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Message par manulhom » ven. 09 mai 2008, 15:42

kitel: c'était pas ma voiture :mrgreen:
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Message par Kitel » ven. 09 mai 2008, 16:24

manu: ça n'a rien à voir, quand t'es à fond t'es à fond ;-)
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Message par matteo69 » ven. 09 mai 2008, 16:31

Kitel a écrit :
manulhom a écrit :record: 90km/h en fond de seconde sur la 2.2 v-tec :mrgreen:
Seulement :shock:
110 km/h en seconde au rupteur avec l'Accord 2.0 i-vtec :-D
bin oui, seulement..

130 en fond de segonde avec une 480automatique

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Message par manulhom » ven. 09 mai 2008, 16:40

alors c'était ma limite à moi....
ça fait bizarre de voir une aiguille completement renversée sur un chiffre "7" et d'entendre ce moteur (qui finalement en demandait plus!)

c'est le diable ces moteurs nan?

matteo: oui mais il y a de gros courants d'air dans la vallée du rhone! :ab
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Message par Kitel » ven. 09 mai 2008, 16:44

oui t'étais donc pas à fond parce qu'au rupteur tu l'entend et tu le sens bien quand il faut passer la 3ème.

Matteo on parle de vtec et tu nous parles de 480 :-D en tout cas pas mal le 130, j'espère au moins que tu étais sur autoroute.
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Message par PiK@cHu » ven. 09 mai 2008, 17:18

la boitoto n'a que 4 vitesses... :lol:


dès que mon delsol roule, je vous dirais les rapports! mais j'ai dans mes souvenirs que ca tire long :-|


j'aurai du trouvé un VTI 160ch :mrgreen:





++ ;-)
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Message par GEORGIO » ven. 09 mai 2008, 17:43

Jief a écrit :C'est quoi ta future acquisition Georgio ??? :shock:
Tu as quelques infos supplémentaires dans ma signature, pour le reste, cela suivera en temps utile dans mon post de présentation, avec photos à l'appui.... ;-)
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Message par GEORGIO » ven. 09 mai 2008, 17:50

thance a écrit :Une smart brabus pucée :ab
:lol: Bien vu l'allusion à la photo de Deraine, t'es pas trés loin compte tout de même... :mrgreen:
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Message par matteo69 » ven. 09 mai 2008, 18:40

Kitel a écrit :oui t'étais donc pas à fond parce qu'au rupteur tu l'entend et tu le sens bien quand il faut passer la 3ème.

Matteo on parle de vtec et tu nous parles de 480 :-D en tout cas pas mal le 130, j'espère au moins que tu étais sur autoroute.
oui bien sur, je suis toujours sur l'autoroute en 2eme.

sinon y'a copain de chez total, il ma dit qu'en yarabusa on arrive à 160en 1ere

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Message par Jerlab » lun. 12 mai 2008, 13:24

manulhom a écrit :record: 90km/h en fond de seconde sur la 2.2 v-tec :mrgreen: pour la suite des rapports j'ai fermé les yeux, ça roule tout seul ces bestioles là!
T'as du mal regarder j'étais pas au rupteur, le rupteur de 2 est à 110 aussi :mrgreen:
Me suis fait avoir hier à un péage en regardant les gens rétrécir dans mon rétro :mrgreen:

Dacascos : des routes sans radar y'en a plein par chez moi ;-)

Matteo c'est Hayabusa ;-)
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Message par Pipapapalopop » lun. 28 juil. 2008, 21:09

Pour moi

135 km/h compteur avec ma Golf II 1.3L carbu :lol:

200 km/h compteur avec la G40

140 km/h compteur avec la polo 1.0L 45ch " un monstre " :lol:


et la Volvo pas encore testée mais on verra sur circuit ;)

et sinon 250 km/h compteur en passager dans l'Audi A3 1.8L T préparée d'un coupain a moi :twisted:

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Message par 480v50 » mar. 29 juil. 2008, 08:12

200 Km/h sur range rover classic V8 préparé 200 ch 5compteur plus gradué après 190 )
220 km/h sur une saab 9000 turbo 16
250 Km/h sur une Ducati 900 SS
300 Km/h sur yamaha R1
250 Km/h sur Audi avant S4 ( bridée )
200 Km/h sur mon V50

Et la 480 je ne la pousse pas de trop encore
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Message par AOD » mar. 29 juil. 2008, 09:48

Pipapapalopop a écrit :
140 km/h compteur avec la polo 1.0L 45ch " un monstre " :lol:
Dans le même registre....195 km/h compteur (j'insiste!)... à bord d'une Super 5 GTR....(soit cléon 1200 50ch :shock: )....en déscente (faut pas pousser non plus!)
:ae turbo
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Message par JL-L » mar. 29 juil. 2008, 10:06

:roll: :roll:

juste pour rapel :

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on a déjà eu un décé sur route ici ... j'ai pas envie de renouveler ...

en attendant, si vos perf sont sur circuits, routes fermées, ... bref dans des conditions de sécurité optimales pour vous même ET POUR LES AUTRES .... no problémo ...
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Message par AOD » mar. 29 juil. 2008, 10:12

Oui, enfin j'aurais peut etre du préciser que j'ai fait ça y'a plus de 10 ans (dis pas que tu l'as jamais fait hein!). Aujourd'hui, je tiens à la vie (futur papa powwwaaaaa!) et à mon permis...donc régulateur powwwaaaa
:ae turbo
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Message par JL-L » mar. 29 juil. 2008, 10:21

je pourais le dire, mais pas l'écrire ici ...

