Ceux qui se font des courses illégales, auto (pas mal tunées apparemment) saisie et direction la presse. En voilà une idée qu'elle est bonne:
Tuning et autres transformation honteuses
- Matthieu
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Tres bonne choseJMV11 a écrit :Tiens il y a des états qui font du nettoyage; en Ontario celles-ci.
Ceux qui se font des courses illégales, auto (pas mal tunées apparemment) saisie et direction la presse. En voilà une idée qu'elle est bonne:

Je sais pas si c'est réel ou si c'est un hoax, mais j'ai trouvé ca
1. Fini les pots « adaptables », « inox », « décatalysés », etc.... Les voitures vendues avec un pot, un catalyseur, etc. doivent être munies de leur dispositif d'origine, ou d'une pièce de remplacement spécifiquement homologuée. En France, la « norme » TUV n'est pas reconnue, ne l'a jamais été, et ne le sera sans doute pas avant longtemps. Les pots « inox », « adaptables » non homologués
2. Fini les jantes avec des dimensions « exotiques ». Pour une voiture, il n'est en général prévu qu'une seule dimension (voire deux ou trois) de jantes, et de pneus associés. Ce n'est pas parce que techniquement on peut monter du 275/30-19 (chiffres pris au hasard ) à la place des 185/70-14 d'origine, qu'on a le droit de le faire.
3. Fini le kit de carrosserie qui augmente la largeur hors tout de la voiture :
4. Fini les films sur les vitres avant, si cela a été « toléré », grâce à un certain flou dans les textes, c'est fini
5. Fini les néons sous la caisse :
6. Fini les kits Nos, les boîtiers reprogrammés, les swap moteur, etc.
7. Fini les harnais « compétition », les volants « Momo » et autres (sans airbags) : .
8. Fini les feux arrière « crystal look » : si pas d'origine, interdit :
9. Fini les « paupières de phare »
10. Fini les veilleuses de couleur
11. Fini les « dispositifs lumineux exotiques » (gicleurs de lave glace, antennes lumineuses, etc....)
12. Fini les plaques d'immatriculation « personnalisées »
13. Fini le capot « adaptable » car moins cher que l'origine : pas homologué par le constructeur, donc interdit
14. Fini les aileron DTM style, en alu
15. Fini les rétroviseurs M3 ,M4 , F40 c est a dire tout les retros qui ne sont pas d origine sur le vehicule
16. Amis motards , ceci est pour vous : fini les débridages, fini les pots carbone non homologués, fini les Durits de frein « aviation » non d'origine, fini les plaques microscopiques, etc...
- JMV11
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La plus part des trucs sont déjà interdits. Si en France on appliquait toute les lois il faudrait transformer des villes entières en prison.
Mais je vois mal le gendarme vérifier si l'auto une ligne inox ou n'a plus Kata ou des durites aviation. C'est bien plus rentable de se mettre en planque dans une belle ligne droite peu accidentogène et brancher un radar.
Quant à vérifier si les autos n'ont pas de vitres trop teintées, il faudrait interdire à nos ministres de rouler.
Mais je vois mal le gendarme vérifier si l'auto une ligne inox ou n'a plus Kata ou des durites aviation. C'est bien plus rentable de se mettre en planque dans une belle ligne droite peu accidentogène et brancher un radar.
Quant à vérifier si les autos n'ont pas de vitres trop teintées, il faudrait interdire à nos ministres de rouler.
- pierre75
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c est marrant , mais moi j ai vraiment rien contre le tuning
je trouve que c est l expression (parfois maladroite
) d une passion automobile...
je trouve par contre toutes ces lois anti-toute transformation comme une atteinte a tout desir personnel...un peu comme si on devait tous rentrer dans le meme moule sans oublier de la fermer...
j ai moi meme voulu "tuner ma caisse"... ma 480... mais elle a tellement de gueule que tout ajout la denaturerait
je reflechis a une belle peinture original mais pour l instant pas d idée originale
je trouve que c est l expression (parfois maladroite
je trouve par contre toutes ces lois anti-toute transformation comme une atteinte a tout desir personnel...un peu comme si on devait tous rentrer dans le meme moule sans oublier de la fermer...
j ai moi meme voulu "tuner ma caisse"... ma 480... mais elle a tellement de gueule que tout ajout la denaturerait
je reflechis a une belle peinture original mais pour l instant pas d idée originale
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ouais c'est toujours le même problème. comme on dit la liberté personnelle s'arrête où celle des autres commence. et perso je tiens pas à me faire renverser par une voiture qui aurait un pare choc qui casse comme du verre, ou un capot cousin du hachoir, j'ai pas plus envie de m'empéguer un gugusse que je n'aurai pas vu freiner faute à ses feux arrière surteint.
c'est assez égoïste de dire ça quand on sait qu'il m'arrive de fréquenter les route à bord d'une spit ou d'une 4L à la sécurité d'un autre temps
mais bon je pense que la sécurité est une des raisons à la réglementation contraignante freinant la liberté de transformer son véhicule
c'est assez égoïste de dire ça quand on sait qu'il m'arrive de fréquenter les route à bord d'une spit ou d'une 4L à la sécurité d'un autre temps
mais bon je pense que la sécurité est une des raisons à la réglementation contraignante freinant la liberté de transformer son véhicule
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Les contraintes de conception sécurité sont énormes pour les constructeurs, notamment pour les normes collision avec les piétons. En terme de transformation c'est la même règle qui s'applique. Si le tunneur fou peut prouver que sa transfo ne présente aucun danger pour les autres ou ses passagers... mais bon pour ça, il faut faire un crash-test
D'un autre coté le tunning c'est aussi un commerce tout à fait licite d'accessoires interdits!(puisque non homologués). Va comprendre!
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bin voilà la solution!JMV11 a écrit :mais bon pour ça, il faut faire un crash-test![]()
D'un autre coté le tunning c'est aussi un commerce tout à fait licite d'accessoires interdits!(puisque non homologués). Va comprendre!
Faire subir un crash-test à toutes les voitures tunées!
(Comme ça il n'y en aura plus).
Nan, je décone; le tuning moi je suis pour.
Sinon j'aurais plus de fou-rire en conduisant...
BOUHAHAHAHAHAHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Aïe, ma rate!
Il ne faut pas confondre "avoir peur du noir" et racisme anti-Africain.
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j'ai plutot l'impression que ta portiere guillo est une impression sur le fond justement
un trompe l'oeil en fait
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2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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Tellement bien fait le trompe l'oeil qu'il n'apparait que sur une image 
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
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V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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je sais , j'avais remarqué
mais ça fait vraiment dessin
le drap en fond peut facilement etre changé .
et pi je peux me gourrer nan
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