4 résultats trouvés
- jeu. 29 avr. 2010, 12:14
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Arbre à came
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Re: Arbre à came
La reprog est d'autant moins efficace dans les turbo part rapport aux atmo justement ! ;-) ... Elle n'est utile (mais pas indispensable) que dans le cas où tu changes en profondeur le setup du moteur, dans une configuration de 200CV et +...(notamment pour pouvoir passer cette barre des 1 Bar de pres...
- mer. 28 avr. 2010, 04:12
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Arbre à came
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Re: Arbre à came
Ce qui est bien avec nos moteurs, c'est qu'une reprog fait déjà gagner énormément de chevaux...L'acc devient limite dérisoire... .... :roll: ..... En version atmosphérique, la reprog ne peut être efficace que sur le comportement du moteur ou/et sur la répartition du couple mais le plus souvent au d...
- mar. 27 avr. 2010, 15:49
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- Sujet : Arbre à came
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Re: Arbre à came
Les 5 GTE (utilisant en fait une variante du moteur Volvo B18E) ont été essentiellement commercialisées en Allemagne... Pour la Suisse, c'est le même bloc "C" du 1,4L turbo que pour France, mais avec une esquisse de dépollution avant l'ère du catalyseur (recyclage des gaz d'échappement, arbre à came...
- mar. 27 avr. 2010, 03:07
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Arbre à came
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Re: Arbre à came
Pourquoi tu cherches un autre AAC ? pour booster ton B18Ft ? ;-) .... Il se trouve que je suis en plein dedans pour un ami qui a collé un B18FT dans une 5 Gt Turbo parfaitement d’origine question aspect intérieur et extérieur… (Bah oui… désolé pour les puristes mais les Super5 à look 5 Gt Turbo ont ...