le défouloir

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jihem64
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Re: le défouloir

Message par jihem64 » mer. 05 mars 2014, 21:06

Je te rejoins sur la régularité et la fiabilité des CT.
Quand je vois celui de ma Petite Peste, sans contre visite avec tout ce qui n'allait pas à commencer par les 4 pneus HS de chez HS (usés et déformés par l'arrêt prolongé durant deux ans sans pression), un silencieux arrière qui ressemblait à un gruyère, des ampoules grillées devant et derrière et un Pop Up qui ne se levait pas!
Rien de cela n'y est mentionné...
Hormis les classiques défauts d'étanchéité et autres babioles, RAS!!!
Je n'ose imaginer la véracité et de la réalité des données de pollution pour la Turbo!!!
Je vais voir ce qui sera dit pour la ES au moment de sa mise en vente!!!
Pour info, sur la 406, 1.8 essence (1995) du dernier de la maison, le contrôleur a fait passé et mesuré au contrôle pollution un Scenic en lieu et place de la Peugeot...
Il n'a pas signalé non plus que les pneus avants étaient lisses!!!
Et à chaque coup, les voitures étaient OK!
Et ce ne sont pas les mêmes centres ni la même enseigne, ni la même ville pour le passage des deux véhicules...
Donc une véritable loterie et une injustice flagrante!!! :evil:
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Re: le défouloir

Message par vtec » mer. 05 mars 2014, 22:33

Bah si vous voulez mon avis au sujet des contrôles techniques, j'ai "exercé" pendant..................trois semaines après avoir eu mon agrément! Au bout de ces trois semaines, le patron du centre ou je bossais (a coté de Pau) m'a dit: "Mr Kaczmareck, je ne peux pas vous garder! Vous passez trop de temps sur les véhicules"! Forcément, moi je sortais de mon "apprentissage" et j'appliquais le règlement a la lettre 8-) ! Fallait pas :shock: ! Une demi heure maximum sur les véhicules, qu'ils ai 50 ou 350000kms :twisted: ! Pas de contres visites sur les véhicules d'occasion des garages et destinés a être vendus :twisted: ! Fallait juste marquer sur un post it ce qui n'allait pas! Bien entendu, si le dit véhicule avait un gros problème après la vente, c'est sur ma gueule que ça risquait de retomber :evil: ! Aussi, quand ce "patron" m'a dit qu'il ne pouvais pas me garder, je lui ai répondu textuellement: "Ça tombe bien parce que je ne voulais pas rester! Travailler dans un milieu de gougnafiers, de voleurs et d’irresponsables, c'est pas mon genre! Au plaisir de ne pas vous revoir!
Tout ça pour vous dire que les contrôles techniques, c'est DE LA GROSSE DAUBE et du vol manifeste :twisted: ! Hormis pour ramasser du pognon et voler honteusement les honnêtes citoyens, je ne vois pas a quoi ils servent! Et que l'on ne vienne surtout pas me dire que c'est pour la sécurité, au même titre que les radars :evil: !!!
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Re: le défouloir

Message par remy480julien » mer. 05 mars 2014, 23:22

Non mais je rêve !!

Vous n êtes que des délinquants !

Il y a des lois. Elles sont Justes. Et vous feriez bien de les respecter.

Vos voitures sont hors la loi alors vous avez TORT.

Pas la peine de venir cracher votre haine du système ici !















Bon ok j vais me pieuter moi... :mrgreen:
Hommage à notre équipe de modérateurs, Tetrao, Nico, Dams et Jief : http://www.youtube.com/watch?v=U5RBjoHk ... r_embedded Je m en remets pas...Image
WiJzZ a écrit :Ca donne presqu'envie de lacher des ronds dans une turbale putain Image

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Re: le défouloir

Message par Afterman » mer. 05 mars 2014, 23:31

Autant je pense que le contrôle technique est quand même nécessaire pour la sécurité parce que certains n'entretiennent vraiment pas leur bagnoles et qu'il y a des poubelles roulantes sur la route (rappelons qu'en Allemagne, il existait bien avant le CT Français). Encore que, en matière de sécurité, il n'y a pas que ça et il y aurait beaucoup à dire...

