Lampes latérales

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Blackwolf
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heuuuuuu non d'un gremlins!

Message par Blackwolf » mer. 07 juil. 2004, 15:41

Dis précise moi un truc...si je ne me plante pas...lors du démarrage, il y a un check-up non? le voyant phare s'allume mais dès que tu enfonces la pédales des freins, le voyant s'éteind non? :-D
Parce que si c'est la bonne procédure, en faisant la connection sur les feux de position, perso c'est ok...
Bon maintenant c'est p'tête moi qui me trompe ;-) ...j'ai pas le manuel....donc je découvre :mrgreen:
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Message par Jerlab » mer. 07 juil. 2004, 15:43

Oui oui tu as raison, le voyant s'éteint apres pression sur la pédale de frein ;-)

Je dois me tromper alors, ca ne doit donc pas gener la detection d ampoules defectueuses, autant pout moi :roll:
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Ben de rien

Message par Blackwolf » mer. 07 juil. 2004, 16:52

Comme elle dit la pub "Y' a pas d'koi" :mrgreen:
Ce qui me fait marrer c'est que je découvre le site aujourd'hui et qu'une grosse partie des problèmes ds les forums niveau technique je les ai déjà vécu...pmdr...
La piscine-la lampe suicidaire du tableau de bord-la carpette buvard...jusqu'à la sonde du liquide lave glace qui n'aime pas l'apnée....PMDR :mrgreen:
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Message par davesodapop » mer. 07 juil. 2004, 17:46

salut

je crois qu'il y a 2 types de detection d'ampoules deffectueuses ...

sur ma turbo , le type d'avant avait piqué sur les fils sur la tablette des feux AR et le voyant restait allumé .... :evil:

a peine debranché , tout est revenu dans l'ordre ;-)

@plus
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Message par JL-L » jeu. 08 juil. 2004, 15:59

Yes, de mémoire 2 générations...

Soit on surveille toutes les ampoules (les 1eres versions...), comme la mienne... : témoin allumé de temps à autres lorsque s'allume les feux à cause d'une ampoule avec mauvais contact...

Soit on surveille uniquement les stops...


Cf un post sur le 3 éme feu Stops de Mr jerlab je crois....

Bonne recherche
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Message par volvomaniac » sam. 18 juin 2005, 23:57

salut
AOD a écrit :Rhoo le beau gosse T'as d'autres photos de ton montage??? C beau en tout cas !!!
voila pour les photos ;-)

le matos
Image
le montage
Image
JOUR !
Image
NUIT !
Image

et non nico, je n'ai pas encore pris de photo de l'éclairage monté sur ma caisse :ab

@+
Modifié en dernier par volvomaniac le sam. 29 mars 2008, 15:27, modifié 1 fois.

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Message par Jerlab » dim. 19 juin 2005, 12:37

Trop craneur 8-) :aj
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Message par PiK@cHu » dim. 19 juin 2005, 15:31

3 led :arrow: la classe! 8-)



++ ;-)
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Re: Eclairage lateral

Message par AOD » dim. 19 juin 2005, 22:34

volvomaniac a écrit :salut
AOD a écrit :Rhoo le beau gosse T'as d'autres photos de ton montage??? C beau en tout cas !!!
voila pour les photos ;-)


et non nico, je n'ai pas encore pris de photo de l'éclairage monté sur ma caisse :ab

@+
MDR
nain d'jard' a écrit : Trop craneur
Maiheuuuuuuuu c moi qui dis ça!! :cry:
:ae turbo
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Message par Jerlab » dim. 19 juin 2005, 22:41

grand dadet a écrit :
nain d'jard' a écrit : Trop craneur
Maiheuuuuuuuu c moi qui dis ça!! :cry:

Le nain d'jard' il te me**e :mrgreen: ;-)

Et pis tu va psa nous faire un caca nerveux... :roll: :lol: ;-)
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Message par AOD » lun. 20 juin 2005, 09:22

Jerlab a écrit :
grand dadet a écrit :
nain d'jard' a écrit : Trop craneur
Maiheuuuuuuuu c moi qui dis ça!! :cry:

Le nain d'jard' il te me**e :mrgreen: ;-)

Et pis tu va psa nous faire un caca nerveux... :roll: :lol: ;-)
Merci.... 8-) moi aussi j'embrasse ta famille :lol: :ab :ab
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salut

Message par crocodile92 » mer. 22 juin 2005, 02:45

quelle est la valeur de la resistance ?

Invité

Re: salut

Message par Invité » mer. 22 juin 2005, 11:52

crocodile92 a écrit :quelle est la valeur de la resistance ?
Et la référence :?: please

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Message par Vega » mer. 22 juin 2005, 12:27

coool je vais faire le meme sur mes clignots avec des led blanches
Plz plus d'explication tit schéma de raccordement et tt et tt...
PLZ.... :lol:
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Message par JL-L » mer. 22 juin 2005, 13:47

je pense pas que la valeur soit importante, elle sert surtout à pas griller les LED...

