Forum Volvo 480

Tant que mon tableau de bord était démonté pour mon problème de température moteur fantaisiste, j'en ai profité pour améliorer la lisibilité de l'OBD, difficilement lisible par temps ensoleillé, et l'éclairage du dit tableau de bord.
Tout d'abord, voici ce que cela donnait avant l'intervention: (photo prise sous abris)


Au lieu de chercher a mettre des petites ampoules partout, j'ai chercher a améliorer la transmission de la lumière. Pour ce, j'ai ouvert l'OBD et j'ai commencé par mettre un fond blanc (jaune d'origine):


Sur le fond coloré, j'ai ensuite supprimé le "vert" a l'emplacement des diverses indications, en bas de l'OBD:
Avant:


Après:


Voici ce que cela donnait alors:


J'en ai fais de même dans la zone de l'indicateur de niveau de carburant, sauf que là, il fallait enlever la peinture des deux cotés du fond:

Avant:


Après:


Pour ce faire, je délimitais la zone a travailler avec de l'edhésif de carrossier:


Et je grattais DOUCEMENT pour enlever la couche de "peinture":


Voici ce que cela donnait au final:


Pour améliorer encore l'éclairage, j'ai posé du papier alu (face brillante vers l'intérieur) sur les différentes surfaces des blocs transparents de l'OBD, du tachy et du compte tours:



J'ai obtenu ça:


Voici, une fois le tableau de bord remonté, la différence, en plein jours, entre le combiné éteint et le même allumé:



Et je peux vous certifier que même en plein soleil et a contre jours, les indications de l'OBD sont parfaitement lisibles !

J'attend vos réactions et commentaires sur le sujet !!!

PS; Excusez pour les photos troubles, mais je ne suis pas maitre dans cette matière !!!

Tout simplement génialissime...
Ca tombe bien, j'ai une plaque en rabe, je vais m'entraîner.
Par contre tu as le plein là ? Je pensais que ma dernière brique de niveau d'essence ne fonctionnait pas car jamais allumée, mais je vois que c'est pareil chez toi, donc c'est peut-être normal...

Non! Elle n'est pas pleine, il manque une barre !!!

Je me dois de rajouter aussi que vu que j'ai un tableau de bord en rabe (ce qui m'a permis de réparer ma température moteur!), j'ai gardé la possibilité de tout remettre comme d'origine !!!

Malheureusement l'éclairage tourne au jaune

Sinn bien joué c'est vrai qu'en plein soleil avec les lunettes de soleil en plus c'est un peu juste
Je vais peut être essayer juste le coup de l'alu et du fond blanc déjà

Avec un film bleu ça peut donner classe

Génial ton truc

Tu commence quand le montage en série

J'avais essayé en montant une lampe supplémentaire (navette) en haut du bloc transparent, ça a marché efficacement pendant un bon moment jusqu'à ce que le bloc........ commence a cramer !!!
Pour la couleur, je ne m'explique pas pourquoi c'est "jaune" étant donné qu'une fois que les couches de peinture sont enlevées, le plastique est blanc !!! Toujours est il que c'est autrement plus efficace que le vert!!! C'est pour ça que je voulais avoir vos commentaires et avis !

Nan VTEC t'as pas compris

La production en série

Je répondais a "Jerlab" ! Pour la production en série, j'avoue que ça ne m'a même pas effleuré l'esprit !!!Mais pour quelqu'un qui bricole un peu, c'est pas trop dur a faire !

Bah c'est jaune de la couleur de l'ampoule...

Je sais pas ! Par contre, ce qui m'ennuie fortement, c'est de vous avoir mis des photos troubles qui, a priori, ne l'étaient pas sur l'APN !!! Mais je ne vais pas tout redémonter pour en refaire !!!

T'inquiète on visualise bien!

Par contre moi je me sens de plus en plus chaud pour un filtre bleu

Moi j'ai modifié ce cache pour avoir les barrettes de réserve rouges

Bleu ça ferait vraiment kéké je trouve

Et jaune, mis à part la performance que ça représente ( bien joué Gérard), je n'accroche pas trop non plus. Mais c'est bien plus lisible, c'est évident, et c'est le but.

Mission accomplie je dirai donc

vtec a écrit :Je me dois de rajouter aussi que vu que j'ai un tableau de bord en rabe (ce qui m'a permis de réparer ma température moteur!), j'ai gardé la possibilité de tout remettre comme d'origine !!!

Bien vu pour le coté pratique
Et tu as même pensé à ménager les puriste

vtec a écrit :J'avais essayé en montant une lampe supplémentaire (navette) en haut du bloc transparent, ça a marché efficacement pendant un bon moment jusqu'à ce que le bloc........ commence a cramer !!!
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Change ton ampoule à filament pour un ensemble de diodes électro-luminescentes (L.E.D.) blanches, de forte puissance (en terme de lumens).
6 à 10 € les 30 sur eBay (port inclus), et ça ne CHAUFFE PAS
Ne pas oublier la petite résistance qui va bien

Chapeau pour le boulot !

Pas bête du tout, ça! De même que les barrettes de réserve rouge de Paulo !!! Merci les gens pour vos commentaires ! Ça me donne quelques idées en plus!!! (J'ai le cerveau qui commence a fumer, moi!!!)

Un autre détail me turlupine :
C'est bien de jour ca éclaire plus (même si à bien y regarder hier, franchement sur la mienne ca éclaire vraiment pas mal du tout) mais qu'en est il de la nuit.
Ets ce que ca n'éclaire pas trop?? Je sais il y a le rhéostat, mais celui ci agit sur tout le tdb, donc du coup la différence de niveau d'éclairement entre les éléments d'origine et l'ODB n'est elle pas genante?
Parceque si le rhéostat est à fond, l'ODB éblouit, et si on baisse celui ci on voit plus le reste du tdb...c'est ça dont j'ai peur...

vtec a écrit :


Pour améliorer encore l'éclairage, j'ai posé du papier alu (face brillante vers l'intérieur) sur les différentes surfaces des blocs transparents de l'OBD, du tachy et du compte tours:

Ceci pour répondre a ta question très pertinente ! J'ajoute que j'ai également posé de l'alu sur certaines surfaces du bloc blanc du combiné toujours dans le but de "réflechir" la lumière et d'augmenter l'éclairage du compte tours et du tachy et de les mettre "au niveau" de l'OBD! Maintenant, il est vrai que je n'ai pas encore roulé de nuit depuis le remontage et je ne sais pas ce que cela donne, mais je ne manquerais pas de vous tenir au courant !!!

Oups pardon bien vu

Ne t'excuse pas ! Je répète que ta question était très pertinente !!!

Jerlab a écrit : Je vais peut être essayer juste le coup de l'alu et du fond blanc déjà

Attention! Pour le collage des morceaux de papier alu sur les différentes surfaces des blocs transparents de l'OBD, du tachy et du compte tours, je n'ai pas mis de colle (gel néoprène) sur la totalité de la surface des morceaux d'alu, mais uniquement des tout petits points aux différentes extrémités pour ne pas "troubler" la réflection de la lumière !

Ok, merci de l'info.
Bien vu

Sympa ton amélioration !!

Bien vu Gégé !

Et tu as pris quoi comme marque de papier alu ?