Pour parler de tout et n'importe quoi sans rapport avec la 480.
	
		
		
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									par Ben » mer. 12 déc. 2007, 01:51
			
			480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 

 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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									par simon480 » mer. 12 déc. 2007, 02:14
			
			 
 
C'est ce qu'on pourrait appeler : 
"Range tes couilles j'vais fermer le tiroire !"
 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par AOD » mer. 12 déc. 2007, 10:42
			
			La PACER était dispo en V8 aussi...avec une calandre hideuse 

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									par Dams » mer. 12 déc. 2007, 12:31
			
			Croisé en cette semaine nombre de C30!  
 
 
Genre 5 ou 6 en 2 jours.
Et puis des belles hein 
 
 
Pas réussi à faire une seule photo 

480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
Donnez moi vos n° de série! 			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par harchin » mer. 12 déc. 2007, 23:20
			
			aussi , j'en ai suivi une sur porte d'Anieres 
 
 
pasbô 

POUR DURER , J'ENDURE 
2CV6 special 1984:kms on les compte plus 
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 :  VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par Dams » mer. 12 déc. 2007, 23:43
			
			Oh j'aime bien moi la C30, elle est belle  
 
 
Mais bon ça c'est un éternel débat... 

480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
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						Message
									par AOD » jeu. 13 déc. 2007, 10:41
			
			 
Moi j'ai vu cette 997 hier soir et j'ai eu le droit d'aller faire un tour.....bah c'est bien rock'n'roll.... 
 
 
 un jour j'en aurais une....ôôôô oui !! 
Le "PASM" (esp Porsche) est d'une efficacité redoutable par ces temperature....ça arrache, je m'en suis tjrs pas remis et ce freinage pfffff ...et j'ai un sourrir collé à la tronche depuis hier soir... wahouuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!
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						Message
									par stalker » jeu. 13 déc. 2007, 11:24
			
			Ah bah c'est un autre monde  

 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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									par Jief » jeu. 13 déc. 2007, 12:06
			
			Bah essaye une GT3, c'est pire encore concernant le sourire... rhâââ ce baquet, cet arceau, cet extincteur coincé entre mes jambes, ce bruit, cette accélération... yarglaaaaaa !!!
Un jour aussi elle sera mienne, ô oui, elle sera mienne !!!
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						Message
									par AOD » jeu. 13 déc. 2007, 12:13
			
			Jief a écrit :Bah essaye une GT3, c'est pire encore concernant le sourire... rhâââ ce baquet, cet arceau, cet extincteur coincé entre mes jambes, ce bruit, cette accélération... yarglaaaaaa !!!
Un jour aussi elle sera mienne, ô oui, elle sera mienne !!!
C'est marrant je discutait avec le proprio et je lui disais..."j'ose même pas imaginer ce que ça rendrait en turbal"
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						Message
									par GEORGIO » ven. 14 déc. 2007, 13:20
			
			En restant dans la même marque, voici ma petite trouvaille de retour des States, parkée dans le fond du marché-gare de Charleroi, hier dans la matinée.. 
 
 

Volvo V70 D5 de 2002
Volvo C70 Cabriolet 2.4 turbo de 2002
Jaguar XJ Sovereign 5.3 HE série 3 de 85
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par AOD » ven. 14 déc. 2007, 13:24
			
			Y'a pas, j'adore le coté exotique des side mark ainsi que tout ce qui fait qu'une voiture européenne devient homologable aux states !! 

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						Message
									par simon480 » ven. 14 déc. 2007, 13:26
			
			aaa, j'avais la même en Burago… et ses jantes ! qu'est ce que j'ai pu les tripoter !  
 
  
 
(de la Burago biensure)
 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par Jief » ven. 14 déc. 2007, 13:41
			
			Moi je ne suis pas fan des gros pare-chocs... et n'y voyez-là aucune allusion grivoise ! 

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						Message
									par simon480 » ven. 14 déc. 2007, 15:52
			
			Une Testarossa rouge rutilante y a 1h Bd Sebastopol… 
Décidement, mes années Burago me poursuivent !
				Modifié en dernier par 
simon480 le dim. 16 déc. 2007, 19:09, modifié 1 fois.				
 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par Boris » ven. 14 déc. 2007, 16:21
			
			harchin a écrit :c'est bien ça  
 
 
 
merci simon 

 
Mon oncle collectionne les AMC Pacer  

, il habite près d'Evreux il en a une marron, une bleu plus quelqu'une pour pieces détaché, il roule tous les jours avec  
 
 
bon ca avance pas ca consomme autant qu'un semi mais c'est sympa  

 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par Boris » ven. 14 déc. 2007, 16:23
			
			AOD a écrit :Jief a écrit :Bah essaye une GT3, c'est pire encore concernant le sourire... rhâââ ce baquet, cet arceau, cet extincteur coincé entre mes jambes, ce bruit, cette accélération... yarglaaaaaa !!!
Un jour aussi elle sera mienne, ô oui, elle sera mienne !!!
C'est marrant je discutait avec le proprio et je lui disais..."j'ose même pas imaginer ce que ça rendrait en turbal"
 
un turbal sur une GT3  

 c'est pas une GT2 plutot ?
 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par Jief » ven. 14 déc. 2007, 16:27
			
			Je pense qu'AOD parlait de Turbo tout court... mais c'est vrai que la GT3 est une athmo et la GT2 bi-turbo...
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									par AOD » ven. 14 déc. 2007, 16:39
			
			Jief a écrit :Je pense qu'AOD parlait de Turbo tout court... ...
Bah oui... 

 ... chuis pas un cave moi... 

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									par Boris » ven. 14 déc. 2007, 18:12
			
			oops désolé j'ai mal compris  

 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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									par JMV11 » sam. 15 déc. 2007, 22:35
			
			J'ai vu aujourd'hui une Firebird fin des années 70 qui pourrit devant un garage à Estagel, pas très loin de Perpignan. Le même modèle que celle-ci, mais noire:
 
Elle présente bien, seule la vitre arrière est explosée (vandalisée ou choc arrière?)
Sinon j'ai aussi vu une Porsche 356 blanc créme à Perpignan, état neuf, ça a l'air d'être un vraie, avec le bruit typique du flat four.
 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par Collection 270 » dim. 16 déc. 2007, 16:34
			
			sur le lac de Joux aujourd'hui (Le Pont) un beau coupé rouge, avec body kit c'est joli tout de même !
 

(ex-480 2.0l # 593754), 122.000kms parcourus ensemble, fidèlement pendant 5 ans et 3 mois
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par jonathan » lun. 17 déc. 2007, 10:15
			
			merci Frangin  

Jonathan
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ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008]  //  EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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									par AOD » lun. 17 déc. 2007, 11:11
			
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									par vtec » lun. 17 déc. 2007, 12:08
			
			Objection votre honneur! C'est un V8! Le nombre de fils de bougies sur la tête d'allumeur en atteste! 

  De plus, il y a 4 fils qui passent au dessus du cache culbuteur droit, donc, par définition, les 4 autres vont de l'autre coté! 

Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue"  du 09/01/1989  XLBEX063E0C532907 ( 430000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender"     du  02/11/1989  XLBEX063E0C551576 (142350 kms) vendue 
Honda 600 Transalp (07/1991) ex Jihem 64 acheté en mars 2018!