Forum Volvo 480

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2589204628

Avec le pare neige sur le capot

Du coup ça passe au CT? niveau sécurité, c'est pas trop la même chose!!

Tu es sûr que c'est de l'acier? Sur les photos, ça ressemble plus à du composite (bordures mal ébavurées)

le 25,5L/100 de moyenne, c'est le maxi que l'ODB peut afficher. La vitesse moyenne à 0km, c'est parce qu'il détecte qu'il n'y a aucun km de parcouru. Théoriquement ça devrait faire une conso infinie, mais il affiche 25,5L/100 (son maximum).

Donc c'est logique avec la panne de la shane.

Réparé ce jour:
Comme j'avais perdu la pate de fixation du câcle en métal, en position mini, il manquait 2cm de course pour couper le chauffage.
J'ai fixé la câble à l'aide d'un collier nylon démontable. le câble à désormais l'air de fonctionner normalement.

Et bien depuis avril la voiture n'avait pas bougée. Aujourd'hui redémarrage, puis après quelques minutes au ralenti, la jauge s'est remise à marcher. Arrêt prolongé et au redémarrage, toujours OK. Bref, peut-être de l'oxydation? En tout cas pas eu besoin de sortir la pompe : bien content: c'est trop...

Salut! Si elle est juste "fatiguée", essaye de la sauver, car pour en trouver une en bon état, c'est quasi impossible...

Volant avec airbag ou non? Sur les sans airbag, pas de détrompeur, il suffit d'enlever le klaxon, de dévisser l'écrou, de sortir le volent, de le décaler d'une ou deux dents et de le remettre. Après, si c'est venu progressivement, c'est un problème mécanique (ou les dents du volant ou de la colonne ...

Oui, ça c'est vérifié : c'est bon, l'info centre allume des barres en branchant l'autre jauge!

Et mon réservoir est rempli ras la goulotte...

J'ai branché la jauge du bloc que j'ai et le niveau est bien affiché au TDB. Donc confirmation que c'est bien ma jauge qui est HS... La difficulté va être de sortir le bloc pompe sans rien casser... car les durites d'essence et tout l'ensemble est dans son jus depuis la sortie d'usine en 1990! Et la...

Je dois en avoir une qui traine, il faut que je la retrouve. Pas eu le temps de fouiller aujourd'hui, je regarde demain en fin de matinée. Edit: La mesure se fait entre les deux fils les plus fins (les deux plus gros sont pour l'alim de la pompe). J'ai tester la continuité du petit marron avec la ma...

Cool, merci pour le complément d'info! Alors: étape 1 : continuité (0 ohm) entre le fils marron (masse?) du connecteur et le support métallique du vide poche arrière (masse aussi?). étape 2: si le câble dont tu parles est diamétralement opposé au n°3 sur la prise, c'est le câble plus fin de couleur ...

Donc je suis bon pour démonter le combiné du TDB...

La commande de chauffage, c'est juste le câble plutôt.
Les commandes pneumatiques, c'est pour l'orientation des flux d'air il me semble...

Il pourrait y avoir un truc de coincé dans les conduit aussi, mais je pense qu'il faut carrément tomber tout le TDB pour y accéder...

Je me suis rendu compte que moi aussi le chauffage est toujours en marche:
Tirette à fond froid : air chaud qui sort; tirette à fond chaud : air plus chaud qui sort.

Le problème de Mattéo d'il y a 17 ans avait il été solutionné?

Salut! Bon, elle me fait une bonne blague: La jauge (ODB) indique le niveau mini (et donc affiche en permanence le message "range" pour m'indiquer qu'il ne reste que 20km d'autonomie...). Pourtant le plein est fait! Et même en roulant, elle ne remonte pas. L'odb fonctionne parfaitement par ailleurs ...

Finalement je l'ai fait changer: 1h de MO, pas la peine de se prendre la tête ;)

Ah oui bien vu Ben, merci. Et du coup, ça répond aussi à ma question: les tripodes sont bien les mêmes sur tous les modèles

Gros up pour savoir si les cardans de 2.0L sont les mêmes que ceux de 1.7 atmo de 1990?
Et les tripodes? ce sont les mêmes sur toutes les versions?
Merci!

Hello!
Bon, je vais être bon pour changer ce soufflet de cardan côté boite gauche (conducteur).
Il semble que la pièce soit la même pour tous les modèles (1.7, turbo et 2.0).
Vous confirmez?

Merci

Tu as une référence pour le film?

Il rend bien ce kit carrosserie...

Bah oui, regarde sur l'historique: elle a en réalité 180 000 + 57 000 = 237 000 km

Merci pour le lien!
Mais tu aurais pu aligner correctement le LP avec le bloc veilleuses côté passager