Forum Volvo 480

Difficile de rendre son récit aussi attrayant que celui de Dusty Loulou, mais... faut que j'vous raconte ! Lundi dernier, rendez-vous pris au garage près du lieu où je travaille : je dépose la voiture à 14h et je dois venir la chercher à 17h. C'est nickel, mais il ne faut pas que je traîne, car j'ai...

L'annonce pour ma GT a reçu 700 visites les trois jours qui ont suivi la mise en ligne de la vidéo (et comme l'annonce se terminait, le nombre total en soixante jours est de 3434 vues).
Bon, elle est pas vendue, hein...

Merci JP (et navré pour le nombre de survivantes que j'ai apparemment hautement exagéré), cette histoire de feux arrière, ça vient de Skandix, mais c'était avant d'apprendre que les moules avaient été détruits ( :cry: )... Tout n'est pas perdu, puisque Vtec semble avoir un contact des plus intéress...

Nan mais quel beau gosse, sans déconner ! T'as assuré comme un dieu : tes réponses sont hyper claires, rien à dire, c'est nickel. Franchement, c'est la meilleure présentation que j'ai vue (sans chauvinisme et même si j't'aime bien). J'ai bien aimé repérer des idiomes comme "LP", mais ça n'a pas gêné...

Selon la nomenclature Champion dispo ICI , la réf RN9LCC se décrypte ainsi : - R : resistor ; - N (shell) : 21 mm / M14 x 1.25mm / 19 mm / Flat ; - 9 (heat range) : pour automobile ; - LCC (projection) : centre electrode : Copper / # ground electrode : 1 / ground electrode : Copper / Projection : 2....

Oui ! Ta voiture est celle qui m'a fait connaître le Dark Green Metallic et la série GT... En 2003, je terminais mes études à Caen et l'année suivante, j'achetais ma GT, Dark Grey Metallic. Je fais, aux vacances scolaires, le trajet Saint-Brieuc - Bagnoles-de-l'Orne, généralement aller-retour dans l...

Merci à tous ! J'ai mis un coup de brosse et de papier de verre, mais pas de graisse sur les cosses, qui étaient gris foncé, mais sans trace de quoi que ce soit. J'ai démonté les connecteurs du faisceau évoqués par Jean-François : nettoyant contact KF F2, petit coup de papier de verre, pointe de gra...

Peut-être s'agit-il de la 480 qui passa devant moi, dans la rue Basse à Caen, en 2003 ? Je n'en avais alors jamais vu de cette couleur et ignorais tout de la série GT. Je la revis ensuite devant le Conservatoire... Elle planta en moi le germe qui, quelques mois plus tard, aboutit à l'achat de la mie...

Bonjour à tous, J'ai eu le même problème tout à l'heure. J'ai ouvert le capot, secoué les cosses et j'ai pu démarrer. Je me souviens avoir eu ce problème en 2006 ou 2007 : c'étaient les cosses qui s'étaient ovalisées. Je vais regarder cette piste : il y a parfois une importante oxydation sur les cos...

Héhé, merci mon Poulet !

(Jérôme, pense à vider le cache de ton navigateur... Il serait dommage qu'en tapant la première lettre de Fisher-Price, certaines personnes voient Google suggérer : Floriane nude photo gallery)

On s'en fout, de Renaud et de Julien !!

ELLE ETAIT LA, LA NANA, OU PAS ???



DES PHOTOS ! DES PHOTOS !

En tout, j'ai oublié de l'écrire dans mon message précédent, c'est une bonne idée. Merci, Ben !

En fait, je n'avais pas utilisé la 480 pendant longtemps, au moment de ces opérations. Après la première purge, la pédale était molle, mais je n'avais pas encore conduit la voiture. J'ai préféré faire une deuxième purge : des bulles sont sorties de l'AVD, et c'est tout. Entre-temps, j'avais conduit ...

Cet été, j'ai refait les soudures du VEM : plus aucun souci depuis (la 480 a roulé six mois sur sept). J'avais fini par remarquer que le cruise control fonctionnait à nouveau après avoir tapoté la plaque où est fixé son calculo. J'ai refait les soudures du calculo (enfin, la moitié : l'autre moitié ...

AOD, ce serait dommage de ne pas la changer, au point où tu seras au moment de faire la grande. Pour la réf., j'ai vérifié sur le site de Gates, assez bien fait. Je recommande le Net : après erreur de commande, j'ai voulu faire marcher le vendeur de pièces local. Prix doublé, ce sera là mardi, "ah b...

Je peux pas t'aider : le logiciel-dont-nous-tairons-le-nom ne se lance plus sur mon PC. Je l'ai changée il y a peu sur ma voiture, mais c'est un 2.0 et je ne sais pas si c'est la même que sur turbo : GATES 6PK1555 Et la petite courroie, c'est normalement 3PK595 (sauf sur la mienne où l'alterno a été...

Euphémisme. :mrgreen: J'aime bien POA, mais j'ai du mal à qualifier certaines envolées extatiques sans verser dans les mêmes propos que je tiens devant Silence, ça pousse ! ... "Elle est pas belle, ma jonquiiiiiiille ?" "Nan mais regaaaaarde cet intérieuuuur ! C'est démeeeeeeeent !" Sans déconner ?...

Bonjour à tous, Je voudrais reprendre des Hankook K425 pour avoir la même monte AV et AR. Il y a deux ans, j'avais pris des 195/55R15 85V, mais à présent, le K425 est remplacé par le K125 pour l'indice de vitesse V. Le K425 est en revanche dispo en indice H. Sachant que normalement, l'indice de la 4...

Bonjour à tous,

Un petit doute : lors d'une purge (à la pédale), faut-il fermer le bocal ou le laisser ouvert le temps de la purge, s'il vous plaît (bocal rempli au MAX dès que nécessaire, évidemment) ?

Merci !

Pour du neuf, rapproche-toi du forum Saab Sport Club : la pompe d'ABS est la même sur Saab 900 classique, Jaguar... Plus d'infos dans ce fil (ainsi que des pistes pour réparer en DIY) https://forum.saabsportclub.com/viewtopic.php?f=24&t=2496&hilit=pompe+abs L'asso SSC avait fait fabriquer une petite...

C'est la deuxième fois qu'elle le dit, au moins : https://youtu.be/Y7FlYkMKFuY?t=280 Par contre, si elle veut essayer une 480 et un break vert militaire, il est hors de question que je vienne me prendre une prune en roulant à Paris avec mes essence pré-97... Toute ministre de la féminité qu'elle est...

J'ai la réponse pour ma voiture : alternateur fabriqué en 1998... Donc celui d'origine a été changé dans ses premières années, par un modèle de 440/460 2.0L. Merci encore à Ben de m'avoir permis de confirmer la première idée. :ag Courroies changées : merci Gérard, t'es un chef ! :aj Je n'ai démarré ...

Ca y est, courroies déposées. En reprenant mes factures de 2013, j'étais étonné d'avoir commandé une courroie 4PK580 (donc 4 gorges), alors que Gates recommande une 3PK595 trois gorges pour la 480 2.0l (la 4PK580) correspondant aux 440/460 2.0l). De même pour Skandix ICI . Et... c'est bien une 4 gor...

Non, je ne l'ai pas ! Si je peine, je t'embêterai en MP ! Merci beaucoup de la proposition !

Bon, j'attendais d'avoir fini mes durites de frein et de m'être attaqué à la courroie pour te remercier, mais là, le retard engendre de l'impolitesse : alors... UN TRES GRAND MERCI, GERARD !