jerlab a écrit :). Si tu an as un avec plusieurs petites ampoules (comme moi), il faut le modifier pour en piquer la moitié sur un côté et l'autre sur l'autre.
Salut 
Jerlab , ton analyse est surement la bonne L'ordi ( alias CEM ) doit comparer les courants G & D si c'est pas à peu près égal 
" Defaut Eclairage "s'allume 
Pas fou l'ordi Faut ruser On doit avoir le choix suivant : Diviser en 2 demi feux le 3ème et les alimenter à partir des 2 existants - c'est l'idée de Jerlab mais "" c'est chiant à faire "" Faire croire à l'ordi qu'il y a un 4ème stop . Pour ça on peut brancher en // sur le stopnon piqué une resistance de puissance equivalente au 3ème stop - Attention où on la mets car 21 W ça chauffe fort donc prudence Tout depend du courant consommé par ce feu Les modèles à Leds doivent surement pas dissiper 21 W donc l'option 2 doit être faisable . Si ce sont des lampes à filament, l'option 1 marchera à tous les coups; l'option 2 dependra de la réelle puissance dissipée 
A vos multimetres Je ne sais pas à partir de quel ecart d'intensité G/D l'ordi réagit, sinon il y a peut-être une option 3 sile feu 3 consomme peu , c'est de reduire un peu la puissance de l'ampoule du stop piqué pour que la somme des 2 soit juste en dessous du seuil de déclenchement de l'ordi 
ça reste à voir Resalut , c'est quel genre votre 3ème stop à tous les deux 
des fois , c'est quand même utile pour se depanner ces boutiks - là et j'ai jeté un oeil à leurs produits y a tous les genres - à ampoules ou à leds ( 20 - 24 suivant les modèles ) et pour trouver sur l'embalage la puissance 
pas évident sur un 24 leds , c'était indiqué 4 W 
dans ce cas , l'option 2 ( resistance en // pour ceux qui suivent ) voire 3 avec ou pas diminution de la puisance du stop piqué sont tout à fait jouables par contre , couper en 2 un stop à leds , bonjour A vos multimètres & fers à souder 
) est un modèle à 5 ampoules de 4W (c cool d'avoir un papa qui bosse dans l'electronique ), il faut une résistance de 0.15 Ohm, qui est une valeur normalisée en plus 
On n'a pas idée d'acheter des engins aussi devoreurs d'énergie mais les leds c'est plus discret et esthétique avec en moins les gaspi après avoir jeter un oeil à la RTA , je suis presque sûr que le cable pour le 3éme stop est présent dans le faisceau qui arrive au coffre ( fil Bleu et Gris semble-t-il ) y a plus qu'à le trouver Luck comme disent nos amis de 480 Europe bernard leclerc a écrit :Je déconseille le montage du stop volvo, non pas pour sa difficulté, très simple et adaptable .
Salut bernard et à tous d'ailleurs , ya pas de raison ) et que les raccords prévus sont qquepart autour de l'essuie-glace AR- je suppose mais j'ai pas verifié . comment acceder aux fils du stop dans la partie haute de la vitre pour y installer par ex un stop 20 Leds à coller ou alimenter un tel stop intégré à un petit aileron ( petite création perso qui me trotte .... ) . Jai jeté un oeil et ça m'a pas paru si évident que ça alors avant de faire des conneries , la parole est aux pros A bientôt 
N'y a t'il pas tout simplement un cablage (comme le sous entend certaines personnes) dédié pour le 3eme feux de stop. En france, cela fait peu de temps qu'il est obligatoire mais au USA ainsi que dans les pays nordiques, cela doit faire plus longtemps, donc le cablage doit forcement etre là, non ?
480Turbo a écrit :N'y a t'il pas tout simplement un cablage (comme le sous entend certaines personnes) dédié pour le 3eme feux de stop
Dis donc J-L L ( trouves-toi un pseudo , STP ) toi qui passe ta vie sur l'essuie-glace AR , t'aurais pas vu ce cablage pour 3ème stop aux alentours du moteur , c'est par là qu'ils devaient le monter dans la même boite qui cache le moteur et lumière à travers la vitre ?? Bernard , comment c'était fait en série le 3ème stop volvo dont tu nous parlait , c'était l'accessoire ou la série sont-ce les mêmes Tes 5W , 480 T ,si tu les as piquées sur les lampes de plaques ( comme il se doit) , ce circuit n'est pas surveillé par le CEM et il n'y a qu'un circuit donc pour trouver un deséquilibre , pas facile Exact, c'est bien là que j'ai connecté les ampouleskaptainaero a écrit :
A+
A ma décharge, j'ai fait cette installation il y a bien longtemps (plus de 5 ans !) ) par le fait que le 3 eme stop d'origine ne soit pas légal pour cause de hauteur... que dire du feu des clio au milieu du coffre ??? Je suis d'accord avec toi, il me semble qu'il est plus bas que sur les 480.480Turbo a écrit : Par contre, je suis surpris (surpris, je ne met pas en doute notre ami bernard
dérogation spéciale Clio 
Faut dire aussi que ça rend particulièrement bien avec la couleur noire de la voiture... Et pendant la rencontre à Nevers je me suis rendu compte qu'on avait une très bonne vue de l'interieur des 480 (non teintées) en les suivant. Trop bonne, même... 
