Verrouillage centralisé des portes et alarme

Message par **JeanPète** » mar. 23 oct. 2007, 20:41

Tiens, faut que je harcèle le PiK@, depuis le temps...

Quelqu'un connaît-il une marque d'alarme qui propose un système basique, mais surtout, une marque suffisamment reconnue pour qu'on puisse retrouver certaines pièces (ou traces de son existence) dans dix ans ?

le grand gonzo · Message par **le grand gonzo** » mar. 23 oct. 2007, 20:50

J'ai vu PA.chab tout à l'heure, ça fait super crâneur de déverrouiller du côté passager

Je dois avouer que j'aimerais bien ce genre d'option aussi

Matthieu · Message par **Matthieu** » mar. 23 oct. 2007, 20:50

JeanPète a écrit :Tiens, faut que je harcèle le PiK@, depuis le temps...

Quelqu'un connaît-il une marque d'alarme qui propose un système basique, mais surtout, une marque suffisamment reconnue pour qu'on puisse retrouver certaines pièces (ou traces de son existence) dans dix ans ?

Dans 10 ans.......aucune, faut pas rêver. Essaie de retrouver une télécommande (par exemple) pour une texalarm ou une cobra d'il y a 10 ans...

On trouve des alarmes pas cher du tout, mais remplies de gadgets inutiles (genre........la mienne) qui sont finalement plus casses cou*lles qu'autre choses, genre les beeps a l'activation/désactivation, le réarmement auto, etc...

Message par **JeanPète** » mar. 23 oct. 2007, 20:59

Matthieu, toi qui as l'air de maîtriser, aurais-tu un modèle/une marque à conseiller, s'il te plaît ?

Matthieu · Message par **Matthieu** » mar. 23 oct. 2007, 21:02

JeanPète a écrit :Matthieu, toi qui as l'air de maîtriser, aurais-tu un modèle/une marque à conseiller, s'il te plaît ?

Personnellement je monte des alarmes "pas cher" comme ca si ca lache je remplace.

Par expérience les alarmes de marque qui coutent 4 fois plus cher sont pas plus costaud...

Message par **Ben** » mar. 23 oct. 2007, 21:13

le grand gonzo a écrit :J'ai vu PA.chab tout à l'heure, ça fait super crâneur de déverrouiller du côté passager

Je dois avouer que j'aimerais bien ce genre d'option aussi

par contre sur laura ça se passera pas pareil, j'avais commencé à réfléchir au truc aussi, à mon avis il faut croiser le système, à savoir un moteur dans la porte conducteur en plus du relais inverseur, et un relais inverseur dans la porte passager en plus du moteur

vois avec jief si il prend le moteur de 480Bionics il y aura moyen de grouper l'envoi avec le relais inverseur si ça peut arranger, en suite trouver un moteur sera pas le plus difficile moi j'ai un moteur classique d'alarme qui se monte parfaitement dans la porte.
par contre je prédis que ça sera moins simple que sur une serie II visiblement il faudra coupler les bidules et la simple utilisation d'une platine d'origine ne suffira pas.
sur la mienne le moteur porte conducteur et dédoublé de façon rigide avec la tige d'origine. pas facile d'expliquer et encore moins de photographier

Message par **JeanPète** » mar. 23 oct. 2007, 21:18

Merci Matthieu.
Malheureusement, je pensais pallier mon incompétence en prenant quelque chose de costaud qui déclinerait moins vite, mais avec ce genre d'équipement, il faut s'attendre à être confronté à un souci, à moyen ou long terme...

Matthieu · Message par **Matthieu** » mar. 23 oct. 2007, 21:50

JeanPète a écrit :Merci Matthieu.
Malheureusement, je pensais pallier mon incompétence en prenant quelque chose de costaud qui déclinerait moins vite, mais avec ce genre d'équipement, il faut s'attendre à être confronté à un souci, à moyen ou long terme...

Le principal pour la fiabilité c'est la qualité de l'installation. J'ai jamais été embêté avec mes alarmes, mais j'ai toujours pris soin de la façon dont je les installais

le grand gonzo · Message par **le grand gonzo** » mer. 24 oct. 2007, 00:06

Ben a écrit : par contre sur laura ça se passera pas pareil, j'avais commencé à réfléchir au truc aussi, à mon avis il faut croiser le système, à savoir un moteur dans la porte conducteur en plus du relais inverseur, et un relais inverseur dans la porte passager en plus du moteur

vois avec jief si il prend le moteur de 480Bionics il y aura moyen de grouper l'envoi avec le relais inverseur si ça peut arranger, en suite trouver un moteur sera pas le plus difficile moi j'ai un moteur classique d'alarme qui se monte parfaitement dans la porte.
par contre je prédis que ça sera moins simple que sur une serie II visiblement il faudra coupler les bidules et la simple utilisation d'une platine d'origine ne suffira pas.
sur la mienne le moteur porte conducteur et dédoublé de façon rigide avec la tige d'origine. pas facile d'expliquer et encore moins de photographier

En fait, je crois que je vais me passer de cette fonction, vu mes compétences en éléctricité et les soucis de Laura en ce moment

PA.chab · Message par **PA.chab** » jeu. 25 oct. 2007, 15:26

Z'êtes tous que des copiteurs

Message par **AOD** » jeu. 25 oct. 2007, 15:48

Bah quoi ??? on avait nos 480 avant toi....c'est toi le copieur !

