Tuning et autres transformation honteuses

JMV11 · Message par **JMV11** » mer. 19 déc. 2007, 17:01

Non j'ai trouvé ça sur un forum, en cherchant le quiz d'AOD.

harchin · Message par **harchin** » mer. 19 déc. 2007, 17:02

c'est la meme qu'il y a sur les maquettes ds le post parutions ??

le message de simon 480

JMV11 · Message par **JMV11** » mer. 19 déc. 2007, 17:57

Possible, il ne doit pas y en avoir des milliers ainsi.

simon480 · Message par **simon480** » mer. 19 déc. 2007, 18:44

Moi je trouve ça sublime :
Faire du décalé sur une voiture déjà décalée, c'est pas facile…
Mais la c'est réussi !

Goldentichke · Message par **Goldentichke** » mer. 19 déc. 2007, 19:16

simon480 a écrit :Moi je trouve ça sublime :
Faire du décalé sur une voiture déjà décalée, c'est pas facile…
Mais la c'est réussi !

Suis d'accord.
C'est un peux comme la Jaguar fait par Lynx (cfr auto-rétro de Janvier 2008): j'aime ces voitures décalées (normal je roule en 480).

J'adore le traitement de l'arrière: full transparent, doit faire bon en été la dedans; je suppose que c'est la place de la belle-mère, héhéhé.

simon480 · Message par **simon480** » mer. 19 déc. 2007, 19:51

Tout à fait, comme la XJS break de chasse,
une des plus belle voiture du monde !

Moi ça me rappelle un dossier dans Retro Viseur (il me semble)
il ya 2 ans, sur un collectionneur de break de chasse exclusivement.
Ils possédait des voitures incroyables, dont la fameuse Daytona.

JMV11 · Message par **JMV11** » mer. 19 déc. 2007, 20:11

On retrouve le clone du break de chasse Daytona sur la Firebird:
Firebird type K transformation facturée 15 000$ à l'époque

Sur une Firebird de 86, ça donne ça:
Firebird GTA Kammback (2 exemplaires fabriqués dont celui-ci détruit)

Sur la génération suivante:

Sympa les breaks de chasse.

Goldentichke · Message par **Goldentichke** » mer. 19 déc. 2007, 20:12

OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII, j'ai vu!!!
Exactement le genre de collection que j'aimerais commencer: Les shooting break un peux "bizza", space quoi, limite voiture de l'espace.

Le gars en avait 5, des pièces uniques en état full stock et il avait demandé à ne pas paraître sur les photos du reportage (vu la rareté des modèles) de plus il voulait les vendres en un "package", puisqu'il ne voulait pas que la collection se disperse.
C'était dans auto-rétro?
Ce soir je fais des fouilles!!!
Tudju, il en avait de belles!

Bon, bcp plus terre-à-terre, il y a quelques années, un carrossier Belge d'origine Hollandaise avait créé une société spécialisée dans la transfo de certains modèles, en break (j'hésite à utiliser la terminologie "shooting break"

).
Entre autre modèles, des R25, des R5 (en cabrio là) et surtout des 440, que je ne trouve pas si inélégantes que cela.

En fait je me verrais bien en acheter une, mais c'est devenu rare en Belgique.
Voici la tof de la voiture:

J'ai pas trouvé d'autres tofs, c'est la société EBS située à Bruxelles.
Paraîtrait qu'elle s'ait fait racheter par ACS...
J'aime bien moi.

[/url]

Goldentichke · Message par **Goldentichke** » mer. 19 déc. 2007, 20:14

JMV11 a écrit :On retrouve le clone du break de chasse Daytona sur la Firebird:
Firebird type K transformation facturée 15 000$ à l'époque

La 1ere est sublimissime!

simon480 · Message par **simon480** » mer. 19 déc. 2007, 20:49

Goldentichke a écrit :Le gars en avait 5, des pièces uniques en état full stock et il avait demandé……

Oui c'est bien ça Auto Retro, ou Retro Viseur.

La premiere Firebird est sympa ! surtout vu de derrière (photo en n&b)

Attention, notre topic "tuning honteux" va se transformer en "Break de chasse, et fier de l'être !"

Harry · Message par **Harry** » mer. 19 déc. 2007, 23:14

Avec les Firebird et la Daytona c'est un régal pour les yeux totalement H.S.

Message par **AOD** » jeu. 20 déc. 2007, 10:57

simon480 a écrit :Tout à fait, comme la XJS break de chasse,
une des plus belle voiture du monde !

Moi ça me rappelle un dossier dans Retro Viseur (il me semble)
il ya 2 ans, sur un collectionneur de break de chasse exclusivement.
Ils possédait des voitures incroyables, dont la fameuse Daytona.

