La sono dans nos 480 [topic général]

Message par **AOD** » mer. 26 juil. 2006, 11:03

Ouais....pour les mal entendant!!!

Message par **jonathan** » mer. 26 juil. 2006, 23:38

on dirait une 480 frigo...

480Bionics · Message par **480Bionics** » jeu. 27 juil. 2006, 13:28

Remarquez, les frigos acoustiques éxistent à l'état expérimental mais je ne pense pas que 1000 Hz à 200 dB soit vivable.

Message par **jonathan** » mar. 01 août 2006, 23:06

dites, je voulais remettre un vieux Clarion à la place d'un Takara tout moche bien qu'avec CD sur mon ES mais j'ai comme un petit soucis... Le Clarion ne s'allume pas...
Photo des branchements :

l'alim c'est cette fiche en T ? la prise ronde sur l'autoradio c'est quoi ? pour le chargeur CD ?

merci

domi/56 · Message par **domi/56** » mar. 01 août 2006, 23:10

jonathan a écrit :dites, je voulais remettre un vieux Clarion à la place d'un Takara tout moche bien qu'avec CD sur mon ES mais j'ai comme un petit soucis... Le Clarion ne s'allume pas...
Photo des branchements :

l'alim c'est cette fiche en T ? la prise ronde sur l'autoradio c'est quoi ? pour le chargeur CD ?

merci

C'est une prise "din" pour le chargeur de cd

Message par **Jerlab** » mar. 01 août 2006, 23:16

Je crois qu'il va falloir t'armer d'une arme redoutable : un multimètre!!!

Non je pense que le fil rouge de l'autoradio doit etre relié au +, mais faut faire gaffe selon les autoradios, certains sont chiants au niveau des + (un apres contact et un permanent) si tu veux les brancher en permanent...
donc dis nous ce que tu veux faire, et on verra

domi/56 · Message par **domi/56** » mar. 01 août 2006, 23:21

Que la force soit avec toi... Jérôme à raison fil jaune ou rouge pour les + après contact ou permanent sont souvent intervertis en fonstion des modèles

Message par **Jerlab** » mar. 01 août 2006, 23:26

Tu n'as que 3 fils sur la cosse noire???

La cosse marron sert pour les HP, la noire pour l'alim, et les commandes périphériques (eclairage, accessoires), elle doit avoir :
-un fil jaune + contact
- un noir masse
- un rouge + permanent
- un bleu : remote, pour commander antenne et/ou ampli

Message par **jonathan** » mar. 01 août 2006, 23:28

ce que je veux faire c'est écouter la radio... rien d'autre, j'ai pas envie d'investir dans un chargeur (surtout pour un vieil autoradio comme ça) et les k7 j'en ai plus.
Cet autoradio a été démonté de la GT et mis dans le carton du nouveau que j'avais acheté, rien n'a été touché. J'ai la notice et ils disent que le fil rouge est pour les Audi/VW.
Donc si je comprends bien, c'est au niveau des nappes de fils multicolors mon soucis ?

Message par **jonathan** » mar. 01 août 2006, 23:30

Jerlab a écrit :Tu n'as que 3 fils sur la cosse noire???

La cosse marron sert pour les HP, la noire pour l'alim, et les commandes périphériques (eclairage, accessoires), elle doit avoir :
-un fil jaune + contact
- un noir masse
- un rouge + permanent
- un bleu : remote, pour commander antenne et/ou ampli

il y a 2 noires. Celle du premier plan c'est pour le réglage Audi/VW ou autre véhicule visiblement, celle du fond est plus cablées.

Message par **Jerlab** » mar. 01 août 2006, 23:35

Ah ok y a une autre cosse noire!!!, elle est cachée

Le souci c'est que je ne connais pas par coeur les couleurs des fils de la 480, je pourrais jeter un oeil sur la ES demain

Message par **jonathan** » mar. 01 août 2006, 23:36

je prendrais aussi une photo des fils de cette cosse pour comparer, merci !

