XC90 T5 /T6/V8 que choisir ?

[tetrao]

David m'a récemment sensibilisé à ça aussi pour les importations d'Allemagne. Ca peut apparemment faire vite monter le prix global de ton acquisition. Il doit y avoir une année-seuil.

[harchin]

L'ecotaxe fait mal aux portefeuilles !! 4000 euros si j'ai bien compris le système de calcul ...

pour un véhicule rejetant 269 g/km co2 comme la version en lien plus haut ( t6 ) ecotaxe fixée de 8000 euros en neuf en 2014 selon le barème fixé .

Reduit de 1/ 10 eme par année depuis sa premiere immat etrangere

Il se calcule par rapport a son année de premiere mise en circulation dans son pays d'origine et celle où il sera immatriculé en France .
pour ce T6 immatriculé en mai 2005 en Belgique et immatriculé en France peut etre cette annee ( pour bien faire simple je compte rond )

Si je fais sa carte grise il m'en coutera 8000 X 5/10 eme = 4000 euros ...

ça fait reflechir a la negociation ...et à son eventuel achat .

[Jerlab]

Les véhicules d'avant une certaine année ne sont pas soumis à cette écotaxe.
Je crois que l'année seuil est 2004, lis ça : http://vosdroits.service-public.fr/part ... tml#N1008C

Nouvelle immatriculation d'un véhicule d'occasion polluant

Pour les véhicules mis en service depuis le 1er juin 2004, une taxe additionnelle (taxe CO₂), en cas d'achat d'un véhicule d'occasion polluant, est due lors de l'établissement du certificat d'immatriculation suite à l'achat.

Elle n'est pas due en cas de délivrance d'un nouveau certificat à la suite d'un changement d'état civil, de domicile ou de dénomination sociale, ou de délivrance d'un duplicata.

Elle est calculée différemment selon que le véhicule a fait l'objet ou non d'une réception communautaire.

Pour les véhicules spécialement équipés pour fonctionner au moyen du superéthanol E85, le montant de la taxe est réduit de 50%.

Véhicules ayant fait l'objet d'une réception communautaire

La taxe additionnelle est calculée selon le nombre de grammes de CO₂ émis par kilomètre, selon le barème suivant :

2 € par gramme de dioxyde de carbone pour un taux supérieur à 200 g CO₂ / km et inférieur ou égal à 250 g CO₂ / km,

4 € par gramme de dioxyde de carbone pour un taux supérieur à 250 g CO₂ / km.

Donc pour un XC 90 de 2005 qui émet 269 g tu paye 2x50 + 4x19 = 176€
Rien à voir avec 4000€...ni de quoi fouetter un chat quant à son achat ou non.

[harchin]

Comprends plus rien ..

deja je me suis effectivement planté dans mon calcul en me croyant encore en 2010
Que voulez vous je vieillis pas

je demanderai directement au vendeur si l'affaire se fait.

Ton calcul ne prends pas en compte le pays d'origine du vehicule Jerlab ?

[Jerlab]

Bah une voiture est la même quel que soit le pays d'origine.
La c'est pour les véhicules ayant fait l'objet d'une réception communautaire, donc en gros tous les véhicules "classiques"

[Ben]

d'ailleurs ce calcul est vrai même pour un mamouth français, j'ai contribué à cette écotaxe pour la v50 de 2004
mais il me semblait qu'il y avait un autre truc en cas d'import, du style pour compenser le malus non perçu à la vente en france ????
mais bon plutôt de lancer des truc sans savoir je ferais mieux de chercher pour apporter de vrai info.

[ceyal]

voir http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... #t14958580 ... quelques posts avant ... et quelques posts après

[Afterman]

L'ecotaxe fait mal aux portefeuilles !! 4000 euros si j'ai bien compris le système de calcul ...

pour un véhicule rejetant 269 g/km co2 comme la version en lien plus haut ( t6 ) ecotaxe fixée de 8000 euros en neuf en 2014 selon le barème fixé .

Pourquoi tu ne prends pas une C3 e-HDI ? Tu bénéficieras du bonus

[harchin]

Bizarre sur le site du vendeur , il y'a un XC90 bleu meme motorisation de 2004 avec 226000 kms sensiblement au meme prix ?

je demande explication au vendeur

[ceyal]

Pourquoi tu ne prends pas une C3 e-HDI ? Tu bénéficieras du bonus

ou pour le même prix
DEUX Suzuki Alto à 6390€ pièce ... neuve http://www.suzuki.fr/modeles/alto.html
ce qui fait 8 places en tout avec un système automatique du débrayage de places à faible charge

Les parigots, en en prenant une paire et une impaire, peuvent ainsi rouler tous les jours de pollution décrétés par Ségolène

[harchin]

Un petit nouveau V8 dans la balance , trop borné ? je pense pas mais je reste frileux http://www.leboncoin.fr/voitures/645812826.htm?ca=17_s

[Olimapijulo]

Un petit nouveau V8 dans la balance , trop borné ? je pense pas mais je reste frileux http://www.leboncoin.fr/voitures/645812826.htm?ca=17_s

prix élevé je trouve

[PA.chab]

Comme l'ex de mes parents en Executive (écusson sur les montants latéraux. Finition sublime. Cuir moelleux, passepoil sur les arrêtes. Frigo sous l'accoudoir, les écrans dans les appuis têtes, du joli bois partout, vitres feuilletées/teintées hyper insonorisantes. Le premium sound était d'enfer. Blis pour la surveillance d'angle mort, assez souvent en rade, mais pratique.