Autant l'histoire de la pollution, je trouve ça abuser, car ça n'a rien à voir avec la sécurité, et qu'à côté de ça, on favorise le diesel, qui émet des particules nocives, en le taxant moins que l'essence.Et puis en matière de pollution, à aussi il y aurait à dire, dans d'autres domaines que l'automobile, mais c'est tellement facile de prendre les automobilistes français pour des vaches à lait.

Faire passer le contrôle pollution tous les ans pour les utilitaires, c'est effectivement du commerce.
Je dois bientôt passer celui de mon véhicule de service. C'est sûr que mon moteur HDI qui a 5 ans et 100 000 km doit vachement plus polluer que l'année dernière :?

Personnellement, je n'ai jamais eu de soucis avec mes contrôles techniques, mais c'est comme partout, la cupidité, et les intérêts de certains peuvent prendre parfois le dessus, au détriment du bon sens.
J'espère juste que ce n'est pas le cas dans tous les centres... :roll:
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Re: le défouloir

Message par jihem64 » jeu. 06 mars 2014, 00:15

Afterman a écrit :(rappelons qu'en Allemagne, il existait bien avant le CT Français
D'ailleurs, å cette époque, nous étions envahis par les épaves allemandes refusées à leur CT!!! :-x
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Message par harchin » jeu. 06 mars 2014, 00:24

Rappelons aussi qu'a l'epoque où le CT n'existait pas , seulement moins de 3% des accidents etaient causés par des vehicules non entretenus et dangereux ...

J'avoue aussi que j'aurai bien aimé son existence le jour où l'on a fait un tout droit suite a une rupture de canalisation de freinage sur le HY de mon grand pere en demenagenant un pote .
On a grillé le stop et terminer au peu de frein a main dans le champs en face .

Rupture de canalisation causé par la casse d'une fixation d'amorto pourritedechezpourrite depuis belle lurette . L'amorto jouait a la balançoire en tapant regulierement sur le circuit de frein .

On s'est chié dessus ... :roll: c'est tres déstabilisant une pedale de frein qui chute au plancher ( c'etait papa au volant ..) je sais plus quelle année ? 86? 87 ?
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Message par AOD » jeu. 06 mars 2014, 09:57

jihem64 a écrit :Je te rejoins sur la régularité et la fiabilité des CT.
Quand je vois celui de ma Petite Peste, sans contre visite avec tout ce qui n'allait pas à commencer par les 4 pneus HS de chez HS (usés et déformés par l'arrêt prolongé durant deux ans sans pression), un silencieux arrière qui ressemblait à un gruyère, des ampoules grillées devant et derrière et un Pop Up qui ne se levait pas!
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Je vais voir ce qui sera dit pour la ES au moment de sa mise en vente!!!
Pour info, sur la 406, 1.8 essence (1995) du dernier de la maison, le contrôleur a fait passé et mesuré au contrôle pollution un Scenic en lieu et place de la Peugeot...
Il n'a pas signalé non plus que les pneus avants étaient lisses!!!
Et à chaque coup, les voitures étaient OK!
Et ce ne sont pas les mêmes centres ni la même enseigne, ni la même ville pour le passage des deux véhicules...
Donc une véritable loterie et une injustice flagrante!!! :evil:
Fallait pas te pointer avec une bouteille de JB....c'est ta faute au final !!! :ab :ab
vtec a écrit :Pas de contres visites sur les véhicules d'occasion des garages et destinés a être vendus :twisted: ! Fallait juste marquer sur un post it ce qui n'allait pas! Bien entendu, si le dit véhicule avait un gros problème après la vente, c'est sur ma gueule que ça risquait de retomber :evil: !
Oui, j'en connais un qui a finit en prison pour contrôle de "complaisance"...bah oui, un larron qui se tue au volant d'une voiture qui a "eue" son CT, ça la fout mal !!! :ab :oops: ... :roll:
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Re: le défouloir