Mais c'est arrivé bien sur ...

MAintenant, comme tu dis papa powerrrr et puisl es bandits de grands chemins on fait leur apparition :

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Message par dacascos » mar. 29 juil. 2008, 10:31

Tient dany Brillant s'est engagé dans la police ? :mrgreen:
Le site du mac gratuit !!
http://mac-gratuit.fr

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Message par 480v50 » mar. 29 juil. 2008, 10:58

Oublié de préciser sur autoroute allemande pour les voitures et circuit pour moto.
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Message par lionel_du_68 » mar. 29 juil. 2008, 12:20

C'est encore plus irresponsable sur autoroute allemande. Si t'as un probleme sur l'autoroute allemande crois moi que ton assurance ne te couvrira pas.

Et dire que tous les gars y vont pour lacher les chevaux, ca devient gonflant à la longue ; mon coup de gueule car j'y vais souvent et les gars meme quand y'a une circulation folle ils veulent pousser tout le monde...

Trop dangereux l'Allemagne !
Pour le plaisir / week end : une 480 2.0l BVA : XLBEX315EOC582282 - MEC 02/12/1992 - 170 000 km

Pour le chargement / longues distances : une 945 2.3l Edition Grand Luxe : MEC 26/11/1997 - 222 000 km

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Message par Ben » mar. 29 juil. 2008, 12:34

c'est clair que ma dernière excursion sur autoroute libre outre rhin (celle que j'utilise la plupart du temps est limitée à 120) m'a fait froid dans le dos. à la tombé du jour, franchement je flippais ct hyper dangereux et pourtant on peu pas dire qu'il y avait du monde.
en plus on peut pas dire que j'avais une caisse propice pour se faire plaisir au volant :roll:
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Message par matteo69 » mar. 29 juil. 2008, 13:25

c est justement pour ça qu'il faut rouler très vite seulement quand il y'a une limitation, car ça permet quand meme de se donner une limite et de faire attention, mais le vrai danger c est l alcool au volant ..

tiens avec fiat j'ai pris la descente de rillieu au point mort avec le vent dans le dos, environ 122km/h , mais le record de la descente au point mort c est l'autoroute qui arrive à saint etienne, 144km/h au point mort

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Message par Jéjé » mar. 29 juil. 2008, 13:28

110 en Acadiane dans une descente !
220 ou plus en 244 Turbo TIC (en accompagnateur)
220 régulièrement en 960 T16
280 compteur 1 fois en Allemagne en 850 R break, autoroute vide.
Mais tout ça c'était il y a plus de 5 ans. Comme quoi on change avec le temps.

Toutefois un record : sur circuit en 911 Carrera RS à 160km/h moins de 100 mètres avant le virage :extrêmement impressionnant. Et quelle poilade !
360 GLT 1983 256kkm 93-13
855 TDI 1995 299kkm 01-07
V50 D5 méca 2008 119kkm 11-14
XC90 D5X7PL185CV 2005 301kkm 08-16

480 Turbo 1995 130kkm White Satin 2007-
V40 D3/5cyl méca 2013 190kkm 2015-
V70 2.4D Sport Edition 2006 480kkm 2019/11-
en recherche V70R méca 2006

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Message par 480v50 » mar. 29 juil. 2008, 13:41

Mais faire ça en ville où il ya des piétons des dangers pas possibles c'est peut être mieux ou de jouer au feu rouge le premier qui démarre et ne pas s'apercevoir que de l'autre coté un vélo, une autre auto qui grille le feu. Les traversées villages à plus de 100 km/h les bandes blanches non respectées les stops qui ne servent plus là moi je trouve ça bien plus dangereux que des rouler sur autoroutes désertes, seul au volant
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Message par Ben » mar. 29 juil. 2008, 14:42

bien évidemment, mais il ne faut pas négligé la dangerosité de la différence de vitesse entre les usagés.

c'est vrais dans un bouchon quand des bécane remontent les files poignée dans le coin (je suis pas contre mais à allure raisonnable)
c'est vrai aussi sur l'autoroute quand tu respect les vitesses limite mais qu'un pégu se crois en sécurité car il roule à 70.
et c'est toujours vrai en Allemagne quand t'es seul à 150 que tu veux doubler un camion et qu'une mercos arrive à 230 !!!!
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Message par matteo69 » mar. 29 juil. 2008, 14:44

de toute façon les accidents c est toujours de la faute des autres

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