XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

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Re: XC90 T5 /V6/V8 que choisir ?

Message par Ben » lun. 20 janv. 2014, 10:07

vielou01 a écrit :Voici ce qu'il m'a répondu :-D

"je suis a 12 l de moyenne sur mon parcours mixte en GPL
15l en ville pur
11l sur autoroute a vitesse stabilisée"
t'es sur que c'est pas la conso de la dépanneuse ça :ab
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Re: XC90 T5 /V6/V8 que choisir ?

Message par vielou01 » lun. 20 janv. 2014, 11:18

:ab :ab :ab
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Re: XC90 T5 /V6/V8 que choisir ?

Message par AOD » lun. 20 janv. 2014, 11:20

harchin a écrit :Cool . les conso GPL reste raisonnable .

Difficile cependant d'en trouver un equipé .. et puis la cuve doit prendre tout le coffre non ??
Non, en général, ça prend la place de la roue de secours chez volvo !
:ae turbo
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Re: XC90 T5 /V6/V8 que choisir ?

Message par harchin » lun. 20 janv. 2014, 11:30

AOD a écrit :
harchin a écrit :Cool . les conso GPL reste raisonnable .

Difficile cependant d'en trouver un equipé .. et puis la cuve doit prendre tout le coffre non ??
Non, en général, ça prend la place de la roue de secours chez volvo !
interressant :-D

donc pas de roue de secours , juste une bombe anticrevaison et un ptit compresseur , comme sur le Tourer Honda ?

je regarde aussi sur les site allemand où les prix s'envolent beaucoup moins .
a combien revient l'importation d'un modele sur le sol franssosiche ??
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Re: XC90 T5 /V6/V8 que choisir ?

Message par vielou01 » lun. 20 janv. 2014, 11:46

Allemagne = pas de TVA , juste un certificat de conformité chez volvo :-D
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Re: XC90 T5 /V6/V8 que choisir ?

Message par Ben » lun. 20 janv. 2014, 12:10

par contre je me demande si suivant l'année il n'y a pas un malus conséquent à acquitter :evil:
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Re: XC90 T5 /V6/V8 que choisir ?

Message par vielou01 » lun. 20 janv. 2014, 12:37

Oui pour les voitures de moins de 6 mois .
Par contre tu payes une taxe pollution sur la carte grise :?
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Re: XC90 T5 /V6/V8 que choisir ?

Message par Jerlab » lun. 20 janv. 2014, 20:31

harchin a écrit : Y'a pas grande diffference de conso je trouve entre le T5:V6:V8 . Et l'avantage du V8 reste une distrib a chaine .( la distrib V6 est dans les 1200 boules ) ça compense
Si tu vois un XC90 V6, fuis, c'est pas d'origine :ab
Le T6 est un 6 en ligne, dont sont dérivés les 5 cylindres et quelques 4 cylindres aussi.
La distri doit donc être sensiblement la même ;-)
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Re: XC90 T5 /V6/V8 que choisir ?

Message par xxxxxxtrrrrmm » lun. 20 janv. 2014, 22:41


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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par harchin » mar. 21 janv. 2014, 09:07

je viens d'editer le titre Jerlab :mrgreen:

xxxxxtremm : Un electron libre du forum s'abreuvant uniquement de vin m'a fait un discours tres convaincant sur les voitures provenance Spaghetti ...

Et meme si elle est tres jolie , je ne vois pas si elle est en 7 places ;-)

Je prends mon temps . J'attends des reponses de celle ci
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par vielou01 » mar. 21 janv. 2014, 14:02

harchin a écrit :

Je prends mon temps . J'attends des reponses de celle ci

J'ai un doute sur la finition xénium en 2005 :?
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par harchin » jeu. 23 janv. 2014, 22:54

vielou01 a écrit :
harchin a écrit :

Je prends mon temps . J'attends des reponses de celle ci

J'ai un doute sur la finition xénium en 2005 :?
La finition n'est pas ma principale recherche .

Je viens d'avoir des infos sur le Mammouth Blanc .

