4 résultats trouvés
- dim. 26 déc. 2010, 19:01
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Compatibilité culasse 1700
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Re: Compatibilité culasse 1700
Re Les moteurs F3N de chez renault ont une culasse plate donc chambre de compression côté pistons seulement. Elles doivent être compatibles au B18FT, pas de changement du rapport volumétrique, injection multipoints, reste à vérifié les trous de descente d'huile et de passage d'eau mais les joints de...
- dim. 26 déc. 2010, 16:16
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Compatibilité culasse 1700
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Re: Compatibilité culasse 1700
Bjr, et merci d'avoir repondu
Quelle est la différence entre une atmo et une turbo car J'ai vu sur le forum que quelqu'un avait déja monté une culasse de 1700 atmosphérique avec arbre à came et soupapes de 1700 turbo et que ca fonctionnait très bien.
Merci et bonnes fêtes de fin d'années
Quelle est la différence entre une atmo et une turbo car J'ai vu sur le forum que quelqu'un avait déja monté une culasse de 1700 atmosphérique avec arbre à came et soupapes de 1700 turbo et que ca fonctionnait très bien.
Merci et bonnes fêtes de fin d'années
- mer. 22 déc. 2010, 15:03
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Compatibilité culasse 1700
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Compatibilité culasse 1700
Bjr, je me demandais si une culasse de laguna 1.8 injection multipoint ne serait pas la même que celle des 1700 turbo et non turbo car j'ai vu que le forum que celle ci étaient identiques. Sachant qu'elles étaient fabriquées par Renault je pense qu'elles sont identiques, les constructeurs n'aiment p...
- ven. 24 sept. 2010, 10:44
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Remise en Route B18FT
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Remise en Route B18FT
Bonjour à tout le monde. j'ai racheté afin de la sauver d'un triste sort (casse) une volvo 480 turbo d'une personne agée qui ne pouvait plus conduire. Celle ci avait des soucis d'allumage et cette personne a demandé a quelqu'un d'y regarder mais je crois qu'il a fait pire que mieux De mon coté, j'ai...