Câblage/ordre fils sur un connecteur ds portière...

Nikko · Message par **Nikko** » dim. 13 avr. 2008, 21:18

Bonsoir, j'ai pas trouvé de réponse avec la fonction recherche alors voilà...

En démontant la garniture de ma portière pour réparer le lève vitre
électrique conducteur et remplacer le rétro j'ai remarqué qu'un câble
était arraché. Le côté arraché remonte le long de la porte vers la serrure.
Pour l'instant le verrouillage centralisé fonctionne, l'alarme aussi ainsi que
le témoin de porte ouverte. Serait-ce l'éclairage de serrure ? Autre chose ?

infos :

c'est un cable trois conducteur (marron, blanc, orange(ou bleu?) de mémoire...) avec un connecteur
rouge (numéroté : 28110) qui part vers 2 fils bicolores et un fil marron (connecteur blanc). Je vais essayer
de ressouder les fils aux genre de cosses, mais je voudrais avoir une aide éclairée pour l'ordre.
(sois par correspondance couleur soit en correspondance avec les chiffres 1,2,3
sur le connecteur (côté câblage)...

Voilà, voilà... merci d'avance. J'espère ne pas avoir été trop confus.

(480 Turbo de 1991)

stalker · Message par **stalker** » dim. 13 avr. 2008, 22:08

j'ai peur de dire une connerie mais des fils non branchés y'en a plein selon la série, meme d'origine

Nikko · Message par **Nikko** » lun. 14 avr. 2008, 01:41

Non, là ce n'est pas qu'ils sont "non-branchés", c'est que, lors d'une
précédente intervention dans la portière, ils ont du être arrachés de
leur connecteur car les trois fils sont dénudés et le reste des brins de
cuivre sont au fond du connecteur rouge... Mais je n'ai pas trop envie
d'essayer au hasard ! (je pense quand même que les deux fils marrons
sont connectés ensemble... masse ?)

Personne n'a une idée, ou une portière non garnie devant les yeux ?

Nikko · Message par **Nikko** » lun. 14 avr. 2008, 01:56

d'après les infos qu'on peut trouver là :
viewtopic.php?t=9910

ça pourrait bien confirmer (page 39) que mon connecteur (en F6-F7)
concerne l'éclairage de serrure. Y'a les couleurs des cables "bicolores"
mais pas les autres...
Je viens de penser que je pourrais regarder dans l'autre portière mais
si je pouvais éviter de tout démonter de l'autre côté aussi !!

Help !!

Ben · Message par **Ben** » lun. 14 avr. 2008, 10:06

effectivement j'allais te conseiller de regarder dans les schémas elec, mais le pb c'est qu'avec une turbo de 91, suivant si c'est une des dernière série I ou une des premières série II c'est pas le même schéma. (ils y sont tous sur le volvo 480 club europe )

sur le schéma concernant une 1991 série I
je vois pour l'éclairage de serrure , 3 fils une marron, un bleu et rouge, et un vert et rouge, connecté dans cette ordre là. mais je ne vois pas de détrompeur et pas de correspondance avec les fils de l'autre coté du connecteur, donc sauf si il y a des numéro (1 2 3) sur le connecteur, je ne vois pas comment t'aider ???

Nikko · Message par **Nikko** » lun. 14 avr. 2008, 18:56

Il y a des numéros sur le connecteur détrompé ! Merci de l'info j'essaie
ça avant la nuit et je vous tiens au courant de ma réussite !!

(j'espère

)

Nikko · Message par **Nikko** » lun. 14 avr. 2008, 18:58

euh... mais en fait là on parle toujours des couleurs du côté opposé
à la serrure donc ça ne m'aide pas...

Bon je vais tenter à pile ou face !!!

Nikko · Message par **Nikko** » lun. 14 avr. 2008, 22:50

Eurêka !

J'ai dénudé mes trois fils et entrepris de les glisser dans le
connecteur opposé pour tester toute les possibilitées (9 ?) !
Et j'en ai retenu 2 avec lesquelles la serrure s'allumait puis
une seule où la lumière se coupait avec la fermeture de la porte.

Voici donc la correspondance couleur (Volvo 480 Turbo 1991) si
elle correspond à quelque chose sur d'autre exemplaire :

1= Marron = Vert
2= Gris rouge = Blanc
3= Bleu rouge = Orange

(et accessoirement j'ai remonté ma porte avec lève vitre électrique
réparé et rétro changé !)

Merci !

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