Message par **jonathan** » mer. 02 août 2006, 10:37

Jerlab a écrit :La cosse marron sert pour les HP, la noire pour l'alim, et les commandes périphériques (eclairage, accessoires), elle doit avoir :
-un fil jaune + contact
- un noir masse
- un rouge + permanent
- un bleu : remote, pour commander antenne et/ou ampli

voilà :

Message par **Jerlab** » mer. 02 août 2006, 10:47

Ok, donc déjà la ce me parle bcp plus

Alors si tu pouvais remonter la cosse, et prendre une photo de la connexion qui est en amont de celle-ci, là ou ca rejoint le faisceau d'origine de l'auto

neunoeil · Message par **neunoeil** » mer. 02 août 2006, 11:04

sur mon alpine j'ai du relier le rouge et le jaune autoradio au rouge auto car les deux ne fonctionnaient pas en separé mais ensemble ça fonctionne

Message par **jonathan** » mer. 02 août 2006, 11:32

je fais ça ce soir. merci !

Message par **Jerlab** » mer. 02 août 2006, 23:29

Voilà ce que ca donne sur Lisa, mais à prendre avec des pincettes car je crois qu'il y à eu qques modifs

Donc en gros tu devrais avoir un fil rouge/marron qui arrive sur ton fil rouge d'autoradio (le + permanent), et un fil marron sur le file marron (masse)
Dans ce cas, l'autoradio peut s'allumer même lorsque le contact est coupé

Mais attention, certaines marques d'autoradio ne marchent pas aussi simplement que ça et il faut relier les fils rouge et jaune ensemble pour qul l'autoradio fonctionne sans le contact

Si tu ne souhaites pas qu'il puisse etre allumé contact coupé, il te faut alors trouver dans le faisceau le fil qui correpond au plus après contact que tu relieras alors au fil jaune.

Les photos : le bloc de cosse au cul de l'autoradio.
Ici c'est une grosse cosse qui remplace les cosses marron et noir, mais c'est exactement pareil, et sur la photo la noire est à droite, avec le fil rouge, le fil marron, et les deux fils bleus

Et le domino entre le faisceau autoradio et celui de la voiture, avec les deux fils qui alimentent le poste :

Voilà, j'espère que ca t'aidera, et bon courage

Message par **jonathan** » jeu. 03 août 2006, 00:08

cool, je regarde ça demain matin.

Si ça marche je t'offrirai un bouton pour le vem

Message par **Ben** » jeu. 03 août 2006, 00:40

sinon dans les doc à recupérer sur le club europe tu as les schemas elec qui reprenne les fils avec les bonnes couleurs pour le montage autoradio.
je m'en suis servis y a pas longtemps dans mon cas le seul pb etait que les fil hp gauche et dte etaient inversés.

kerosene57 · Message par **kerosene57** » jeu. 03 août 2006, 08:31

trouvé alors?tchus

Message par **jonathan** » jeu. 03 août 2006, 09:17

non, on vient de m'annoncer qu'il faut que je tonde la pelouse

Message par **AOD** » jeu. 03 août 2006, 09:50

domi/56 · Message par **domi/56** » jeu. 03 août 2006, 13:07

jonathan a écrit :non, on vient de m'annoncer qu'il faut que je tonde la pelouse

Achète un mouton

Message par **jonathan** » mer. 16 août 2006, 10:14

suite ! (enfin

)
je me suis levé tôt pour une fois (parce que j'emmenais la GT au garage) donc j'en ai profité pour refaire un tour du coté de l'autoradio...
donc j'ai trouvé ces fils :

le domino avec le fil rouge correspont à celui qu'à Jerlab, par contre pour le fil brun c'est pas très clair... on en voit un petit bout relié à un fil noir ?

je vois aussi un fil noir est blanc débranché, c'est quoi ?

sinon j'en ai profité pour changer quelques ampoules : voltmètre, sélecteur de feux et horloge. Je me suis bien amusé

480Bionics · Message par **480Bionics** » ven. 18 août 2006, 11:16

Vous connaissez le fer à souder d'électronicien et la gaine thermo retractable. Cela fait plus pro que d'utiliser de cosses pour touristes.

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bon alors...