anti-demarrage ? alarme ? ou gremlins ? ( réglé , enfin !)

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Message par razmotte » dim. 07 mars 2004, 20:01

Salut,

Etant trés branché "probs electriques", et le courant ayant bien passé lors de notre rencontre, contact moi, ça serait dommage de rester isolé avec un prob de contact.

A+ :-D
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Message par davesodapop » mer. 10 mars 2004, 16:05

fait pas ton fier avec ta S qui prend pas l'eau ;-)

bon , pour en revenir a mes gremlins , il faut aussi savoir que quand elle me le fait , elle demarre aux pinces....

moi qui pensait que c'etait le demarreur qui foutait tout en court jus , c'est maintenant plus probable que ce soit un pb de batterie ou de tresses....

je vous tient au courant , dés que j'ai choppé ces vilains gremlins :mrgreen:

@plus
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Message par razmotte » mer. 17 mars 2004, 22:33

davesodapop a écrit :fait pas ton fier avec ta S qui prend pas l'eau ;-)
Jaloux, va :-D :-D
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Message par AOD » ven. 19 mars 2004, 17:07

SALUT TOUT LE MONDE!!

Bon j'ai eu un truc tout chelou hier :shock: , je vais faire une démo en clientèle à Conflans sainte honorine et je gare (parque pour les suisses!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ) ma petite volvo sur le parking de la mairie (en plein centre ville) et voila qu'au bout d'une heure ma titine se met à sonner comme jamais....elle etait garée à 100 metre et j'avais l'impression d'etre à coté....J'ai dis aux 5 personnes à qui je présentais l'application..."pardonnez moi je crois que c'est ma voiture qui sonne" et là j'ai courru comme un naze pour voir les dégats....et rien.....encore un coup des gremlins!!! :mrgreen: C'est bien la première fois qu'elle me fait ce coup là!!!
:ae turbo
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Message par allblack » ven. 19 mars 2004, 23:39

Peut etre qu'on a essayer de te la voler... non je déconne, ca doit etre l'air qui passe par les trous de rouille qui a mis l'alarme en route :lol:
EX-LABEL NOIR ES de 1991_____XLB EX 183 EMC 564 166__________

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Message par Invité » sam. 20 mars 2004, 00:00

allblack a écrit :Peut etre qu'on a essayer de te la voler... non je déconne, ca doit etre l'air qui passe par les trous de rouille qui a mis l'alarme en route :lol:
Mais quel enf... ! :-D

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Message par allblack » sam. 20 mars 2004, 00:03

J'suis en forme ce soir, j'espère que ca va pas déraper :oops:
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Message par AOD » lun. 22 mars 2004, 10:36

En forme de quoi???? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:ae turbo
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Message par davesodapop » jeu. 08 avr. 2004, 08:14

suite et fin de la serie !

j'ai changé de batterie , l'ancienne , en mettant les feux 15 minutes , etait dechargée ! :evil:

donc direction ' pieces auto " avec promos sur batterie ( steco 75 amperes , 65 € )

je mets la batterie , dingue ! le demarreur tourne si vite !

en plus , ma consommation moyenne se remets plus a zero ! :arrow: gagné ! ca marche ! ! ! ! ! !






et bin nan ! :shock:

hier , recoup des gremlins , mais de facon differente , avec legere odeur de grillé .........

mais j'ai trouvé la solution ! ( en suivant mon odorat dans le compartiment moteur ) :

il s'agissait en fait du cable " + " de la batterie , la cosse avait été changée par l'ancien proprio ( ou son garagiste au QI de 2 ) , et la cosse etait pas la bonne !
le serrage au niveau du fil + ne pouvait pas se faire car le diametre de serrage etait trop gros , donc le " depanneur " avait trouvé la solution :
:arrow: visser le serre-cable sur la partie plastique ( rouge ) du cable ( l'isolant ) , comme ca , plus de jeu !
le probleme , c'est que quelques brins du cable touchaient la cosse :arrow: mauvais contact ! et invisible sans demontage complet de la cosse !
avec la nouvelle batterie , bien plus puissante , le peu de brins en contact avec la cosse ont fondus !

quels nazes reparent nos bolides !
c'est dingue

mais je suis content , elle tourne bien maintenant , plus peur des gremlins !

oufffffffffffffffffffffffffffffffffff

@plus
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Message par razmotte » jeu. 08 avr. 2004, 17:44

davesodapop a écrit :

il s'agissait en fait du cable " + " de la batterie , la cosse avait été changée par l'ancien proprio ( ou son garagiste au QI de 2 ) , et la cosse etait pas la bonne !
le serrage au niveau du fil + ne pouvait pas se faire car le diametre de serrage etait trop gros , donc le " depanneur " avait trouvé la solution :
:arrow: visser le serre-cable sur la partie plastique ( rouge ) du cable ( l'isolant ) , comme ca , plus de jeu !
le probleme , c'est que quelques brins du cable touchaient la cosse :arrow: mauvais contact ! et invisible sans demontage complet de la cosse !
avec la nouvelle batterie , bien plus puissante , le peu de brins en contact avec la cosse ont fondus !

quels nazes reparent nos bolides !
c'est dingue


@plus
QI de 2, tu es gentil. Mois je pencherais pour un QI d'huitre. Sertir sur l'isolant :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: un cable de batterie :!: :evil:
Tout ce qu'il faut pour mettre le feu. C'est le genre de truc qui me rend fou. Bon aller, j'arrete je n'enerve pour rien :-(
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