Forum Volvo 480

harchin a écrit : EDIT :22H11 : l'annonce est desactivée . Esperont qu'elle soit entre de bonnes mains

J'espère aussi cette fois
Ce qui me rassure c'est qu'elle ne sera pas restée longtemps.

Turbo HS dans l'Oise . Avec spoiler 1000 boules quand meme :roll: Salut Les loulous Ca faisait longtemps que je me demandais ce qu'elle devenait. 1000 boules quand même avec tout ce que j'ai fait dessus, je pense que tu as la mémoire courte Harchin ;-) Je ne suis pas sûr que ce soit vraiment le tur...

AOD a écrit :Tient c'est pas celle du frère de VOlvomaniac celle-là !

Cette voiture est magnifique !!!

ouh ou c'est celle de Jerlab

YEAAAAAAH !! Titine roule donc ..... : arrow: Jerlab, 2 personnes, le vendredi :arrow: Harchin , 2 personnes , le vendredi soir , en mode camping si il fait beau ( en Volvo sous reserve de GT operationnelle , sinon en rainette ) :arrow: Géo, 2personnes, le vendredi, en TT, sous réserve qu'elle soit ...

Salut Dan

Le Kit Bilstein est donné pour -40 mais en réalité je dirais plus -35.
J'avais des -40 sur la perle et j'ai bien vu la différence avec la titine et son pack Bilstein.
En dehors de l'endurance des amortos je te conseillerais ce kit ...

Alors les 2 problèmes réglés !!
sur la perle : petite durite d'air aux pieds du passager débranchée
sur titine : distribution décalée d'une dent et groooosssssse fuite joint de collecteur d'admission.

Voilà voilà rien de bien électrique la dedans .....

je sais pas combien de temps durera la promo et vu que je ne sais pas si je vais vendre la titine ou la steel grey je me pose la question si je franchis le pas ou quoi ....

Je vous conseille d'aller voir sur le site http://www.rica-uk.com/tuning.aspx pour tous les narvalos de la pédale de droite, .... comment ça je suis déjà fourni ??? Le prix pour nos turbotitines de 1988 à 1996 : 258.75 £ ....... ça fait ......... 281 € ttc !!!! :shock: :twisted: Voilà voilà .... :mr...

bon le changement de filtre à essence et de super 95 n'a rien fait

J'ai l'impression que les deux voitures ont les mêmes symptômes, elles accélerent et calent toutes seules

Bizarrement Harry a les mêmes problèmes alors que je n'ai jamais touché sa voiture

Arf si c'est pas de la chance ça, ... elle t'aime bien Lola

@ Thance : en fait, celle qui fait des acoups charge normalement

Je me remets dessus demain, aujourd'hui c'est la journée des achats : filtres à essence pour tout le monde

Bon la titine a démarré .... problème de faisceau d'allumage dirons nous :roll: . Par contre l'aternateur ne charge pas du tout et impossible de tenir le ralenti :shock: Mais ça démarre au quart et ça fait un bruit de malheur surtout dans la grange :twisted: :aj La perle refait des acoups :evil: , p...

C'est vrai que c'est simple quant c'est démonter mais je pensais pas être obligé de virer des durites du turbo et les protections anti chaleur pour atteindre le démarreur. Tout ce qu'on a voulu éviter de démonter y est finalement passé. Les protections anti-chaleur ( :evil: :? :evil: ) remontes les...

Je voudrais savoir si l'alarme d'origine installée sur nos 480 avant 91 a aussi un effet coupe circuit

Sage décision ;-) Pour sortir le moteur sans danger : - démontage de la pompe de DA sans retirer les tuyaux d'alim' (mets-la sur le côté) - démontage compresseur de clim' et tuyaux associés (clés plates de 28/30/32) - débridage de la ligne d'échappement en aval du turbo - retrait des durites de flot...

Je pencherais plus pour le relais d'injection (dit aussi "relais tachymétrique") qui doit coûter une centaine d'€uros même chez Volvo.

D'accord

Je sens que je vais péter un câble avec cette voiture, ya rien à faire elle veut pas démarrer !!!

Je teste les relais d'allumage après c'est tout ce que je peux faire

sinon au lieu des chaines tu peux prendre des ceintures de sécurité, n'est ce pas Eric ??

UPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP!

J'ai changé les bougies, le calculo, le doigt d'allumeur, la bobine ........

CA DEMARRE PAS !

Quelqu'un a t il une photo des sondes de T° air et eau du moteur ??

Merci d'avance.

bon cette petite chieuse ne veut pas démarrer.
Ya de l'essence mais pas une étincelle, nondidiou !!!!!!!!!!!!

merci Henri

bijour à tous, je fais remonter le post pour vous demander une photo des masses se situant sur la boite de vitesse et en dessous de la boite à air.
Pour un modèle de 1991.
Si quelqu'un à la patience de démonter sa boite à air .....

Quelqu'un connait il le pas de nos goujons de roues ???

et leur longueur bien sûr ....

A y est j'ai reçu les bagues, super rapide et c'est fonctionnel