5295 résultats trouvés
- lun. 04 févr. 2008, 23:05
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : circuit refroidissement sous haute pression!!
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logique ce que tu dit vtec , quel con que je suis, puisque tu a l'air de t'y connaitre qu'est-ce que tu pense d'un kit de distribution valeo acheté sur internet (oscaro) ainsi qu'une pompe a eau; je leur est deja pris un embrayage et 10 000 KM pas de soucis pour l'instant mais la courroie c'est qua...
- lun. 04 févr. 2008, 13:34
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : circuit refroidissement sous haute pression!!
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Si tu veux contrôler l'étanchéité du 1, par exemple, tu enlève la tête d'allumeur et tu fais tourner le moteur jusqu'a ce que le doigt (ou rotor) se place devant le fil du n°1. Dans cette position, tu sais que ton cylindre est en "explosion", donc, que les soupapas sont fermées. Puis tu met un tourn...
- sam. 02 févr. 2008, 13:57
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : performances irrégulières
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- sam. 02 févr. 2008, 11:59
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : performances irrégulières
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Tu pourrais nous détailler un petit peu l'entretien! Interventions, pièces remplacées, etc etc..... ;-) Parceque ça peut venir de beaucoup de choses!!! Essaye aussi de déterminer avec le maximum de précisions dans quelles conditions tu rencontre le problème et quels sont les symptomes (ratées, bruit...
- ven. 01 févr. 2008, 23:10
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Changement cable embrayage
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- ven. 01 févr. 2008, 22:21
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Changement cable embrayage
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- ven. 01 févr. 2008, 12:04
- Forum : Concours
- Sujet : COMMENTAIRES-MARS 2008-CONCOURS PHOTOS VOLVO480.ORG N°15
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- ven. 01 févr. 2008, 10:54
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : FILTRE A AIR - KIT ADMISSION DIRECTE
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- jeu. 31 janv. 2008, 22:43
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : optimisation des 120cv d'une turbo
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- jeu. 31 janv. 2008, 22:31
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : optimisation des 120cv d'une turbo
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- jeu. 31 janv. 2008, 16:37
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : circuit refroidissement sous haute pression!!
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- jeu. 31 janv. 2008, 16:13
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : circuit refroidissement sous haute pression!!
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- jeu. 31 janv. 2008, 15:20
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : optimisation des 120cv d'une turbo
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- jeu. 31 janv. 2008, 15:17
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : circuit refroidissement sous haute pression!!
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Puisqu'on en est a prospecter les entrailles de nos divines mécaniques, voici un petit outil bien utile que j'ai fabriqué il y a quelques temps et qui permet de voir pas mal de choses sans démontage sauf les bougies. Seul petit problème: Il faut de l'air comprimé! Qu'est ce que c'est? C'est issu d'u...
- jeu. 31 janv. 2008, 14:31
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : optimisation des 120cv d'une turbo
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Peu importe la source du débit! Sur ta voiture, c'est le turbo qui l'engendre, pour la bouteille d'eau, c'est l'attraction terrestre puisque pour la vider, tu la tiens a l'envers. Et dans un cas comme dans l'autre, le tourbillon est formé artificièlement, par ton "vortex" sur ta voiture, et par toi ...
- jeu. 31 janv. 2008, 14:17
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : optimisation des 120cv d'une turbo
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Je pense que le montage de ton "vortex" influe positivement sur le débit. Par comparaison, rempli une bouteille d'eau, vide là en comptant le temps qu'elle met. Puis tu la remplie a nouveau et, avant de la vider, tu fait tourner l'eau a l'intérieur. Tu verras qu'elle mettra nettement moins de temps ...
- jeu. 31 janv. 2008, 11:06
- Forum : Questions techniques (partie électrique)
- Sujet : Les différents types d'OdB et de blocs compteur
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Mise a part le coffre arrière, rien de particulier a signaler sauf une fois, le siège passager qui était humide après un orage! Et comme je venais de prendre l'auto-stoppeuse citée plus haut et qu' elle était en chaleur, on a fait tout le trajet dans la vapeur!!! :lol: :lol: .......C'est toujours pa...
- mer. 30 janv. 2008, 14:48
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : circuit refroidissement sous haute pression!!
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Oui! Mais pour avoir une perte de compression dans ces conditions, il faut que le joint soit vraiment ouvert, et le test dans ce cas là, c'est d'ouvrir le vase d'expansion moteur froid et de demarrer. Si le joint est vraiment HS entre un cylindre et le circuit de refroidissement, ça refoule tout de ...
- mer. 30 janv. 2008, 00:36
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : circuit refroidissement sous haute pression!!
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- mer. 30 janv. 2008, 00:34
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Tenue de route[CLOS]
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- mer. 30 janv. 2008, 00:27
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : circuit refroidissement sous haute pression!!
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Que la durite du haut soit chaude, c'est normal bien qu'elle ne doit pas être sous pression. Ce qu'il faut regarder, c'est si la durite du bas chauffe au bout d'un moment (pour cela, enlève la carton sous le moteur), ce qui prouverait que le calorstat s'ouvre correctement. Si c'est le cas et que le ...
- mar. 29 janv. 2008, 23:13
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Tenue de route[CLOS]
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Personnellement, je met toujours les pneus neufs a l'avant et je gonfle les 4 roues a l'azote avec 100 gr de plus que la pression préconisée! Autre petit détail, je ne roule QUE sur du Michelin (ma moto aussi, d'ailleur) et je n'ai pas le moindre petit soucis! Faut dire que j'attaque pas comme un da...
- mar. 29 janv. 2008, 12:37
- Forum : Libre et divers
- Sujet : Tuning et autres transformation honteuses
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- mar. 29 janv. 2008, 00:10
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- Sujet : Tenue de route[CLOS]
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:ak a propos de tenue de route cela fais 2 fois que je me fais pieger sur des ronds points : a chaque fois la voiture est parti par l'arriere, cela m'est arrivé avec mémé et ma GT ce jour meme et a chaque fois la route semblait seche, ce soir j'ai rétabli la situation en contrebraquant mais la prem...