Message par vtec » jeu. 06 mars 2014, 10:48

Eh oui! Faut pas oublier qu'il y a le nom et la signature du contrôleur sur le papier! Justement pour éviter les contrôles de complaisance!
Je ne conteste pas la fonction de base des contrôles, a savoir améliorer la sécurité sur nos routes en éliminant les cercueils ambulants (et il y en a!)! Par contre, ce qui me fout hors de moi, c'est que au nom de cette sécurité, c'est très vite devenu un business de vautours où le pognon, une fois de plus, est roi :twisted: ! On ne m’ôtera pas de l'idée que si on apprenait "a conduire" aux gens dans les auto-écoles (tiens! encore un business a pognon!) et si on leur inculquait, simplement, les BASES de la mécanique (comment fonctionnent une boite, des freins, un embrayage etc...), ces mêmes gens conduiraient mieux et prendraient un peu plus soin de leurs véhicules et les contrôles techniques ne seraient là que pour finaliser une démarche entamée par les utilisateurs eux mêmes! RESPONSABILISER les gens autrement qu'en leur soutirant du pognon! Mais là, je rêve :mrgreen:!
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Re: le défouloir

Message par jihem64 » jeu. 06 mars 2014, 13:47

Mais malheureusement, cela existe...
Même s'il y a le nom et la signature du contrôleur
Toi qui a rénové et réparé Petite Peste, tu peux en témoigner!!! :?
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Re: le défouloir

Message par vtec » jeu. 06 mars 2014, 13:59

Malheureusement oui! Mais que le contrôleur qui a "ausculté" petite peste ne s'étonne pas s'il se retrouve en tôle un de ces quatre! Et c'est pas moi qui le plaindrais :-| !
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Message par Afterman » jeu. 06 mars 2014, 14:06

harchin a écrit :Rappelons aussi qu'a l'epoque où le CT n'existait pas , seulement moins de 3% des accidents etaient causés par des vehicules non entretenus et dangereux ...
Je n'avais pas connaissance de ce chiffre, mais sur la route comme au travail, la majeur partie des accidents sont dues au comportement, et non au matériel.
Ca rejoins ce que dit vtec : la formation à la conduite est essentielle
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Message par Afterman » sam. 15 mars 2014, 02:09

Un grand merci à l'employé municipal qui a dégueulassé BlueVolvoCult en nettoyant au jet haute pression les grilles d'avaloir dans la rue ce matin !!! :twisted:
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Message par jihem64 » sam. 15 mars 2014, 12:57

Pour une fois qu'ils le font, tu ne vas pas râler! :oops:
Et que faisait là ta voiture sur le bord de la route au moment où ils passaient, hein? :lol: :lol: :lol:
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Message par Afterman » sam. 15 mars 2014, 13:43

jihem64 a écrit : Et que faisait là ta voiture sur le bord de la route au moment où ils passaient, hein? :lol: :lol: :lol:
Elle faisant comme moi, elle dormait.
Le garage est occupé par ma voiture de service cette semaine comme je suis en vacances. (si la voiture de service est garée devant ma fenêtre je ne me crois pas en vacances.)
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Message par celand 42 » sam. 15 mars 2014, 17:06

