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Message par bakélite » mer. 23 févr. 2005, 15:11

c'est vrai qu'il reste encore quelques suédoises sans le compteur kilométrique à 7 tranches pour les millions de kilomètres... pas pratique tu as raison pour le rodage, arf arf... :lol:

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Message par Boris » mer. 23 févr. 2005, 19:00

[img][images/thumbs/Noir_werner270km.jpg]http://need4speed.host.sk/speedopics/werner270km.jpg[/img]

Audi v8 powa 8-)

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Message par AOD » mer. 23 févr. 2005, 19:02

Recup du site.....???
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Message par Boris » mer. 23 févr. 2005, 20:28

need4speed bien sur :mrgreen:

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Message par le grand gonzo » mer. 23 févr. 2005, 21:14

Par contre, ya pas une seule photo de 480 compteur bloqué :-( :-( :-(
dommage


++
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Message par davesodapop » mer. 23 févr. 2005, 21:40

dés que j'ai réparé mon capteur vitesse ;-) :mrgreen:

@plus
"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
"mamie blue" , ES de 1986 RIP
"white label" , ES de 89 RIP
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Message par Yvan » mer. 23 févr. 2005, 21:57

le grand gonzo a écrit :Par contre, ya pas une seule photo de 480 compteur bloqué :-( :-( :-(
dommage
++
Moi je veux bien, mais c'est la boitoto qui tire trop court......... :mrgreen: ;-) (6000 trs sur le dernier rapport, je suis déja content...... :mrgreen: )
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK

480 S '93 2.0i
314_VaseGreen
Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK

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Message par AOD » mer. 23 févr. 2005, 22:32

davesodapop a écrit :dés que j'ai réparé mon capteur vitesse ;-) :mrgreen:

@plus
OUi dépeche toi...

MOi je vais m'en faire une photo....et hop j'envoi :mrgreen:
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Message par Invité » jeu. 24 févr. 2005, 16:00

tattoom a écrit : BRK =Beltoise Racing Karting, à Trappes en exterieur et Elancourt en Indor. J'ais été commissaire de piste la bas..désolé mais les 2temps du BRK ça monte pas à 140...
ah d'accord ! autant pour moi...

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Message par AOD » jeu. 24 févr. 2005, 16:02

AOD a écrit :
Camille a écrit :bha moi ~2300km/h soit mach 2.0 dans le concorde, et sinon ~~300km/h en R1, 250km/h en VFR800 et 310km/h en hayabusa.

Meilleur souvenir, préparation à la conduite sportive sur le Circuit BRK en 2 temps 140km/h en kart, et sur le même circuit conduite sur Boxster S3 racing.
PORSCHE BOXTER??? S3??? Connais bien la gamme et j'ai jamais entendu parlé d'un BOXSTER S3....dslé :-| !! BOXSTER S ok...Mais S3 in dream!!!
UP!!! :mrgreen:
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Message par Invité » jeu. 24 févr. 2005, 16:28

AOD a écrit : PORSCHE BOXTER??? S3??? Connais bien la gamme et j'ai jamais entendu parlé d'un BOXSTER S3....dslé :-| !! BOXSTER S ok...Mais S3 in dream!!!
hi hi, ah bon ?? alors Porsche Boxster "Sporster"(ça doit vouloir dire ça non ?) 3.2L et 2.7L (280chx et 240chx) ?? version ville ?
sinon ya boxster S3 alias 2.7L en 3L .... 325chx si je me souviens mais là je suis plus sur...


C'est ki ka raison hein mon youki ???

Heu sinon chez BRK ya aussi des stages de kart en binome ou le Kart en 4 tps monte à plus de 130km/h !!!! Et oui ça existe !! mais ça les comissaires de course ils font les courses et pas les stages de conduite ?? d'où commisssaire de course non ??

Allez on arrête de jouer au plus fort visiblement yen a qui supporte mal... :aa

ego quand tu nous tiens !!!

allez un ptit coup de solcarnus !! je fais allez me flagéler moi même parceque je suis un vrai dégueulasse !! :ay

Pas la peine d'insister :bg

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Message par AOD » jeu. 24 févr. 2005, 16:34

Camille a écrit :
AOD a écrit : PORSCHE BOXTER??? S3??? Connais bien la gamme et j'ai jamais entendu parlé d'un BOXSTER S3....dslé :-| !! BOXSTER S ok...Mais S3 in dream!!!
hi hi, ah bon ?? alors Porsche Boxster "Sporster"(ça doit vouloir dire ça non ?) 3.2L et 2.7L (280chx et 240chx) ?? version ville ?
sinon ya boxster S3 alias 2.7L en 3L .... 325chx si je me souviens mais là je suis plus sur...


C'est ki ka raison hein mon youki ???

Heu sinon chez BRK ya aussi des stages de kart en binome ou le Kart en 4 tps monte à plus de 130km/h !!!! Et oui ça existe !! mais ça les comissaires de course ils font les courses et pas les stages de conduite ?? d'où commisssaire de course non ??

Allez on arrête de jouer au plus fort visiblement yen a qui supporte mal... :aa

ego quand tu nous tiens !!!

allez un ptit coup de solcarnus !! je fais allez me flagéler moi même parceque je suis un vrai dégueulasse !! :ay

Pas la peine d'insister :bg
C pas une attaque... c juste une question....en fait tu parles d'un BOXSTER S version 3??? c ça???

