Je vous sollicite à propos de ma 850 : j'ai les fusibles de clignos et de radio/éclarage habitacle, qui crament à répétition. Ce week-end, j'ai eu droit une une petite fumée délicate s'échappant du bloc clim/ventil accompagné de l'odeur qui va bien. Pour le coup les fusibles n'ont pas sauté mais je les ai vite enlevés.
J'ai d'abord pensé à un régulateur HS mais la tension à la batterie est de 14,4 v, moteur en route et quelque soit le régime. La charge et la batterie sont OK. J'en déduit que c'est bon de ce côté là...
Je penche aujourd'hui pour un court-circuit quelque part, mais je me vois mal suivre tout le faisceau

Les mécanos chevronnés auront peut-être d'autres pistes en tête ? Où un conseil méthodo pour la recherche de court-circuits ?