, et pas mal en cherche pour les même raison que toi.

les connecteurs comportent des numéros moulés, je pense qu'ils correspondent au numéro du schéma il faut un multimètre, tu peux tester la présence de 12V en position voltmètre un pic dans le connecteur que tu souhaites tester, l'autre sur une masse (une partie métallique de la voiture par ex) tu lis...

le jonc est retiré, mais j'ai pas l'impression que le trou qui accueil le passe fil en caoutchouc tout pourri ne soit ouvert et qu'il laisse donc passer les connecteurs d'un coté ou de l'autre.

je pense qu'il faut procéder avec logique identifier l'alimentation dans les connecteurs regarder ce qui arrive au connecteur coté voiture, tester si tu alimentes le compteur avec une alimentation fiable. un black out total comme ça, ça sent quand même bien un pb de connexion. on a vu des soudures s...

j'aurais bien aimé pas couper en fait. j'ai pas encore regardé les différences des deux faisceaux, je me souvient avoir remarqué un pb de détrompeur quand j'avais monté le hayon 89, après je ne suis pas trop inquiet si il faut adapté, je suis surpris que ça ne soit pas démontable ce qui d'après les ...

je viens d'aller voir, en photo je vois un peu près le même point où j'en suis arrivé, c'est à dire fils sortis de la gorge, et ensuite le faisceaux coupé, il n'y a pas moyen de sortir le tout sans couper le faisceau ? apparemment le connecteur de l’essuie glace se démonte facilement, mais es ce que...