Forum Volvo 480

Ahah!! Je ne suis pas Doctor non plus, mais c'est bien l'intuition que j'avais eue moi aussi... démonter ce bordel me parait un vrai... bordel, surtout avec le risque d'endommager les tubulures de frein. Bref oui, ne démonter que les parties suspectes me parait le pus sage. Pour avoir déjà remplacé ...

Nouvelle offre (décidément) Oli, si tu n'as pas trouvé ton bonheur en Normandie

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... =206978287

Et donc? C’était du neuf, ou du vieux très bien nettoyé?
Je lui ai envoyé un SMS par curiosité, mais pas eu de retour...

Hehe oui je sais

Oli,
A croire que Dieu t'a entendu...
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1916382707.htm

J'en aurais pas déjà un d'avance, j'aurais sauté sur l'occasion, mais bon on peut pas non plus entasser des 100taines de pièces, surtout quand on les a déjà.

Du coup il n y a pas de maître cylindre sur nos modèle ? :shock: Ben dans le bloc frein, certainement un simili... ta pédale de frein actionne bien les freins AV mais sans pression. Le freinage est très mauvais, mais ça permet d'arrêter la voiture quand même. J'ai trouvé ça sur le net qui parle du ...

En résumé sur ABS Teves MKII avec calculateur d'ABS dans le coffre, le principal problème vient de l'accumulateur qui au fil du temps se dégonfle. Il ne se fabrique plus mais avec de la chance on trouve une pièce équivalente Ford, Super! Merci Ceyal! Une fois de plus, tu es une mine d'informations!...

Tu me diras si ça marche!

il y avait exactement les mêmes symptômes du coup je n avais pas récupéré le bloc Abs. Dommage! Quand au déclenchement au démarrage ça ne fait pas du tout le même bruit qu'avant . Peut être la pompe HS? Je te remets un extrait de mon post du 14/12/2016 : La pompe se teste très facilement à l'aide d...

même si tu as bien retourner le pb dans tous les sens, essaye l'autotest ça confirmera peut être tes doutes http://www.volvo-480.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=2091 Salut Ben, cet Autotest, ça marcherait sur ma Turbo de 89? Je croyais que c'était à partir du CEM 3 ou je ne sais plus combien... J'av...

vtec a écrit : ↑

mar. 19 janv. 2021, 22:02

Mais je serais toi, je commencerais par essayer de trouver un contacteur double avant de changer tout le bloc !

Qu'appelles-tu "contacteur double" VTec?

Salut Oli! C'est bien le même bloc frein que j'ai sur la mienne, avec lequel j'ai eu le problème que j'ai décrit plus haut (remonte à Déc 2016 pour comparer les symptômes). Grace à VTec j'avais résolu mon problème après avoir compris ceci (corrigez moi si je me trompe) : tu n'as pas de maitre cylind...

Quel talent ce VTec!!
Maintenant je sais que j’ai les moteurs de pop up d’une 456GT, et le toit ouvrant d’une Twingo, la classe

Par contre ça doit bien chauffer en été toutes vitres fermées au soleil. :ab Et non, pas tant. Le toit doit être traité anti-UV ou je ne sais quoi + les stores intégrés, c'est pas pire que sans de mémoire. Après, de toutes façons il fait hyper chaud dans ces 480, surtout une noire en plein cagnard....

A noob, noob et demi! Très flatté que ça te plaise :-D Et pour la petite histoire, le palmier qui est un bananier n'est pas là par hasard : petit délire avec un pote qui fait de la photo "à l'ancienne" sur plaques de verre (collodion humide pour ceux que ça intéressent)! On s'est fait un remake d'un...

Bonjour à tous, Suite discussion avec VTec, et en raison de vibrations de plus en plus importantes entre 100 et 120km/h, principalement à l'accélération, et apparues depuis que j'ai remplacé mes cardans, je me demande si je n’ai pas ce fameux problème de planétaires usés, comme décrit ici par VTec h...

Salut VTec, Suite à nos échanges ci-dessus au sujet de la courroie de distribution, et ta proposition de la changer avec toi, je t'avais écrit en perso pour savoir quand tu étais dispo, et j'étais étonné de ne pas avoir eu de tes nouvelles... je viens de réaliser qu'il y avait 2 moyens d'envoyer des...

Si tu as le même montage que Ceyal, je pense que tu as le tuto complet dans son message du ven. 28 août 2020, 15:58 (page précédente). En shuntant le pressostat basse pression, et que le compresseur démarre, tu t'assureras que le compresseur fonctionne (et que tu n'as pas un faux contact sur l'alime...

Pas de bol... As-tu tenté de shunter le pressostat?
Pas sûr que tu aies le même montage que sur ma Turbo, mais en touchant ses 2 connecteurs, ça doit faire démarrer le compresseur.

Salut Ceyal, Après vérification, j'avais bien 75PSi à 23°. J'ai donc réduit à 65PSi, mais mon embrayage étant en carafe, je ne pourrai pas tester de suite si ça cycle moins... Pour mon info, où trouves-tu ces valeurs? Comment je sais qu'à 20°il faut viser 65PSi? (et par conséquent, combien devrais-j...

Oups, j'ai omis ce détail.
Je re-vérifie la pression au repos ce soir, en prenant soin de noter la T°.

Cool!
Alors on peut réduire la Fiche technique à... une vis!

sur la mienne, j'ai la roue arrière gauche qui frotte dans les bosses avec du 195 Oups pardon, j'ai cru que c'était Vega qui me répondait... Quel déport sur tes jantes STP? Le fait que ça frotte ne dépend pas que de la largeur du pneu, mais du déport de la jante principalement. Si pas inscrit près ...

Salut à tous! Je remets ici un autre lien qui traite du sujet « réparation lève-vitre », car selon qu’on cherche dans le moteur de recherche du forum ou sur Google, on ne tombe pas sur les mêmes infos. On y trouve des alternatives à la solution proposée dans la FT (est-il d’ailleurs possible de la f...

Je viens seulement de tomber sur ce sujet, et découvrir ta brillante idée de la vis Ceyal! Simple et efficace, bravo! Comment n'y ai-je pas pensé? :roll: Il faut dire qu'en cherchant "leve vitre" dans le module de recherche, on trouve 647 résultats!! Pas simple de s'y retrouver... Bref je m'étais in...