Opération "un break pour tetrao"

Message par **remy480julien** » ven. 03 mai 2013, 10:55

Bah, une porte arrière refaite c est mieux qu une culasse fendue...

Message par **Jerlab** » ven. 03 mai 2013, 18:57

Pas de nouvelles??

Sinon je peux aller voir celle là : http://www.leboncoin.fr/voitures/470897690.htm?ca=20_s
Et en plus je peux te proposer un service de rénovation carrosserie et une remise en état

Et sinon plus sérieusement : pas super équipée, mais pas mal de choses peuvent se rajouter :
http://www.leboncoin.fr/voitures/470933392.htm?ca=20_s

Message par **remy480julien** » ven. 03 mai 2013, 19:31

Encore un moteur changé à 120000 km !? Dingue...

Message par **tetrao** » sam. 04 mai 2013, 02:20

Bon bin j'ai signé le bon de commande cet aprèm, je récupère A PRIORI ma 528iA E39 Touring pack Luxe sur Paname ce mardi.

Un ENORME merci à Thierry (titi78) pour sa disponibilité et son implication dans l'inspection et l'essai.

Voici quelques photos extraites de l'annonce, j'en ferai plus dès que possible...

Et je souhaite aussi remercier tous ceux qui ont alimenté ce post et ont été actifs pour m'aider à dénicher la belle.

Je croise les doigts pour que tout se passe bien d'ici mardi, et en attendant n'hésitez pas à poster ici vos remarques et questions éventuelles !

Message par **Ben** » sam. 04 mai 2013, 08:38

PFffffffffffff

Message par **remy480julien** » sam. 04 mai 2013, 08:48

Moi je dis bravo.

harchin · Message par **harchin** » sam. 04 mai 2013, 09:57

Adieu ....

Message par **tetrao** » sam. 04 mai 2013, 10:27

...

Ahemmm...

...

Nan mais euuuuhhh, sérieux ?

harchin · Message par **harchin** » sam. 04 mai 2013, 10:55

Serieusement ?

binn tu fais partie de la race superieure maintenant . Et comme ici , si tu te souviens bien , on est presidé par un gros pif .....

Non mais bon , je connais pas du tout le modele ni les BM . elle a franchement l'air de bien repondre a tes criteres de recherche . Et comme on dit : a un moment faut se lancer !

niveau assurance ça pete ou pas ?

tu comptes mettre combien de momes en cosi / siegeBB sur la banquette arriere ? elle a l'air large mais parfois les photos sont trompeuses .
Dans le Tourer , Christelle a meme du mal a se caser entre les 2 sieges BB . pourtant elle est pas epaisse

jean-phil · Message par **jean-phil** » sam. 04 mai 2013, 10:59

Bel achat !

... ça me donne envie ... je vous l'avoue ... je recherche également une caisse pratique et qui tourne ... heu quoi ? J'ai dit "qui tourne" ? Nooooooon ... ha si ...

Va falloir lancer l'opération un VW T3 syncro multivan pour Jean-Phil .......

nikoff · Message par **nikoff** » sam. 04 mai 2013, 13:29

Bon bin, salut Julien ! Content de t'avoir connu...
Ca me pousserai presque à me désinscrire de ce forum...

En fait je crois que je suis un peu jaloux...
Surtout que le petit trajet de retour vers l'alsace promet d'être peinard là-dedans...

Effectivement il faut se lancer...
J'aime pas trop les jantes à petits bâtons, mais faut avouer que leur jante à déport chez BM ça claque !

Tu nous raconteras ?

Message par **remy480julien** » sam. 04 mai 2013, 14:03

Ça va aller mon Juju, t inquiètes pas...

Tu vas juste morfler quelques temps quoi....

Message par **Ben** » sam. 04 mai 2013, 22:42

merde trop tard j'ai oublié de te dire....comme moi tu risque de regretter l'absence de turbo sur ton break famillial
j'espère que les talents de motoriste de la marque munichoise te laisseront moins d'amertume que moi avec mon L5 volvo.

Message par **Jief** » dim. 05 mai 2013, 00:06

C'est pour compenser ton extravagance vestimentaire que tu as pris une voiture à la couleur aussi fade ?

C'est dommage, moi qui t'estimais, toi qui étais mon deuxième triplé, toi qui malgré tes cheveux couleur rouille et ta tignasse en velcro avait cet air si touchant, tu viens de passer dans la famille des gros (c*nn@rds de) bourgeois en break béhème qui se la pète sur la file de gauche en collant au derrière tout en aveuglant le pauvre conducteur en Xantia diesel qui peine à se ranger car il n'a que 90 malheureux mais néanmoins vaillants bourrins sous le pied droit.

Je sens que pour te défendre tu citeras Hedi qui est un adepte de la marque bavaroise... oui, tu es bien devenu perfide. Mais d'un mot d'un seul, ou plus si affinités, je te répondrai que ce n'est pas la même chose.

