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Tuning et autres transformation honteuses
- JMV11
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Encore une transfo pas honteuse.
Forcément, ça surpend
http://www.youtube.com/watch?v=4SW8CmgcfmE
Explications:
![Image](http://www.race-taxi.ch/gallery/album/slides/03.jpg)
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500CV!
![Image](http://www.race-taxi.ch/gallery/album/slides/91.jpg)
Forcément, ça surpend
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http://www.youtube.com/watch?v=4SW8CmgcfmE
Explications:
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500CV!
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Tu débarques chef....elle est en vente depuis plus d'un an celle là...jonathan a écrit :elle a fondu sous le soleil espagnol...
pour les intéressés, en vente ici :
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=130007125
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Edit ==> Pour le combi, j'ai déjà du le raconter, mais alors que je roulais en Ronze turbo, je me suis fais literalement déposé par un vieux combi tout rouillé... ça sentait le flat6 à plein nez!! (et à pleine oreille !)
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En matière de modif de véhicule, je trouve que c'est le top: caisse pourrie à l'extérieur genre le plus bas de gamme possible pas très impressionnant, mais avec dedans un moteur, des freins et un train roulant au top. Dans le concept ça me plait bien. Ca m'est arrivé de me faire doubler par une Renault Express de couleur violet/beige façon peinture à la bombe qui devait se taper un bon 180/200...
Ca vient sans doute de l'époque où j'avais une R4 GTL ainsi modifiée (enfin, malheureusement, les freins eux étaient d'origine...); je n'ai jamais su à quelle vitesse elle allait au maxi, vu que le compteur n'était gradué que jusque 130 ou 140...
Ca vient sans doute de l'époque où j'avais une R4 GTL ainsi modifiée (enfin, malheureusement, les freins eux étaient d'origine...); je n'ai jamais su à quelle vitesse elle allait au maxi, vu que le compteur n'était gradué que jusque 130 ou 140...
- jonathan
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ahh c'est une ancienne Fiat 500, j'avais pas pensé à celle-ci...
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Jonathan
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Pas besoin de grosse modif, un carbu plus gros et c'est tout...JMV11 a écrit :Ca vient sans doute de l'époque où j'avais une R4 GTL ainsi modifiée (enfin, malheureusement, les freins eux étaient d'origine...); je n'ai jamais su à quelle vitesse elle allait au maxi, vu que le compteur n'était gradué que jusque 130 ou 140...
Par contre petit souci après : l'aiguille de vitesse est tordue à force d'appuyer sur la butée
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Du coup après elle prend ses aises et saute cette butée et on la voit réapparaitre un peu en dessous du 0
![M. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
175km/h la 4L, au compteur de ma 340 1.7 double corps qui peinait presque à la suivre, trop de bons souvenirs cette 4zelle
![pouce :aj](./images/smilies/grinning-smiley-004.gif)
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Triste fin aussi
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il y a du lourd par chez nous
![Image](http://img.photobucket.com/albums/v170/C15FOREVER/divers/P1010182.jpg)
on a aussi des ouvriers qualifiés...
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Sinon spéciale Boudav :
![Image](http://img.photobucket.com/albums/v170/C15FOREVER/divers/P1010180.jpg)
![Mort de rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Jonathan
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J'adore le brillant de la peinture du capot ![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
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c'est des bavettes de poids lourd à l'arriere ?
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2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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- jonathan
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il y avait d'autres solutions si c'était pour que les essuie-glaces ne touchent pas le capot... ![Roulement des yeux :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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