Sièges chauffants

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Message par pabaudry » sam. 12 févr. 2005, 12:13

Je vais regardé s'il y a du courant sur un des fil, il doit y avoir un alimentation, un autre pour l'alim de l'interrupteur au siege puis le marron serait donc une sonde...
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Message par Ben » sam. 12 févr. 2005, 13:39

c'est un fil de masse mais sur le circuit, il y a une sonde qui vient ouvrir le circuit.
pour ne pas raconter plus de betises, je te soumets les schémas elect dont je m'inspire :
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Message par pabaudry » sam. 12 févr. 2005, 17:14

Le blanc/vert des inter est le même que celui des sieges, idem pour le marron, je suppose donc que le gris/vert est l'alim.
Je continue demain, je verrai bien.
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Message par abe » dim. 13 févr. 2005, 14:29

salut,

les sieges chauffant c'est que sur les interieurs cuir ?
au sur toutes les types de sellerie ?

+
480 turbo de 94 !

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Message par Invité » dim. 13 févr. 2005, 15:30

Moi c'est sur mes sièges en tissus.

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Message par pabaudry » lun. 14 févr. 2005, 12:44

Salut,

Mon interieur est monté sauf la partie électrique :oops: car je n'avais pas les cosses adéquate. Ca fait nettement plus classe le cuir, puis meilleur visibilité arriere avec les siege phase 1...

Maintenant il faut que je trouve des petites cosses...
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Message par Yvan » lun. 14 févr. 2005, 13:18

JeanPète a écrit :Salut les loulous !

Est-il possible de ne rajouter que les résistances sur des sièges ? J'ai déjà le cuir sur la GT, mais pas chauffant.
Si oui, à combien chiffrez-vous les pièces (résistances, interrupteurs...) ?

Merci @ tous ! ;-)
Je relance ça, on dirait que personne n'y a repondu.......(et ca m'intéresse aussi!!!!) ;-) :mrgreen:
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480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
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480 S '93 2.0i
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Message par AOD » lun. 14 févr. 2005, 13:28

Heuuu tien belle grosse question :

J'ai lu dans totoplus que les 75% des sieges chauffant ne chauffaient que les fesses.....est-ce que ceux de la 480 on un dossier chauffant ou bien je suis fou et j'ai un dos qui chauffe tout seul.... :shock:
:ae turbo
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Message par pabaudry » lun. 14 févr. 2005, 14:41

Yvan a écrit :
JeanPète a écrit :Salut les loulous !

Est-il possible de ne rajouter que les résistances sur des sièges ? J'ai déjà le cuir sur la GT, mais pas chauffant.
Si oui, à combien chiffrez-vous les pièces (résistances, interrupteurs...) ?

Merci @ tous ! ;-)
Je relance ça, on dirait que personne n'y a repondu.......(et ca m'intéresse aussi!!!!) ;-) :mrgreen:
Si je me souviens de ce que AOD et nikoff m'ont dit, c'est une "nappe de resistance" qui chauffe, donc en en récupérant deux on put je pense les mettre sur des sieges non-chauffant.
Pour le cablage, il était déjà présent sur ma voiture, donc il n'y a qu'a mettre en place les "nappes" et les interrupteurs.
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Message par davesodapop » lun. 14 févr. 2005, 16:52

salut

le dos est aussi chauffant , agreable pour mon pitin de dos pété ;-)

@plus
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Message par Yvan » lun. 14 févr. 2005, 18:32

Ouinnnn j'en veux moi aussi!!!! :-(
Je vais aller dépouiller l'épave!!! :mrgreen:
Pas de risques particuliers à adapter tout ceci???
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Message par AOD » lun. 14 févr. 2005, 18:34

Si un cramage des fesses !! :ab :ab :ab
:ae turbo
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Message par Yvan » lun. 14 févr. 2005, 18:39

Tant qu'il n'y a pas de cramage de caisse...... ;-) :mrgreen:
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Message par abe » lun. 14 févr. 2005, 23:45

ouai ba fait gaffe a tes fesse et a ta caisse !!!
lol
mais moi ca me broute bien aussi a voir au prochain numero
480 turbo de 94 !