C'est un peu court, jeune homme ? Peut-être, ou pas. Toujours est-il que lui, ce valeureux homme des montagnes savoyardes, traque sa monture, étudie ses moindres détails, pense déjà à son avenir ou comment transformer la citrouille en carrosse d'un coup de baguette magique et d'huile de coude.

Oui, car Hedi met la main à la pâte, et c'est ce qui fait que sa Béhème il la mérite, car il l'a sublimée, tel un chef transformerait un plat de coquillettes au beurre en un somptueux déjeuner gourmand et raffiné, apportant sa touche personnelle, saupoudrant d'une once de créativité et d'ingéniosité ce produit somme toute basique et d'un intérêt à pleurer.

Alors voilà, tu es passé du côté obscur, dans la "cour des grands", tu vas devenir "de la race supérieure"... c'est vrai, mais c'est toute une famille que tu renies par la même occasion.

Je ne te dis pas adieu.

C'est quand que tu me le laisses l'essayer ton break de course ? Tu ne ferais pas un détour par la Picardie des fois ?

stalker · Message par **stalker** » dim. 05 mai 2013, 11:32

Bienvenue en E39

si tu as besoin de conseils n'hésite pas...
Mais je peux déjà commencer par ceux ci :

L'énorme point faible de ces 6 en ligne c'est leur propension au joint de culasse HS, il faut donc être ultra scrupuleux sur le remplacement des pompe à eau / calorstat / courroies d'accessoires. La moindre petite surchauffe a tendance à entraîner la rupture du joint de culasse, et bien souvent la fissure de la culasse.

Tu as une bonne boite auto qu'est la steptronic, mais il est impératif de la vidanger pour espérer ne pas avoir de mauvaise surprise.

toutes les e39 souffrent du train avant, certes moins en L6 qu'en V8, mais le vieillissement prématuré des demi trains inférieurs entraîne très souvent de vilaines vibrations vers 80 km/h et aux freinages. heureusement on trouve des kits complets à pas très cher, et c'est plutot aisé à remplacer.

En revanche au sujet de ces soucis, le kilométrage n'a aucune sorte d'importance, si la caisse a plus de 150 000 km elle peut être concernée dans tous les cas, tout dépend de l'usage qui en a été fait et surtout de l'entretien.

le 28i est considéré comme le meilleur L6 produit par la marque, alors profite bien!

harchin · Message par **harchin** » dim. 05 mai 2013, 12:31

Avec ce que tu viens de dire Stalker , c'est le clou dans la poutre en sapin ..

Nul doute que Tetrao va se faire sous lui sur la route de retour . Le trajet va etre humide . Et ce sera pas le joint de cucu du 28 i

vtec · Message par **vtec** » dim. 05 mai 2013, 12:55

stalker a écrit :

L'énorme point faible de ces 6 en ligne c'est leur propension au joint de culasse HS, il faut donc être ultra scrupuleux sur le remplacement des pompe à eau / calorstat / courroies d'accessoires. La moindre petite surchauffe a tendance à entraîner la rupture du joint de culasse, et bien souvent la fissure de la culasse.

? Personnellement, durant toute ma carrière chez Béhème, j'ai vu des calorstats détruits, des turbines de pompes a eau (en plastique) désolidarisées de leur axe, mais très rarement des joints de culasse pétés et encore moins des culasses fêlées sur ces moteurs

! Ou alors il avait fallu que le moteur chauffe VRAIMENT très fort!

stalker · Message par **stalker** » dim. 05 mai 2013, 15:39

Message par **remy480julien** » dim. 05 mai 2013, 17:41

harchin a écrit : c'est le clou dans la poutre en sapin ..

Nul doute que Tetrao va se faire sous lui sur la route de retour . Le trajet va etre humide . Et ce sera pas le joint de cucu du 28 i

Ha les cons !

WiJzZ · Message par **WiJzZ** » dim. 05 mai 2013, 19:50

Vla la caisse de pimp!

Content que tu aies pu trouver ton bonheur en tout cas.

jean-phil · Message par **jean-phil** » dim. 05 mai 2013, 21:32

on en discutait ce midi en terrasse d'un resto alsacien ... Tetrao a déjà des plaques rouges de stress qui le démangent ... .

Message par **tetrao** » dim. 05 mai 2013, 21:49

Même pas vrai, elles me grattent même pas, mes plaques...

Message par **Ben** » dim. 05 mai 2013, 22:39

sans commentaire

il mets même des tee-shirts couleur bmw maintenant

Message par **Jief** » lun. 06 mai 2013, 00:04

La mutation est en marche... le changement c'est maintenant !

harchin · Message par **harchin** » lun. 06 mai 2013, 08:47

Tu roules toujours en "Confiance " Tetrao ??

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