Cédé en reprise chez Lexus pour 14K€ à 110000km.

Celui ci est un peu kilométré.

[harchin]

Bien borné quand meme le V8.
Merci Paulo pour ce complement d'info sur la Baiiiiite
Toujours ds mes recherche de t6ou V8 ( le 2.5 c'est petit.. )

je m'aperçois que l'Espagne offre de belles opportunités par rapport a l'allemagne .
http://www.autoscout24.es/Details.aspx? ... asrc=st|sr
http://www.autoscout24.es/Details.aspx? ... asrc=st|sr


mais est ce que les modalités d'immat sont aussi simple que la Belgique ?

[Jief]

En Espagne ils roulent à l'huile d'olives...

[harchin]

En Espagne ils roulent à l'huile d'olives...

c'est bon pour la santé
sans rire , apparemment c'est kif kif belgique

qu'enqu'un a deja fait cette demarche ici ?

[tetrao]

Bin a priori c'est un pays de l'UE, donc pas plus de tracasseries que pour importer un véhicule d'Allemagne, j'imagine.

Les spécificités pour immatriculer un tel véhicule chez nous seraient donc a priori la plaque provisoire (le cas échéant), le certificat de conformité de Volvo France (8 à 10 jours et 140 boules), et le quitus fiscal à demander à ton centre des impôts en t'y présentant avec les papiers du pays d'origine, le contrat de vente ou le certificat de cession ou équivalent.

Pour le reste ce sont les démarches "classiques", le cas le plus fréquent te conduisant tout de même à déposer dans un premier temps un dossier incomplet en préfecture (le temps notamment de recevoir le certificat de conformité) afin d'obtenir des plaques WW et un certificat provisoire d'immatriculation.

[harchin]

Merci Juju , c'est ce que je pensais aussi .

C'est plus la démarche administrative qui m'effraie un peu dans l'histoire . Jamais tenté le coup .

J'ai une touche pour le Tourer , le type vient la voir samedi ( il vient de Brest )

Mais le pire , c'est que y'a rien de tres encourageant niveau T6 et V8 sur la toile en occas en ce moment ...

[tetrao]

Franchement, pour l'avoir fait depuis l'Allemagne, pas vraiment pas beaucoup plus compliqué que d'immatriculer un véhicule français.

Et pour la barrière de la langue, je mettrais avec plaisir mes notions d'espagnol au service de ta recherche du Graal mammouthesque.

Au fait, t'as essayé en Allemagne ? Y a un réel marché pour ce type de caisses là-bas.

Voici deux liens vers un site que tu dois connaître, avec en premier les résultats en France (1 résultat), et en second les résultats à l'étranger (72 résultats), dont une énorme majorité en Allemagne. Tu peux aussi paramétrer en sélectionnant les pays de recherche, la distance, ...

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... Country=FR

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... RT&lang=fr

[harchin]

Franchement, pour l'avoir fait depuis l'Allemagne, pas vraiment pas beaucoup plus compliqué que d'immatriculer un véhicule français.

Et pour la barrière de la langue, je mettrais avec plaisir mes notions d'espagnol au service de ta recherche du Graal mammouthesque.

Au fait, t'as essayé en Allemagne ? Y a un réel marché pour ce type de caisses là-bas.

Voici deux liens vers un site que tu dois connaître, avec en premier les résultats en France (1 résultat), et en second les résultats à l'étranger (72 résultats), dont une énorme majorité en Allemagne. Tu peux aussi paramétrer en sélectionnant les pays de recherche, la distance, ...



http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... RT&lang=fr

Appetissant V8 .... m'interresse celui la . Juste l'interieur comme je les aime: Foncé

[tetrao]

Si tu veux que j'appelle...

[harchin]

Ouais va s'y . tiens moi au jus sur ce Mammouth , voir si son prix est negociable .
j'adorerai le pack DVD aussi pour les louloups derriere surtout , ça piaille de plus en plus et ça me deconcentre au dela de 180

j'espere que mon Tourer va partir .

A+ je cours au taf

[tetrao]

Appetissant V8 .... m'interresse celui la . Juste l'interieur comme je les aime: Foncé

Tu parlais bien de ce V8 ci ? http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

[harchin]

Appetissant V8 .... m'interresse celui la . Juste l'interieur comme je les aime: Foncé

Tu parlais bien de ce V8 ci ? http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

Vi

[harchin]

Appetissant V8 .... m'interresse celui la . Juste l'interieur comme je les aime: Foncé

Tu parlais bien de ce V8 ci ? http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

Vi

Magnes toi le cul Juju , mon Tourer est sur le point de partir . J'en donne 10000 boules de ce V8 poussif