PS : STP cesse d'etre agréssif ça n'avance à rien ;-)
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Message par Invité » jeu. 24 févr. 2005, 16:42

bha en fait si à chaque fois que tu dis un truc on te reprends, ça casse les bonbons.

De toute façon si je parle de la face cachée de la lune yen a bien un qui va me dire qu'il est astronaute.. enfin bon, je vais mettre ça sur le compte de ma réputation et puis voila.

T'inkiéte Nico ya pas de mal, et je m'ennerve pas, je réagis.

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Message par AOD » jeu. 24 févr. 2005, 16:48

Ok ;-)

Sinon tu m'a pas répondu du coup....BOXSTER S 3ème mouture???
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Message par Invité » jeu. 24 févr. 2005, 16:54

non pour moi c'est S et 3 comme 3L c'est tout !! sinon ce serait comme toujours chez porsche : appelation / cylindrée / version, exemple carrera 4 S et pas S4.

d'où S3 ya pas de 3L sur le boxster mais un 3.2L d'origine sinon c'est un 2.7L.

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Message par AOD » jeu. 24 févr. 2005, 17:04

Pas exactement

PORSCHE BOXSTER 986

V 1 ==> 2.5 l 204 ch...
V 1 S==> 3.2 l 252 ch...
V 2 ==> 2.7 l 228 ch...
V 2 S==> 3.2 l 260 ch

PORSCHE BOXSTER 987

V 1 ==> 2.7 l 240 ch...
V 1 S==> 3.2 l 280 ch...
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Pour ma part...

Message par Invité » lun. 28 févr. 2005, 13:23

260kms/h dans une 993 en faisant Nice Lyon en 2h45... avec mon boss au volant, au retour, j'ai pris 200 en 3ème à chauqe sortie de pèage puis passer la 6 et redescendre ensuite à 130-150, je tiens à mon permis...

En tout cas, ma plus belle expérience... routière...

Parce que mon plus gros pied, c'est la piste et le TT avec mon def...

Mais bon, cela doit vous laisser froid ou pire, vous devez vous dire, quel gros c_n avec son gros 4x4 Tdi...

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Message par JeanPète » lun. 28 févr. 2005, 20:31

En 1988, j'ai fait ce trajet de 35 km(avec traversées de trois villages) en 10 minutes, avec - évidemment - des pointes à + de 300, à bord d'une Testarossa série spéciale "Enzo Ferrari" : + 50 chevaux par rapport à la version de base, soit 390 + 50 = 440 chevaux, et 310 km/h de vitesse max (contre 290 pour la version normale). Signe distinctif : 2 rétroviseurs placés en hauteur.

Problème : j'avais 9 ans et je ne voyais pas la route... Trop petit ! :-( Mais ça fait des souvenirs quand même...
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !

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Message par Nigel » lun. 28 févr. 2005, 21:50

JeanPète a écrit : à bord d'une Testarossa série spéciale "Enzo Ferrari" : + 50 chevaux par rapport à la version de base, soit 390 + 50 = 440 chevaux, et 310 km/h de vitesse max (contre 290 pour la version normale). Signe distinctif : 2 rétroviseurs placés en hauteur.
j'en connais un qui va être jaloux la












hein Yvan :mrgreen: :mrgreen:
480ES Graphite Grey Metal '87 #XLBEX 143E HC 508175# (les morts vivent plus longtemps :shock:) roule dans le 75.
Passez lui le bonjour si vous la croisez

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Message par Yvan » mar. 01 mars 2005, 00:14

Ouais il m'a déjà raconté........... :mrgreen:
Et j'ai déjà pleuré!!!!! :lol: ;-)


Moi j'aurais mis "signe distinctif" : quand t'en vois une, tu comprends qu'il y a des interventions divines........ :lol: ;-) :mrgreen:
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Message par AOD » mar. 01 mars 2005, 10:27

JeanPète a écrit :En 1988, j'ai fait ce trajet de 35 km(avec traversées de trois villages) en 10 minutes, avec - évidemment - des pointes à + de 300, à bord d'une Testarossa série spéciale "Enzo Ferrari" : + 50 chevaux par rapport à la version de base, soit 390 + 50 = 440 chevaux, et 310 km/h de vitesse max (contre 290 pour la version normale). Signe distinctif : 2 rétroviseurs placés en hauteur.

Problème : j'avais 9 ans et je ne voyais pas la route... Trop petit ! :-( Mais ça fait des souvenirs quand même...
Heuu les premieres Testa...On toutes les retro en hauteur....mais tu pouvais chopper l'autre en option... ;-)
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Message par JeanPète » mar. 01 mars 2005, 14:09

Sans rire ? ;-) Alors, pour être précis, sur cette série spéciale, c'était un équipement de série et non une option. Attention, je ne parle pas de Ferrari S3...
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par AOD » mar. 01 mars 2005, 14:22

MDR :ab :ab :ab
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Message par Invité » mar. 01 mars 2005, 23:08

salut
alors moi, c'etait le week end dernier avec ma vieille 205 diesel.....flaché à 117 km/h au lieu de 90........donc 2 points en moins et 90 euros d'amende......dans mon malheur je me dis qu'heureusement ke je n'etais pas en 480 ou en moto......je pense ke cela m'aurait couté encore + cher.....
mais promis j'le ferai plus

bonne route à tous

phil

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Message par Yvan » jeu. 03 mars 2005, 00:58

Quand j'entends des gens témoigner d'un flash radar, je me dis que je vais revendre la 480......... :cry: :cry: :cry:

(pas assez raisonnable le Yvan, des fois......... :-| :evil: )
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