C'est une deuxieme main achetée en concession apres un changement de moteur ( echange standart ) à 108000 kms . Il a a ce jour 150000 , donc distrib dans 110000 ( chuis fort en calcul . )

Il fonctionne aussi a l'ethanol . Pas negligeable ... mais pas courant . A 0,80 cm le litre ça peut l'faire .
On trouve des pompes partout ?

Moi perso , il me plait . Qui veut mon break ?

le vendeur m'a appelé cette aprem . Ce n'etait pas les infos de ton ami que je croyais avoir reçu Vielou , mais bien le mail de ce vendeur , qui ne m'avait donné aucune indication sur son identité dans son message .
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par harchin » lun. 27 janv. 2014, 01:31

harchin a écrit : Je prends mon temps . J'attends des reponses de celle ci
Elle est en charente Maritime sur Cognac .
Quelqu'un de cette region pourrai t'il y jeter un oeil ?

parce que me deplacer las bas ... :?

Avec une ville comme Cognac , va y avoir plus d'un volontaires non :mrgreen: ?
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par Jerlab » lun. 27 janv. 2014, 20:25

Ça fait quand même 180 bornes de chez moi :-|
La motorisation n'est pas précisée...si c'est un V8 pourquoi pas :ab

Sinon il y a Nico1722 à La Rochelle (100 km) ou les parents de Sophie qui sont à 40 km...
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par jojo84 » jeu. 13 mars 2014, 09:31

Matthieu elle est loin pour toi mais bon

http://www.leboncoin.fr/voitures/539568601.htm?ca=21_s

@ +

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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par harchin » jeu. 13 mars 2014, 10:01

C'est gentil Jojo ... effectivement un peu loin , quoi que cela aurait le merite d'une escapade sur l'ile des faign..euhh de Beauté . :mrgreen:

Elle a le cuir blanc , ce que je redoute le plus avec mes hobbits aux gros pieds poilus terreux .
je l'avais repéré aussi mais ecarté pour cette raison .

Je pense encore a trouver un gros mammouth tout en gardant raison et patience . Nous vendons notre appart pour un autre plus grand (livré sur plan en fin d'année )et je ne peux pas ( pour l'instant ) prendre le risque d'un achat passion compulsif Gnnnnnnnn!!!

De plus mon Accord Tourer ne se vends pas ( surement trop cher aux yeux des potentiels acheteurs peu nombreux ) donc je patiente ( wait and see )

Un bon gros v8 ou t6 me plairait bien , Celui de la porte de St Cloud en concession Volvo me fait des clins d'oeils et j'irai bien l'essayer pour le fun . Son prix est SENSIBLEMENT plus haut que mon budjet initial (10000 neurones ) mais pourquoi pas ? Si notre appart se vends correctement ...

Et puis Madame n'a pas dit non en contemplant LA BETE. Affaire a suivre donc . Et puis il y a aussi son petit frere moins garni mais beaucoup moins borné
Par contre je ne sais pas si il a 7 places ?

Je me presse pas pour cet achat , des bonnes occas , y'en a tous les jours .
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par Ben » jeu. 13 mars 2014, 22:11

c'est pas une plaque en W sur le 2.5T ?
un import peut etre ?
quid du kilométrage tout de même assez faible il est 2003 tout de même.
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par ceyal » lun. 17 mars 2014, 11:35

harchin a écrit : Il fonctionne aussi a l'ethanol . Pas negligeable ... mais pas courant . A 0,80 cm le litre ça peut l'faire
Ca c'était avant ... en 2006 quoi
Maintenant la moyenne nationale est à 0,91€/litre
En gros à l'E85 on consomme 20-25% de plus (sauf Mattéo qui consomme ... moins avec ce carburant pourtant 30% moins énergétique :ab ) mais vu le différentiel de prix des carburants, le budget carburant est allégé de 20-25%
http://www.bioethanolcarburant.com/actu ... -lhonneur/
harchin a écrit : On trouve des pompes partout ? .
363 pompes actuellement en France versus 10.000 pompes SP/gazole
carte in http://www.bioethanolcarburant.com/le-b ... ation-e85/


Tu envisagerais donc, ne serait-ce qu'un instant, de rouler à l'éthanol et de priver ainsi de céréales les affamés de la planète :mrgreen: Bienvenu au "converti" cf. Clémenceau "Un traitre est un homme politique qui quitte son parti pour s'inscrire à un autre. Par contre, un converti est un homme politique qui quitte son parti pour s'inscrire au votre." :aj