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Sièges chauffants

Message par dan 480 » mer. 19 oct. 2005, 23:37

salut à tous.
:-D

J'ai trouvé en bas de mon village une 480 équipée de sièges chauffants. La mienne ne l'est pas. Malgré mon investigation, je n'ai pas trouvé de précâblage. Quelqu'un saurait-il me dire s'il existe, et dans le cas contraire comment je dois procèder pour la connexion, sachant que j'ai pu récupèrer les faisceaux qui vont des sièges vers les interrupteurs et les connexions d'alimentation que je n'ai pas trouvé sur la mienne? :?:
je me suis renseigné chez volvo pour les grilles de chauffage des sièges , ce n'est pas très cher...

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Message par Ben » jeu. 20 oct. 2005, 10:55

schema elec sièges
organne sièges
photo connectique

j'aurai pensé que c'était précablé, en tous les cas sur les series 1 aprés on ne peut jurer de rien. elle est de quand la tienne.

sinon qu'appels tu les grilles de chauffage sièges ? les resistances.
je suis moi même sur le sujet (c'est de saison), on va dire que le dehoussage des sièges reste assez simple la réparation des resistances est trés simple mais je redoute le rehoussage du sièges, la franchement ça me parrait mission impossible, pour un novice.
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Message par dan 480 » jeu. 20 oct. 2005, 11:36

En fait ce que j'appelle les grilles ce sont les resistances.

J'ai effectivement récupèré des vieux sièges d'une turbo de 91 la mienne étant une turbo de 95.
Je me suis rendu compte que le sujet avait déjà été abordé en février. J'ai effectivement un précablage qui va vers le siège conducteur mais pas vers le passager.

J'en suis au stade de la fiche rouge et la fiche blanche derrière le pupitre avec des connections qui ne correspondent pas. :shock:

j'ai fait refaire la sellerie de ma voiture donc j'ai démonté les sièges que j'avais récupèré pour voir comment ça se présentait. Je peux faire quelques photos pour ceux que ça intéresse. Et je confirme, remettre les housses, ça ressemble pas à un sport de masse!!! :-x

Je me demande si ça vaut le coût de les installer si la température doit être si basse pour qu'ils se déclenchent. Sur mon autre voiture, les sièges chauffants se déclenchent dès que tu les mets en route, mais j'avoue ne pas avoir regardé si il y avait une température seuil... :?:

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Message par AOD » jeu. 20 oct. 2005, 11:39

Oui il me semble qu'ils ne fonctionnent qu'à partir de 15 ° c!!!!
:ae turbo
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Message par JL-L » jeu. 20 oct. 2005, 18:23

AOD a écrit :Oui il me semble qu'ils ne fonctionnent qu'à partir de 15 ° c!!!!
De mémoire, j'aurais dit 5 °

Allo les pro ...
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Message par JeanPète » jeu. 20 oct. 2005, 18:28

Ca m'intéresse aussi ! Quelqu'un connaît le prix des résistances, chez Volvo, s'il vous plaît ? Merci ! ;-)
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par JL-L » jeu. 20 oct. 2005, 18:31

A rechercher, mais il me semble que plusieurs (Dave ??) on refait fonctionner l'assise et shintant le dossier... à verifier.

A verrifier aussi le positionnement des résistance dans les coussins...

Elles ont tendance à bouger vers le fond, rendant leur "efficacité" alléatoire ;-)
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Message par Ben » jeu. 20 oct. 2005, 18:55

moi j'ai reparé l'assise conducteur en shintant le dossier, mais pour le passager ça ne marche pas.
j'ai actuellement un siège chaufant démonté en stock je peux faire des photos pour ceux que ça interresse. sur celui la le pb viens d'une part du dossier connectique dessoudé, mais aussi de l'assise ou le fil d'alim est coupé en deux endrois, donc non reparable sans dégarnir.
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Message par jonathan » jeu. 20 oct. 2005, 19:23

JL-L a écrit :
AOD a écrit :Oui il me semble qu'ils ne fonctionnent qu'à partir de 15 ° c!!!!
De mémoire, j'aurais dit 5 °

Allo les pro ...
moi 13 ou 14...
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Message par Jerlab » jeu. 20 oct. 2005, 20:24

Il faisait 15°C tout à l'heure en sortant du taf :arrow: ca marchait ;-)
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Message par davesodapop » ven. 21 oct. 2005, 05:15

salut

il y a un thermostat interieur ;-) , sous le tissus ou le cuir de l'assise du siege passager ( celui la c'est sur , pour le conducteur , je pense aussi )

et quand on arrive aux alentours des 14 ° , le chauffage se coupe ;-)

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