Attention, suivant les modéles de led, à placer sur le coté positif (et oui, une Led c'est polarisé) par contre pour le détrompage .... tige plus longue et / ou plate = + (anode ou cathode ??????) je crois, demandé confirmation à votre dealer (14 Heure :mrgreen: ) préféré...

Voilà, juste pour dire, aller pas vous ruiner dans une résistance ( au max 2ct d'Euro...)si vous en avez d'autre sous la main...

Pour mes instal (alarme de batiments...), je prend ce que j'ai sous la main, entre 0.8 et 5 K Ohm.... en général du 1.5 env.
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Message par pabaudry » jeu. 23 juin 2005, 16:39

Solution la plus simple, notre ami conrad propose les del avec résistance incorporé pour 0.59€ l'unité.

-> page 496 du catalogue 2005
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R

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Message par volvomaniac » jeu. 23 juin 2005, 23:26

SALUT

desolé je ne peut pas vous aidez pour la valeur de la resistance . :-(
j'ai demender au vendeur du magasin d'electronique se que je voulais faire et il ma "donné" se qu'il fallait ;-)
par contre les led sont rouge il n'avait pas d'orange :-(

j'en ai eu pour 1.50€le tous :-D

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Message par Invité » jeu. 23 juin 2005, 23:31

Po cher

Et sa va donner des idées ;-)

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Message par pabaudry » ven. 24 juin 2005, 07:37

dispo en orange chez conrad...
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Message par JeanPète » lun. 05 sept. 2005, 23:32

Salut à tous !

Alors, du 5 au 8 août derniers, j'ai reçu deux :aq at home, arrivés à bord de leur carrosse Graphite Grey. A 3, on a mis 2 jours à équiper la GT de sidemarkers, c'est assez dire le rythme effréné du week-end.

J’avais donc commandé chez Conrad 2 x 4 leds orange 12 V avec résistance intégrée, avec les supports idoines (les supports ont juste permis de fixer proprement les leds, comme ceci). Montage par Il Maestro en tenue appropriée, avec le support moral de son acolyte de toujours (remake de La Cité de la peur inside !).
Résultat du montage.
Voici l’effet produit. Hélas ! Au final, une fois le tout monté, les ampoules à l’arrière arrachaient tout, mais à l’avant, c’était plutôt l’effet d’une vieille dynamo rendue amorphe par le passage de deux guerres mondiales successives. De dépit, je n’ai pas fait de photo de cette période. Il y a des souvenirs à oublier. Du coup, j’étais énervé ! Normal.
Les lapins partis, j’étais abandon, colère et déception. Je pensais au suicide par l’ingestion du fer à souder et des leds restantes, achetées « au cas où » mais j’ai décidé de me jeter à l’eau et j’ai acheté des ampoules orange. Nouveau problème : impossible d’en trouver avec des culots. Donc j’ai acheté des « wedge », sans culot. Les voici après opération jeanpètesque. Ensuite, agrandissement d’un des trous percés pour accueillir les leds et soudure des ampoules en lieu et place des leds.
Résultats : ici et . Ca crache. C’est cool. Et encore merci aux deux chefs ! ;-)
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par Jerlab » mar. 06 sept. 2005, 08:19

Mais de rien :mrgreen:
Ce fut un plaisir ;-)

Par contre pour ma défense, je précise que j'ai été agressé dès le reveil du dimanche matin pour finir le travail, ce qui explique ma tenue :roll: :ab

C'est vrai que le rythme fut assez...comment dire...lent, on va dire ca comme ca :mrgreen:

Mais super week end inside :aj

L'accueil du JeanPète est très sympa, et on se fend la gueule :ab :ab :ab
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Message par JeanPète » mar. 06 sept. 2005, 09:45

Jerlab a écrit :Par contre pour ma défense, je précise que j'ai été agressé dès le reveil du dimanche matin pour finir le travail, ce qui explique ma tenue :roll: :ab
Exact : le dimanche matin, à 15H30. On voit encore le sachet de croissants sur la table. On s'apprêtait à déjeuner, je crois.
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Message par Jerlab » mar. 06 sept. 2005, 09:49

:roll: Il était au moins 12h30, tu es médisant :roll:

On voit aussi le tube d'Efferlgan sur la table :ab :ab mdr :mrgreen:
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Message par PiK@cHu » mar. 06 sept. 2005, 13:43

on remets ca quand tu veux!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:




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Message par JeanPète » mar. 06 sept. 2005, 17:23

Bah tiens ! On va s'gêner ! Bon, maintenant, c'est sûr : faudrait mieux attendre que la n'Alice soit pas là... J'suis pas sûr qu'elle aurait supporté tout ce qu'on a dit sans broncher... :mrgreen:
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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