Afterman a écrit :Un grand merci à l'employé municipal qui a dégueulassé BlueVolvoCult en nettoyant au jet haute pression les grilles d'avaloir dans la rue ce matin !!!
pour compléter, tu veux que je demande à mes collègues de te faire un refus de collecte de ton container poubelle cette semaine..... :ab :ab
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1 Renault 4 1986 108 000 km
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Message par Afterman » sam. 15 mars 2014, 19:30

celand 42 a écrit :
Afterman a écrit :Un grand merci à l'employé municipal qui a dégueulassé BlueVolvoCult en nettoyant au jet haute pression les grilles d'avaloir dans la rue ce matin !!!
pour compléter, tu veux que je demande à mes collègues de te faire un refus de collecte de ton container poubelle cette semaine..... :ab :ab
Déjà que le facteur ne prend plus la peine de contourner la voiture pour déposer le courrier dans la boite aux lettres (l'inconvénient d'avoir 3 voitures pour 1 garage) alors qu'il a laaaargement la place de passer.
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Re: le défouloir

Message par WiJzZ » dim. 16 mars 2014, 23:00

Demain, en RP y'a un truc qui me fait bien rire: la circulation alternée, l'arlésienne de 1997, qui reste aussi intelligente que la bonne vieille époque où mon TDi pouvait se targuer d’arborer une pastille verte :lol: :roll: Juste une question, bande de caves politiques: si demain, tous les diesel qui devaient rouler en IDF avaient des numéros impairs, ça ne changerait rien ni à ce que les gens vont respirer comme merdes ni à vos stats! Car demain, oui je pourrai rouler juste par la loterie des chiffres avec ma vieille guimbarde de 20 ans, essence et... catalysée. Beau pied de nez non? Oui je pourrai aussi prendre ma Prius mais si seulement ça pouvait vous aider à vraiment vous sortir les doigts du cul et penser au-delà de mesurettes qui ne seront juste que l'arbre qui cache la forêt... :roll: Mais ça, ça demande du courage politique... et aux gens d'avoir un autre type de conscience consumériste, un peu plus altruiste sur leur impact sur le monde qui les entoure. Mais il est peut-être bien là le mal de notre société... :-|
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Message par harchin » lun. 17 mars 2014, 00:54

WiJzZ a écrit :Demain, en RP y'a un truc qui me fait bien rire: la circulation alternée, l'arlésienne de 1997, qui reste aussi intelligente que la bonne vieille époque où mon TDi pouvait se targuer d’arborer une pastille verte :lol: :roll: Juste une question, bande de caves politiques: si demain, tous les diesel qui devaient rouler en IDF avaient des numéros impairs, ça ne changerait rien ni à ce que les gens vont respirer comme merdes ni à vos stats! Car demain, oui je pourrai rouler juste par la loterie des chiffres avec ma vieille guimbarde de 20 ans, essence et... catalysée. Beau pied de nez non? Oui je pourrai aussi prendre ma Prius mais si seulement ça pouvait vous aider à vraiment vous sortir les doigts du cul et penser au-delà de mesurettes qui ne seront juste que l'arbre qui cache la forêt... :roll: Mais ça, ça demande du courage politique... et aux gens d'avoir un autre type de conscience consumériste, un peu plus altruiste sur leur impact sur le monde qui les entoure. Mais il est peut-être bien là le mal de notre société... :-|
OUi , ça me fait doucement rire aussi ce genre de mesure qui ne fait rien avancer .
Et parallelement on annonce les transport en commun gratuit .

Faut pas oublier que ceux qui conduisent les bus ou autre metro /rer se levent a 3 h du mat pour assurer les premiers departs et que eux aussi prennent leur bagnole pour aller taffer .
Vont bien se marrer les R-H demain quand leurs employés vont leur annoncer que la classe politique les empechent d'aller au boulot :aj

Encore merci aux carrieristes de tous bords assis a l'assemblée qui ne savent plus quoi inventer pour nous mettrent la tete sous l'eau .

