Forum Volvo 480

Dsl, ça m'est venu après

jeu de deux amortisseurs koni sur ebay

http://cgi.ebay.fr/jeu-de-2-Amortisseur ... 3a6053caab

Jevferais attention à la pression. Merci pour l'info.

matteo69 a écrit :vends pompe de DA - 10 euro

Forte chance que je sois interessé . Je pense qu'on va faire un bilan complet de ce que j'ai besoin, et je ferais le déplacement exprès

Au repos, il n'y a aucun remous, seulement le tourbillon d'aspiration de la durite de retour

oui,oui. la circulation de l'huile se fait parfaitement

Je pense que je chercherais le problème ailleurs ou alors solution ultime mais pas glop, je change de voiture

Par hasard, (vraiment par hasard), quelqu'un saurait où je peux me procurer une pompe de DA pas trop chère . Je pense que mon problème vient de là. Vu qu'en plus je roule très peu avec ma titine, cette dernière a très bien pu se gripper

le problème viendrait de ta DA? Si oui, quel genre de bruit?

Je n'ai aucun problème de freinage. l'histoiredu roulement n'était qu'une piste comme les autres.

Je verifierais mes cardans par sécurité. Au passage, mon paternel m'a dit avoir rencontré ce type de problème avec un roulement de roue defectueux . Quel est l'avis des experts sur ce sujet.

La question mutante n'a pas encore été mise sur le tapis

Trois bras d'accord, mais alors un très long troisième bras.

J'ai seulement dit nette amélioration, mais pas résolution du problème. Je pense que mon problème persiste, mais on le ressent bien moins. Chez volvo ils disent que l'huile de DA ne doit pas être changée. Moi je pense qu'une purge tout les dix ans ne peut pas lui faire de mal, bien au contraire. En...

demazieres a écrit :slt toby, il est possible aussi que l un de tes 2 cardans de la colone de direction est peut etre grippe cela mes arrive avec mon tracteur (ford sierra 2l a moteur pinto)

c'est une eventualité. faut voir.

Le plus important est de prendre de l'huile de boite ou DA de couleur rouge

J'ai seulement dit nette amélioration, mais pas résolution du problème. Je pense que mon problème persiste, mais on le ressent bien moins. Chez volvo ils disent que l'huile de DA ne doit pas être changée. Moi je pense qu'une purge tout les dix ans ne peut pas lui faire de mal, bien au contraire. En ...

Bon. Apparement la purge semble avoir portée ses fruits. Nette amélioration . Je pense que je referais une nouvelle purge prochainement, histoire de fignoler.

Merci du renseignement

Je pense que je vais retenir l'idée de la durite de retour, qui me semble être la plus simple.

Dès que possible, je vidange et je vois si cela résoud mon pb. Je vous tiens informé.

Je vais essayer pour voir si il y a des remous.

Au cas où, mon manuel du parfait mecano pour 480 ne m'indique pas la démarche pour effectuer la purge de la DA. Si qqun peut m'éclairer sur la procedure.

En fait, il n'y a aucun bruit "suspect". Le problême est survenu du jour au lendemain. Elle semble fonctionner normalement exepté qu'on a l'impression d'avoir une direction sans assistance. Je n'ai decteté aucune fuite particulière, le vase étant au niveau normal. Je précise que la volant ne revient...

Salut à tous. Cela fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum et donc tout d'abord une bonne année à tous. :mrgreen: Mon problème est le suivant: Depuis un certain temps (environ 300 kms car je roule très peu) ;-) ma direction assistée semble ne plus répondre correctement. Je m'explique: Ce...

OK vais essayer çà d'abord

Je vais essayer on verra bien. Une idée du prix peut-etre

Depuis quelques temps mon ventilo de radiateur ne s'enclenche plus. :?: Jusqu'à présent il démarrait vers 96°. J'ai changé mon Calorstat et purgé mon circuit. J'ai aussi testé le ventilo et celui-ci fonctionne, mais toujours rien. :cry: Pensez vous que le prob vienne de la sonde située sur le radiat...