Message par **Ben** » jeu. 25 oct. 2007, 15:58

c'est la reconnaissance de ton travail

PA.chab · Message par **PA.chab** » jeu. 25 oct. 2007, 18:01

C'est un plaisir, j'adore éplucher le "parts book" et le "wiring schemes"

Je pense commander bientôt le machin de centralisation à distance que Mathieu à montré. Je détaillerai tout ici

a+

Message par **Jief** » jeu. 25 oct. 2007, 23:55

Et bientôt il faudra qu'on prenne rendez-vous, j'ai commandé les pièces... par contre tu as une idée du temps qu'il faut pour monter tout ça ?

(par contre je n'ai toujours pas l'odb...)

PA.chab · Message par **PA.chab** » ven. 26 oct. 2007, 19:08

Aucun problème.

Ça prendra deux heures grand maximum pour tout bien faire.

La semaine prochaine je suis en vacances chez moi mais on peut voir la semaine d'après, dis moi quand tu sera dispo Jief

A+

Message par **JeanPète** » sam. 27 oct. 2007, 00:18

On fait une liste ?

PA.chab · Message par **PA.chab** » sam. 27 oct. 2007, 10:16

Une liste avec les GT et les Dark grey en priorité

Non on fera plein de photos avec Jief pour vous faire une fiche technique toute belle. C'est simple vous verrez. Chiant mais simple.

A+

Message par **AOD** » sam. 27 oct. 2007, 16:33

PA.chab a écrit :Une liste avec les GT et les Dark grey en priorité

A+

Bel esprit bravo!!!!

thance · Message par **thance** » sam. 27 oct. 2007, 17:14

Cool

J'ai les deux

PA.chab · Message par **PA.chab** » sam. 27 oct. 2007, 17:45

Un meeting "gâche de porte" ça tente quelqu'un ?

JMV11 · Message par **JMV11** » sam. 27 oct. 2007, 19:58

Tiens, hier ma femme a utilisé la 480 rouge, donc ce matin je l'ai trouvée portes non verrouillées, et comme d'hab j'ai ouvert par reflex sans verrouiller-déverrouiller avec la clé. Résultat "Tûûûûûûût !"

J'ai retrouvé une attestation de vente ou il est dit "Ce véhicule était au jour de la livraison équipé d'une alarme SPYBALL, avec coupe circuit"

Est-ce l'alarme d'origine?

Message par **Jief** » lun. 29 oct. 2007, 17:16

PA.chab a écrit :Ça prendra deux heures grand maximum pour tout bien faire.

Ca c'est une bonne nouvelle ! J'ai envoyé le chèque, j'attends les pièces dans la semaine...

PA.chab a écrit : La semaine prochaine je suis en vacances chez moi mais on peut voir la semaine d'après, dis moi quand tu sera dispo Jief

Il faut que je regarde mon emploi du temps et la possibilité de consacrer quelques heures à la voiture... mais je n'ai pas encore reçu l'ODB, il devrait (j'espère) arriver aussi dans la semaine... te tiens au jus par MP !

[EDIT] Heu, moi je n'ai pas une Dark Grey, j'ai une 305 Black Metallic... c'est bon quand même ou je dois passer mon tour ?

[/EDIT]

PA.chab · Message par **PA.chab** » lun. 29 oct. 2007, 18:09

Mais noooon! C'était une blagounette

Sinon JM je nai jamais entendu parler d'une alarme Spyball, certainement une seconde monte. Les texalarm ont également un coupe circuit je crois...

Cartman · Message par **Cartman** » mar. 30 oct. 2007, 22:58

JMV11 a écrit :J'ai retrouvé une attestation de vente ou il est dit "Ce véhicule était au jour de la livraison équipé d'une alarme SPYBALL, avec coupe circuit"

Est-ce l'alarme d'origine?

je sais pas...
sur la mienne, il y a l'autocollant de cette bête collé sur les vitres arrière, mais aucune trace de la bestiole ( ou alors elle est bien cachée)

par contre je crois que celle d'AGR en est équipée

JMV11 · Message par **JMV11** » mar. 30 oct. 2007, 23:39

Le certificat avait été émis par Volvo en juin 93, logiquement elle est toujours dessus ce qui expliquerait qu'elle klaxonne en ouvrant une porte déverrouilée depuis un peu trop longtemps. Est-ce que tu as la même choses, ainsi que AgR?

Par contre si c'est une alarme rajoutée (bizarre de rajouter une alarme sur un véhicule déjà équipé), je me demande bien où elle est.