Forum Volvo 480

Bonjour tout le monde! Je suis ici, dans ce topic pour vous proposer à la vente ma 480 turbo de 1988. C'est une voiture que j'ai acheté il y a deux ans, j'ai fait pas mal de frais que je détaillerais plus loin. C'est une voiture qui a quelques soucis, que j'essaie de resoudre mais en vain. Je suis é...

vtec a écrit : ↑

mer. 10 mars 2021, 21:59

Quel coin du Lot et Garonne ?

Je suis du coté de villeneuve sur Lot, mais je peux me déplacer si tu as une idée derrière la tête!

Nerrick a écrit : ↑

mer. 10 mars 2021, 21:40

si le papillon est plein d'huile, le capteur qui est en dessous peut aussi en avoir.
Mais je ne sais plus si ça peut donner les défaut de fonctionnement que tu décris

Le capteur..? je note, je vais regarder ça! Merci!
Toutes les pistes sont bonnes à prendre!

Salut tout le monde! Ma 480 turbo de 88 a encore des soucis. Elle a des ratés, donne des à-coups à l'accélération, et petarade... J'ai donc changé tout l'allumage (bobine, câble, bougies, tête d'allumeur et son doigt). Rien n'y fait, le problème ne vient pas de là. J'ai remarqué une chose bizarre… Q...

Merci Didier G, mais j'ai relancé plusieurs fois le vendeur pour un envoie, il ne veut, peut pas. Je le comprend étant donné la taille. Mais il est jamais disponible.
J'aimerais profiter de mes vacances pour aller le chercher. Je suis à 6h de route de chez lui.....

Salut!
Si le millésime, si tout correspond... ca serait adorable de ta part de l'envoyer........
C'est la galère de trouver cette fichue pièce!

Salut! Je cherche également des ressorts courts. Je suis en contact avec une entreprise bordelaise qui pourrait avoir ce que l'on cherche.
J'attend de ses nouvelles. Je te tiens au courant

Bonjour tout le monde! Comme dit dans le titre, je vais rabaisser ma Turbo de 88. J'ai fouiner sur le forum, qui est bien fourni à ce sujet! J'ai des amortisseurs neufs (BILSTEIN B4), mais les ressorts bleus "surélèvent" la caisse, et me font penser à un SUV! :oops: Donc d'après les informations tro...

Super merci beaucoup de ces infos supplémentaires! (;

Je fouiner dans le forum, je devrais trouver des infos!

Pour les différences entres les deux berceaux existant, étant donné que j'ai une turbo de 88. Il faut absolument que je prenne un berceau de turbo?

Et jusqu'a quelle année, ou à partir de quelle année? En gros quel est le berceau qui correspond au mien?

Merci d'avance tout le monde

Olimapijulo a écrit : ↑

mar. 20 oct. 2020, 19:34

Les anti brouillards de phase 2 jaunes tu peux t'accrocher pour en trouver.A ma connaissance , Ils n'ont existés qu 'en 1993 et seulement en France.

Bonne recherche

Ma turbo de 88, a les antibrouilards jaune.. ce n'est pas d'origine? Merci de tes infos!

Salut Vtech, alors oui c’est exactement ça. Du moins c’est ce qu’il m’a dit. Je ne l’ai pas constaté encore. Alors oui la chasse est perturbée, et même à l’oeil Je n’ai Pas de mal à le voir. Ça m’avait interpelé une fois le train avant complet remonté. La roue avant gauche est bien plus avancée que ...

Alors merci pour ta photo, elle éclaircie pas mal de chose. Donc mon berceau est tordu entre la pièce 23 et la vis 10. Ce qui a pour a pour conséquence, un recul de la fixation avant du triangle. Je vais essayer de passer dessous voir s'il y a quand même pas moyen de le remettre en place. Oui c'est ...

Alors mon mécano (à qui j'ai entièrement confiance), m'a expliqué le berceau que reculé et remonté. il n'a pas réussi à la retordre. Tout autour rien n'a été touché. LE berceau ne s'est pas tordu tout seul, il pense que la voiture a prit un coup mais à basse vitesse. Ca fait un ans que j'ai la voitu...

Bonjour à tous. Je suis à la recherche d'un berceau. mon mécano n'a pas réussi à faire le parallélisme car le berceau est légèrement tordu. Donc je cherche un berceau pour un Turbo de 88. Je suis du sud ouest. Je peux faire de la route, ca ne me gêne pas! Avec une petite bière à l'arrivée! :roll: (o...

Comment résoudre le souci du boitier injection trop riche?

Pour ce qui est de l'allumage, j'ai changé seulement les bougies il y a peu!

Salut VTech, oui, une fois shunté, le relais, la pompe débite bien!

Merci pour ta réponse. Bon le débimètre est bien branché, je l'ai démonté, il est propre, et les capteurs filaires sont bien présents et bien tendus... Comment le tester? Si c'est possible?

Bonjour à tous! Ma 480 Turbo de 88, ne démarre plus.. Je vous explique tout! Donc la miss c'est arrêté il y a un mois car la pompe à essence avait lâché. Après quelque déconvenues, j'ai remplacé la BOSCH d'origine par un model similaire vendue sur SKANDIX. LA voiture a parfaitement bien démarré. Je ...

Bonjour, je recherche:
- Deux vides poches latéraux
- Le cache plastique qui se trouve au niveau de la trappe de capot
- Deux coulisses de ceinture de sécurité

Aurais-tu ça? ... ?

Merci d'avance

Merci à tous pour vos réponses constructives!

Je vérifierai ça une fois que la voiture aura décidé de démarrer! J'ai la pompe à essence qui a laché!

Je vérifie tout ça dès que la voiture roule!

Merci:

Vtech c’eG Exactement ça. Tres bien résumé!

Antoine, oui le moteur tournait. Je me suis rendu compte de ça, au bout de presque 30kilometres.. il y en un semblant d’air chaud. Mais vraiment rien de fou..

Merci f’acance Pour votre aide

Aucune idée.. possible..
Comment tu vas ça?

Merci de ta réponse rapide!

Bonjour tout le monde! Mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année! Bon, j'ai un souci sur ma 480 Turbo de 88. J'ai la ventilation qui tourne, mais rien aux aérations... Juste un semblant d'air au niveau du pare brise, et à l'aération sur la console centrale.. Par contre, on entend que ça souffle ...