Cette auto est sublime... elle ressemble fortement au proto de volvo pour la P1800ES...Par contre franchement pour la SM....de profil, je la trouve horrible transformée de la sorte...Ils auraient pu y mettre un peu de courbure nan?

==> JMV... La fire bird que tu montres ne serait pas plutot une 96??

==> Golden le break bricolé sur base 460/440 est déjà sur le forum...je sais plus trop ou....c'est pas très beau...Mais j'adore le coté exclu....tout comme la R25 (rarissime d'ailleurs!)....le même fabriquant faisait la même chose sur Saab 900....

@ tous... On se serait pas trompé de topic là ???

Message par **Dams** » jeu. 20 déc. 2007, 21:21

Ils avaient fait un article il y a quelques années dans Ferrari Models avec cette Daytona et la 330GT by Vignale, c'était sublime

simon480 · Message par **simon480** » ven. 21 déc. 2007, 21:44

Là au moins le mec n'a pas passé trop de temps ni dépensé trop d'argent pour faire un truc moche (et risible)… Respect !

JMV11 · Message par **JMV11** » ven. 21 déc. 2007, 21:58

Je trouve que ça s'harmonise bien avec le reste de la voiture.

Un tuning de bon goût, quoi.

vtec · Message par **vtec** » ven. 21 déc. 2007, 22:08

A mon avis, tout ce qui est en bois a été posé sur la voiture pour la photo! C'est quand même pas possible d'avoir aussi peu de goût! Ou alors, le type est complètement désaxé

JMV11 · Message par **JMV11** » ven. 21 déc. 2007, 22:15

Non, non, regarde la planche fixée sur le capot avec des clous, pour tenir le reste.

Et les poignées de chaudron magique de part est d'autre du capot.

Non, c'est sûr, de l'authentique tuning de bucheron. Le budget tuning, ne dépasse pas la valeur de l'auto; ça reste raisonnable.

vtec · Message par **vtec** » ven. 21 déc. 2007, 22:33

T'as raison!!! Bah j'éspère pour les autres qu'il ne roule pas avec son engin! Et l'échappement, y viens d'oû???

le grand gonzo · Message par **le grand gonzo** » ven. 21 déc. 2007, 22:56

vtec a écrit :Et l'échappement, y viens d'oû???

Je dirais William Saurain pour le pot.

Par contre le tuyau de chauffage sur le pare choc est du plus bel effet

EDIT: Je viens juste de remarquer l'autocollant sur la lunette arrière. Il avertit les autres que son oeuvre est dangereuse

simon480 · Message par **simon480** » ven. 21 déc. 2007, 23:00

Pour le pot d'échappement, il a eu un tuyau !
… Par un pote plombier.

Tuning harmonieux, tout à fait !

moi ça me fait penser à mon enfance… quand je traînais dans l'atelier de bois de mon père… Et la première idée géniale que j'ai eu, c'est de fabriquer une tronçonneuse… En bois. (pour faire comme papa)

Je crois que mon talent de bricoleur vient de là.

EDIT : ce que je viens de dire me fait penser que c'est peut être justement un projet d'enfant sur une épave. Je me souviens, je customisais mon vélo, et adorais jouer dans les épaves de bagnoles. (c'est là où j'ai commencé à fumer mes premiers mégos de cigarettes… dans le cendrier, imaginez un peu.)

thance · Message par **thance** » sam. 22 déc. 2007, 00:14

Si ça tombe ça a un intérêt

Comme un rail de toit déporté, pour pouvoir porter des trucs a l'arrière, non?

Je sais pas hein?

JMV11 · Message par **JMV11** » sam. 22 déc. 2007, 00:20

Tiens, c'est pas idiot ça. Les poignées et la barre sur le pare-choc dans ce cas peuvent servir à accrocher les sandows. La prolongation du pot sert paut être parceque le chargement doit déborder sur l'arrière et risquerait de boucher le pot. Ce ne serait pas du tuning, mais du pur utilitaire!

thance · Message par **thance** » sam. 22 déc. 2007, 00:23

D'ou l'inscription aussi non?

++

harchin · Message par **harchin** » sam. 22 déc. 2007, 11:31

je rois surtout que cela peut servir de barbecue ambulant :
Tu ouvres la malle arriere , tu mets les palettes dedans ,une alumette et WOUUUFFF!!!
aaaah....les bonnes soirées au coin du feu...

Kernel32 · Message par **Kernel32** » jeu. 27 déc. 2007, 17:42

Je ne sais pas si c'est honteux mais bien que les jantes Vesa soient très belles, elles sont vraiment chiantes à nettoyer, j'ai donc opté pour des jantes 16" Dial type BBS, que je dois monter prochainement, pour le moment elles sont dans les cartons, voici ce que ca donnera normalement, savourez les photos, elles m'ont coûtés un pet lorsque j'ai posé la jante par terre lol, pourtant dieu sait que je l'ai posé délicatement

@++