Tuning et autres transformation honteuses

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Dams
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Message par Dams » jeu. 18 oct. 2007, 23:20

Le lien n'est pas celui de la voiture en photo, est-ce normal? Je ne pense pas...
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Message par JMV11 » jeu. 18 oct. 2007, 23:37

:oops: corrigé

Jief
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Message par Jief » ven. 19 oct. 2007, 01:00

Le soleil avait dû taper trop fort sur sa calebasse quand il a imaginé cette horruer... quelle tristesse, la plus belle berline au monde alourdie d'un aussi horrible kit carrosserie et d'un aérofrein...
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Message par AOD » ven. 19 oct. 2007, 09:59

Ouch..... ça fait mal... :-|
:ae turbo
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Message par vielou01 » ven. 19 oct. 2007, 10:05

AOD a écrit :Ouch..... ça fait mal... :-|
c'est clair
EX 480 ES SEPT 89 547775 + 480 TURBO 1994 589050
Pour le moment 740 TURBO 1989 + 760 TURBO 1989 + P122S de 1965 + XC60 T6 Xénium BA AWD 2011
VOLVO ??? TOMBE DEDANS TOUT PETIT

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Message par JL-L » ven. 19 oct. 2007, 10:07

mon clavierrrrr

je viens de vomir dessus ... Image
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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the 440 touch

Message par JeanPète » dim. 11 nov. 2007, 02:06

Eloignez vos enfants et saisissez-vous d'un sac en papier :

Image
Image
Image
Image

Je ne sais plus où Dams (je crois que c'est lui) avait posté les photos d'une C15 avec une calandre de 440/460, mais j'ai retrouvé la voiture sur laquelle a été prélevée la calandre. Du coup...

Image
Image
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Ex : Saab 900 Turbo S '92

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Message par Dams » dim. 11 nov. 2007, 02:46

Oui oui c'est bien moi qui ai croisé cette "chose" sur Metz plusieurs fois, postée dans le QCQD ;-)
C'est vraiment immonde ces transformations, et puis le mec qui assume pas de rouler en Volvo et qui met une calandre de Pigeot 3saucisses, il craque!! :aa
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Message par JeanPète » dim. 11 nov. 2007, 02:59

Le plus drôle, c'est que cette voiture était en vente et ainsi présentée sur le parc du garage vendeur ! :shock:

Et dire que j'ai vérifié plus de quatre-vingt-dix pages du sujet QCQD et j'ai dû en laisser passer une petite dizaine... BouOUouOUou...
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Message par davesodapop » dim. 11 nov. 2007, 10:28

c'est vrai pour la 440 a vendre

je l'ai vue pendant mes recherches de mon break ...


horrible !

je dois avoir quelques part stockée , une belle micra avec johny dessus :roll: , mais le "beau" johny , celui des années 70 , avec ses belles lunettes et ses longs cheveux blonds :shock:

@plus
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Message par jipi91 » dim. 11 nov. 2007, 13:05

JMV11 a écrit :La jag XJ6 du milieu des années 70 est une caisse que j'espère avoir un jour, mais pas celle-ci, même si elle a coûté 1000h de boulot à son auteur:
Image
Ca n'est pas aussi iconoclaste que ça en a l'air !
Ceux qui ont suivi la dernière saison de 'chapeau melon et bottes de cuir' se souviendront de la XJ6 hypertrophiée de John Steed, réalisée avec bien moins de talent !
4-eighty 4-ever !

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XJ-C "Big Cat"

Message par JeanPète » dim. 11 nov. 2007, 14:20

Je préfère quand même la XJ-C "Big Cat" mise au point par Broadspeed :

Image

L'extrait de l'épisode des Avengers où elle apparaît est ICI. Une scène d'action digne des meilleurs Derrick, avec tout l'intérêt que j'ai pourtant pour cette série britannique.

Version racing, 5,41 L, 560 Ch.

Image
Image

Pour ami amoureux des Jag, je recherche ce modèle réduit :

Image

Si quelqu'un en voit un, MP ! ;-)
Modifié en dernier par JeanPète le dim. 11 nov. 2007, 15:18, modifié 2 fois.
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Re: XJ-C "Big Cat"

Message par harchin » dim. 11 nov. 2007, 14:32

JeanPète a écrit : L'extrait de l'épisode des Avengers où elle apparaît est ICI.
Version racing, 5,41 L, 560 Ch.


;-)
y'a une DS qui se fait relooker l'arriere train :shock: :!: .malade , des malades , j'te dis :!:
effectivement , a coté de Derrick,j'dis pas , mais quand meme, c'est des brelles au volant les mechants dans "the Avengers :!: "
Derrick , lui , y respecte le code de la route ...
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Message par Dams » dim. 11 nov. 2007, 14:59

JeanPète il y a un problème dans tes liens IMG :roll:
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Message par JeanPète » dim. 11 nov. 2007, 15:02

Dams, il y a un problème pour l'affichage des photos sur ton ordinateur. :mrgreen:

Sans déc, je sais pas : les liens fonctionnent impec, chez moi, et apparemment, chez Harchin.
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Message par le grand gonzo » dim. 11 nov. 2007, 15:03

Même problème pour moi, je ne vois que la photo de la Jag' miniature.

Tes photos sont peut-être pas compatibles avec les Mac :mrgreen:
Modifié en dernier par le grand gonzo le dim. 11 nov. 2007, 15:04, modifié 1 fois.
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Message par harchin » dim. 11 nov. 2007, 15:04

negatif , j'etais focalisé sur la video , mais trois de tes photos sont manquantes :roll:
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Message par JeanPète » dim. 11 nov. 2007, 15:05

Et en cliquant sur les photos pour les agrandir ? Toujours rien ? Vous êtes sur Mac tous les deux ?
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Message par Dams » dim. 11 nov. 2007, 15:06

Toujours rien, et sur PC :roll:
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Message par harchin » dim. 11 nov. 2007, 15:06

suis sur PC aussi , c'est la photo 1 , 2 , et trois , la derniere passe impec
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Message par le grand gonzo » dim. 11 nov. 2007, 15:10

J'ai copié le lien dans une autre fenêtre, je vois la photo mais j'ai aussi une proposition pour rencontrer des femmes chaudes à Amiens... :ab
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Message par harchin » dim. 11 nov. 2007, 15:12

c'est chez toi en plus , de quoi tu te plains :!: :mrgreen:
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Message par le grand gonzo » dim. 11 nov. 2007, 15:20

Je ne me plaint de rien :mrgreen:

Ya du mieux pour les photos, on voit les 2eme et 3eme mais toujours pas la 1ere.
Tu vas y arriver JeanPète, je crois en toi!
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Message par JeanPète » dim. 11 nov. 2007, 15:22

Liens édités plus haut : finalement, j'ai tout mis sur mon compte Photobouclette. On n'est jamais aussi bien servi que par soi-même.

Pour me faire pardonner, d'autres photos de la XJ12C !

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Message par harchin » dim. 11 nov. 2007, 15:49

jean pete , t'as refait quekchose sur tes liens , ds le message d'origine tous est nickel maintenant
perso , je prefere celle de john steede , mais moi , j'aurais pas fait qu'une marche arriere avec
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