Il pourrait être utile de commencer par dépenser 4,90€ pour "l'argus des voitures d'occasion du 1° trimestre 2014" sic
2,5T 210CV 15Cv fiscaux 12l/100 0-100 en 9,9sec 210km/h "Ce 5 cylindres se montre très agréable, mais le poids du véhicule implique un gros budget carburant"
T6 272CV 20CV fiscaux 12,9L/100 0-100 en 9,3sec 210km/h "ce 6 cylindres sportif procure beaucoup de plaisir au volant mais les arrêts à la pompe sont douloureux"
3,2 238/243CV 17CV fiscaux 12/11,5 l/100 0-100 en 9,5sec 210km/h "cette version a remplacé la 2,5T. Même consommation pour des reprises légèrement meilleures"
4,4 V8 315CV 24 CV fiscaux 13,3 l/100 0-100 en 7,3sec 210km/h "un must. cette version a un coeur gros comme ça! encore faut-il avoir le portefeuille qui va avec..."
D5 163CV 12CV fiscaux 9,1L/100 0-100 en 12,3sec 185km/h "accouplé à une boite automatique douce mais lente, ce moteur n'est pas un foudre de guerre en reprise"
D5 185CV 12CV fiscaux 8,2L/100 0-100 en 10,9sec 195km/h "onctueux et souple, ce cinq cylindres poussé à 185CV est nettement plus à même d'emmener ce lourd SUV" c'est la version préférée de l'Argus
D4 200CV 13CV fiscaux 8,9L/100 0-100 en 10,3sec 205km/h "une variante encore plus convaincante mais à quel prix !"

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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par Jerlab » lun. 17 mars 2014, 20:12

Sont rigolos chez l'Argus quand même :ab
Attention cette voiture est grosse et lourde donc elle consomme !!
Sans déconner ??? Heureusement qu'ils sont là :roll:
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par ceyal » mar. 18 mars 2014, 18:30

Jerlab a écrit :Sont rigolos chez l'Argus quand même :ab
Attention cette voiture est grosse et lourde donc elle consomme !!
des fois que le quidam acheteur soit plein d'illusions, c'est utile non ? :mrgreen:
Bon en fait, il ne consomme pas tant que ça ce tank ... 2,5 fois moins que 2 voitures du club : une Lambo Diablo et une Citroen B14 de 1926 mesurée lors d'un tour de Bretagne pour cette dernière ... c'est ballot car le réservoir fait une trentaine de litres et la jauge est capricieuse ==> ravitaillement tous les 70 kms :ab :ab

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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par harchin » mar. 18 mars 2014, 18:34

options chenilles pour le V8 ?? dans le pur style Kegresse

je viens d'envoyer un mail a son annonceur
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Message par harchin » lun. 31 mars 2014, 19:05

Le V8 est parti sans vouloir me voir ...

Par contre , j'ai trouvé celui la chez nos amis les friteux ?

A combien revient son dedouanement ?

C'est pas chelou a ce prix la avec seulement 47000 kms ?

Mon K24 est peut etre ferré ...plus qu'a remonter douuuuucement la ligne
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par Jief » mar. 01 avr. 2014, 09:54

C'est pas délirant comme prix. En Belgique ce genre de véhicule est hyper taxé, c'est pour ça que ça se revend une bouchée de pain.

Pour le dédouanement il me semble qu'à part un certificat de conformité européen tu n'as besoin de rien de particulier entre la Belgique et la France.
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par harchin » mar. 01 avr. 2014, 13:23

C'est ce que me confirme le vendeur Jief . mais je suis quand meme etonné du prix face aux nombres de kilometres qu'a ce mammouth ! :shock:

ni y'a t'il pas anguille sous roches ?

Bruxelles n'est pas si loin
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2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms

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Ben
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Re: XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

Message par Ben » mar. 01 avr. 2014, 13:52

renseigne toi quand même pour l'histoire des malus écologique, je me demande si il n'y a pas un truc pour les voitures récentes importées.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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