Une pensée a mes autres collegues regulateurs qui vont devoir eux aussi pallier a la fois au manque d'effectifs des lignes et a la surcharge de travail . Bin oui ils reguleront plus de lignes ( car un certains nombres de regulateurs seront "en absence politiquement forcée "
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Message par Ben » lun. 17 mars 2014, 09:57

n'empêche que ce matin au volant de ma 480 immatriculée 480, j'ai eu un petit moment de honte, me disant que c'était bien égoïste de rouler avec ma voiture la plus polluante (et plus polluante que jamais au dire du CT de samedi) et immatriculée en pair alors que certain doivent se faire chier en RP :oops:
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Re: le défouloir

Message par ppgg » lun. 17 mars 2014, 19:45

Mesure ridicule par sa date de mise en place et par sa durée d'application.
Seule mesure efficace (prise partout ailleurs, pas ici ) : arrêter de subventionner les poêles à mazout !
... mais mesure impopulaire, donc repoussée indéfiniment par tous les gouvernements (il y a toujours une élection proche). Dommage pour ceux dont les éponges seront prématurément mitées ...

Pour les contrôles techniques, ma philosophie est simple : j'ai 2 ou 3 adresses de CT "cools" et si je dois continuer à utiliser une caisse qui a de la bouteille je vais chez eux, quite à faire qq bornes en plus. Cette philosophie ne vaut que pour quelqu'un qui a suffisamment de connaissances en mécanique pour faire la part des choses et ne pas mettre sa vie (et surtout celle des autres en jeu)

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Re: le défouloir

Message par Afterman » lun. 17 mars 2014, 23:54

Statistiquement, il semblerait que ça marche puisqu'il y a presque 2 fois moins de voitures qui roulent.
Mais effectivement, une vieille guimbarde ou un vieux poêle à mazout pourra rouler s'il porte le numéro adéquat (comme Sheila). Comme déjà dit, c'est une mesure pour cacher une autre vérité...

il y a aussi une prise de conscience pour les gens habitant dans les grandes villes : covoiturage, transport en commun. C'est vrai, c'est plus confortable de prendre sa propre voiture (encore que, dans les bouchons c'est pas dit) mais il faut se rendre à l'évidence : il y a un moment où l'être humain scie la branche sur laquelle il est assis.

Mais relativisons : toute la pollution n'est pas d'origine automobile, il y a bien d'autres sources, mais c'est tellement facile de prendre l'automobiliste pour la tête de turc (et vache à lait)

Finalement, et égoïstement, je vais garder mon Zaf, il est immatriculé pair, tandis que la 480 est impaire. Comme ça je pourrai rouler tous les jours ! :mrgreen:
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Re: le défouloir

Message par WiJzZ » ven. 28 mars 2014, 21:37

Vla le bordel mis par la visite du Président chinois hier! Le petit peuple besogneux peut galérer, ça vaut bien des contrats à quelques milliards j'imagine... :roll:
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Re: le défouloir

Message par Afterman » ven. 28 mars 2014, 23:37

WiJzZ a écrit :Vla le bordel mis par la visite du Président chinois hier! Le petit peuple besogneux peut galérer, ça vaut bien des contrats à quelques milliards j'imagine... :roll:
Malheureusement oui, l'argent est encore roi. Mais bon, ça nous fait du boulot.
J'adore le regard porté par l'émission "le petit journal" sur canal+ à propos de cette visite.
"BlueVolvoCult" - Turbo Paris blue - 21/04/1993 - #581624 - 176 000 km
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Re: le défouloir

Message par tetrao » lun. 31 mars 2014, 09:32

Afterman a écrit :adéquat (comme Sheila)
:ab :aj
Superleggera, 480 Turbo Toscane steel grey metallic 1993 - Pour toi, Z.
WiJzZ a écrit :Merci Juju pour la mise en orbite. C'est vraiment... impressionnant :shock:
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Re: le défouloir

Message par AOD » mar. 01 avr. 2014, 09:20

:lol: ça me fait penser à un vieux titre de ce groupe de rock local (marne la vallée) qui chantait "mort aux cyclistes" au milieu des années 90's

Glubax wazir
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