Forum Volvo 480

Olimapijulo a écrit : ↑

ven. 10 mars 2023, 16:40

Ho non pas le breton Coritoni

prépare le rhum.

Comment rater ça !!! :arrow: Olivadun + 1 :arrow: Lightblue + 1 :arrow: AOD (vendredi midi --> dimanche) / Cindy & Alexandre (vendredi soir --> dimanche) :arrow: Yves + 1 :arrow: Piepre+Frangin! :ab :arrow: Oli et Marie :arrow: Nerrick :arrow: Michel & JAcqueline :arrow: jiair (tout seul pour l'inst...

boitier pose en 2010 donc plus vendu
mais actuellement il existe des boitier avec sonde de carburent qui se charge d'optimiser le mélange en fonction du taux d'éthanol donc tout automatique et sans sonde lambda puisque les boitier "homologable" ne doive pas être connecter sur la sonde lambda

oui tout fonctionne le boitier est à la sortie du calculateur d'injection donc les info qui arrive à l'ODB sont bien sur la sortie du boitier et on vois la surconsommation pour ce qui est de 100% E85 ou 100% SP85 ce n'est pas plus un soucis que de faire le plein avec du SP 98 sur une voiture optimis...

Sebo a écrit : ↑

jeu. 02 févr. 2023, 15:53

Sans lambda?

oui juste un interrupteur pour prévenir le boitier du type de carburent au cas ou pas de E85 dans les stations et un plein au SP 95

Nerrick a écrit : ↑

jeu. 02 févr. 2023, 12:56

ce n'est pas le principe des boitier E85 justement?

si et ça fonctionne très bien
plus de 10 ans et 100000 Km

tu parle des bouton sur la partie fixe

pas encore modélisé mais ça se tente

Tu cherche toujours ?

Salut
Tu as des supports étrier de frein av et si oui avec quel montage ?

a tout hasard tu a pensé à vérifier que les HP sont bien en phase ?

Ok je te fais les fait suivre par mail

ils y sont ! au début de la discussion et sur le site d'échange https://grabcad.com/library/volvo-480-bras-de-ceinture-1 Tu aurais les fichiers ? Je constitue une banque de fichiers d'impression 3D pour 480 :aj Bas alors Niko tu sais plus te servir de la recherche sur le fofo grabcad https://grabca...

Oui c'est bien ça j'avais pas regardé là juste chez les ténors de la pièce détacher et ils n'ont plus au catalogue. Du coup petit moment de panique avec mon amortisseur gauche de démonté :? Merci pour les liens, j'en ais trouvé et commandé chez rendcarparts.com suivant recommandation via FB à suivre...

Hello la Team je reprend Doucement mes travaux de mécanique j'ai donc attaquer les amortisseurs qui trainaient dans le garage depuis 5 ans et forcement je n'avais pas prévus à l'époque mais force est de constater qu'en démontant la semelle supérieur est en piteuse état :oops: j'ai regarder vite fait...

c'est encore un peu moins cher sur ebay.de si on fait un achat groupé afin de rentabiliser le fdp https://www.ebay.fr/itm/Stellelement-Leuchtweiteregulierung-HELLA-9XB-152-977-001/154342084177?hash=item23ef814e51:g:nr4AAOSwbERczh~S contactez moi si vous avez envie de faire une commande groupée de c...

https://www.yakarouler.com/p/correcteur ... 52-977-001


trouver sur yakarouler pour moins chère
je teste et vous dis

elles ont la même couleur les deux sonde ?

contrôle aussi la sonde de température d'eau (celle situer à l'avant du moteur pas celle de de l'ODB)
c'est elle qui fournit l'information de température moteur et qui en complément de la température d'air permet au calculo de déclencher le starter

Le petit boitier en question est le capteur de pression dans le collecteur qui renseigne le calculateur sur la quantité d'air et lui permet de définir la quantité d'essence à mettre dans le moteur donc normal que tu cale en absence de cette information

si pas de lambda seul le boitier est efficace

et pour une reprogrammation moteur vas falloir s'accrocher pour trouver de quoi attaquer le calculateur qui as 30 ans

NON sans sonde lambda tu fait n’importe quoi et tu risque de rouler trop pauvre avec un mélange essence donc endommagement du moteur sur le long terme

1/2 réservoir d'E85 (soit 100%)

perso le boitier est à coté du calculo d'injection et du coup l'info sur l'ODB est correcte elle prend bien l'information après le boitier pour la proportion tu vas à la pompe réservoir vide du met 50 % E85 tu démarre et attend quelques minutes et tu regarde si le voyant moteur s'allume 1er le voyan...

même si tu as une sonde lambda elle vas corriger sur une certaine plage ( de mémoire 50% éthanol ) mais ne te protégera pas totalement des mélanges variable de plus si tu es équipe d'une sonde lambda le boitier peut récupérer l'information et s'adapter automatiquement au mélange SP95 / SP98 / Sp95E1...

le plus simple est de monter un boitier type Flexitune qui vas te permettre d'augmenter le temps d'ouverture des injecteurs et de compenser le différentiel entre SP95(98) et E85 je roule avec ça depuis 10 ans sur le 1.7 EP maintenant et pas de problème particulier. Apres ta sonde lambda vas corriger...