Forum Volvo 480

Voilà, je suis en train de regarder pour être auto-entrepreneur (oui, ça a un rapport avec la conversion). A priori, ça a l'air plutôt simple mais je voulais avoir des avis terrain si jamais l'un d'entre vous avait expérimenté ce statut.

Bonjour Wizz

cela est différent d'une personne à l'autre en fonction de plusieurs paramètres je peux peut être d'aider à d'expliquer les différences et le choix judicieux à faire ( je suis comptable ancien de cabinet d'expertise mais étant multi employeurs)

Hello, je suis marie a une comptable
Ben en gros c'est simple. Il me faut des plaques W pour rouler en prototype, donc etre professionnel. La solution la plus simple serait de me constitiuer auto-entrepreneur et ne payer que lorsque le fric rentre (je veux meme pas entendre parler de monter une boite pour l'instant, je suis salarie et j'ai pas envie de me prendre la tete avec les cotisations forfaitaires et autres).
Ensuite, il faut un minimum de rentree d'argent pour ne pas etre radie, donc je pensais a la limite vendre les pieces que j'aurai enlevees en tant qu'auto-entrepreneur (ca vous fera une facture et y'a pas de TVA puisqu'en franchise de TVA) et je declarerai ca pour l'impot sur le revenu (bon je perds un peu mais la contrepartie est de pouvoir rouler avec ma voiture en toute legalite). Voila, tout ca le temps que... Volvo soit d'accord pour l'homologation... si jamais...
Je pense que c'est jouable... et toi?

Vas donc, vas donc chez Speedy, Speedy ...

Sur lien du dessus t'as tous les renseignements, détails fiscaux et autres simulations...

Mon père est auto-entrepreneur, si tu as des questions précises, demande.
Et je peux toujours te passer son mail ou son tel (mais il est trèèèèèèèèès bavard) si besoin

Je vais creuser le sujet d'abord pour avoir des questions precises ensuite

Apparemment la fiscalité chez les auto-entrepreneurs devrait changer, pas cool, et à prendre en compte, car biensur ce sera en leur défaveur et non l'inverse.

oui, mon voisin ma dit ça.
meme si il bosse pas, il va falloir qu'il paye
ça change tout

J'ai été autoentrepreneur, ma femme est maintenant autoentrepreneur - tant qu'on demande le prélèvement libératoire pas de problème. Penser à ouvrir un compte spécifique l'activté. Il me semble que si on fait au moins 1200€ de CA/an ça donne un trimestre cotisation pour la retraite.

Par contre pour pouvoir avoir une voiture en W, il faut être inscrit comme garagiste ou négociant en voiture: à vérifier si c'est possible comme autoentrepreneur. Les plaques en W sont des plaques temporaires, mais je doute qu'elle soient possibles pour un véhicule définitivement non immatriculable en France compte tenu de ses transformations. En outre, même immatriculé en W, si le véhicule n'est pas conforme à la loi française, il n'est pas assurable, même en assurance de flotte.

Merci pour vos réponses mais il y a d'autres projets pour cette année donc j'abandonne cette idée. Pour la conversion, je suis raide de toute façon mais j'espère que les sousous reprendront le chemin du portefeuille

Je remonte ce topic, non que je veuille me mettre à construire des voitures électriques, mais plutôt que je compte me mettre à mon compte en complément de mon activité principale.

Pour rappel, je suis graphiste dans une boîte qui fabrique de la robinetterie, mais j'aimerais diversifier ma clientèle pour mon compte personnel (en dehors de mes heures de travail bien entendu !).

Auto-entrepreneur ou micro-entreprise, deux choix s'offrent à moi.
J'avoue ne pas avoir encore tout exploré comme documents et sites officiels ou non, mais je me demandais si vous n'aviez pas vécu une expérience similaire ?

Merci d'avance !