Forum Volvo 480

jihem64 a écrit :Je ne comprends pas pourquoi.
En attendant en allant là et en tapant volvo 480 dans recherche PDF, on y accède.
Je vais essayer d'y remédier dans les jours à venir.
Soyez patients.
Merci.

tous les liens sont morts ?

ah pas mal !


la 337, woww une vrai memere de toute premiere generation

tu peux me dire au quel rang des plus vieilles se situe ma memere dans ta base ?

JL-L a écrit :Déjà enregistrée en mai 2006 + complement sur ton annonce

allez un petit VIN d'une bonne brave mémé

XLBEX143EHC501207

Localisation : Ancenis - Loire Atlantique

Code Couleur : 184


pour etre une vrai de vrai mémé, il me manque que la commande de ventilateur à petite diode

mince....


Bon retablissement alors, je passerais te voir prochainement, le siege social de ma boite etant à St Jean de Monts, je passerais régulièrement pres de chez toi.

Yves a écrit :Franky, je ne sais pas si je pourrais venir à Pirmil. J'ai encore de la difficulté à marcher.

ah m.... j'ai du louper des episodes alors, il t'est arrivé quoi ?

le prochain, dimanche 14 janvier, qui qui y sera ?

j'ai eu le même souci, sur ma mémère.


J'ai simplement desoxydés les contacts du capteur de vitesse en sorti de boite, depuis aucun soucis !

Jerlab a écrit : Par contre le transport risque d'être le plus délicat!! C'est le seul truc qui ne peut pas se transporter dans une 480...et je n'ai pas encore ma 960 break

par contre moi ca y est, j'ai le mien...... !



HS OFF

même si j'arrive un peu tard, j'ai eu le même souci il y a quelques temps. ralenti instable, effectivement lorsque florenge m'avait envoyé une sonde de t° d'eau qu'il avait "reconditionnée", ca avait réglé le problème. Apres j'avais eu un ralenti tres bien à froid, et à chaud un regime moteur elévé....

Bon, je récapitule les inscriptions reçues pour le moment : JL-L + les 2 fistons JeanPète Pik@chu Mung + frangin Vega + Crystale Geo Le grand gonzo + Kitel (avec Laura :ad) Eric (frere de pik@ avec une ES fraichement repeinte :mrgreen:) Thierry (pote de pik@ en boitoto) Yves et madame (vous venez à...

bien sur que je m'inscrit, à 4 en famille, mes deux loulous et ma moitié qui d'ici là devrait même conduire elle-même sa 480 !


pas d'hotel pour moi, je serais logé chez ma belle-mêre à Tonnay Charente !

:roll: chose rigolotte aujourd'hui, je me suis aperçu qu'il n'y avait plus le potentiometre de reglage du CO.... j'en avais un en stock, je viens de le remettre et de faire un reglage à vu de pif aux alentours de 1% je vais voir s'il y a une incidence sur le fonctionnement du ralenti et du moteur.

doivent être reliés à quelque chose. J'ai constaté sous le filtre à air un organe cylindrique de 6 à 7 cm et de 1,5 de diamètre qui parait électrique avec une sorte de clips et qui n'est accroché à rien? La panne pourait -elle venir de là? c'est le potentiometre de reglage du CO ca ne viendrait pas...

Pour le ventilateur....est-tu bien sur d'avoir une position "o" ??? Parceque moi sur ma '95' j'ai la clim et je n'avais pas de position "0" ....(contrairement à ma précèdente de 91...)...j'ai simplement changé" le bouton pour un avec une position "0" !!! ;-) Sinon pour le bruit de ventilo....peut e...

ohhhhh

2 Mcflurry et un Sundae....... 4.80 euros...


yesssss

je confirme apres changement de la sonde fournie par notre ami florenge, le ralenti ne joue plus au yoyo. et comme on ne fait pas les choses à moitié, j'en ai profité pour changer completement l'allumage, le precedent etant d'occasion (sur factures). Les premiers gains se font sentir à l'acceleratio...

il parait meme qu'il y a des flammes de deux metres qui sortaient des echappements !!!

ouais, elle est bien sympa cette petite turbal noire !



bravo encore Yves !

yeahh !

merci ! je me suis permis de "pirater" tes photos pour les partager avec les collègues du forum Volvo !

en effet...

220 compteur avec une Super5 GT turbo sur la penetrante de poitiers dans les années 90... (pas la mienne, mais j'étais au volant) 220 compteur avec un GTT...j'aimerai voir...c'est donné pour 200, mais je veux bien qu'en vrai, ca donne 210, grand max, dans une descente, et le vent dans le dos...Je m...

Jerlab a écrit :Par contre ca se voit un peu qd même ma plaque de travers

la mienne aussi un peu