Forum Volvo 480

Bonjour ,

480 S de 1994. La voiture est équipée d’un VEM mais sans climatisation. Mon problème est le suivant : le ventilateur fonctionne bien et à toutes les vitesses , simplement les boutons permettant de diriger la ventilation dans l’habitacle sont inopérants malgré le fait qu’ils s’allument lorsque l’on appuie dessus.
Un bruit constant et régulier de compresseur derrière la boite à gant.

J’ai lu beaucoup de messages relatifs au sujet « ventilation dans l’habitacle » mais je n’ai pas croisé de problème identique.

Je m’adresse donc aux spécialistes du VEM :
Problème électrique ou problème d’air ? (Mauvaise soudure ou tuyaux de dépression débranché ? )

A noter que je n’ai aucune idée du principe de fonctionnement électropneumatique des commandes du système de ventilation…

Merci à tous .

Etonnant que tu n'ai pas trouvé de sujet relatif à ton pb...

Pour moi, ou tu as une durite débranchée derrière le vem (mais à la reflexion, tu n'aurais qu'une fonction en rade)....il y a un espèce de bocale à depression derrière le passage de roue avant gauche, visible quand tu ouvres la porte passager !....le pb est peut-être situé ici ?

porte passager ==> à droite et non à gauche
Copyright Harchin

Pardon, j'm'ai gourré...en plus, je pensais réellement à celle de droite...fatigué je suis !

Merci AOD ! Suivant ton conseil , j'ai regardé derriere la porte.. passager : le bocal de depression est percé en bas . La "quatrieme sphère " du bocal est quasiment ouverte en deux !
je suppose donc que le bruit que j'entends vient de l'air qui s'echappe . Le bocal n'etant plus etanche , plus de depression et donc les commandes de ventilations sont toutes innoperantes CQFD ?
Je vais donc remplacer la chose et prendrais des photos des etapes de la reparation , cela pourra peut etre servir à d'autres .
Merci à ceyal pour la precision et l'image.
C'est vraiment bien ici

Avec plaisir !!

Dis Nico,

La photo de ton avatar c'est ta nouvelle Volverte.....Elle me plait cette P1800

Amicalement

elan a écrit :Merci AOD ! Le bocal n'etant plus etanche , plus de depression et donc les commandes de ventilations sont toutes innoperantes

Je subodore (je n'en suis pas certain) que la dépression est créée par la dépression naturelle qui s'installe dans la pipe d'admission du moteur. Si c'est le cas, une telle fuite peut constituer une prise d'air à l'admission donc causer des problèmes d'injection à un point tel que la voiture peut avoir des difficultés de pollution au Contrôle Technique ça m'est arrivé avec un véhicule d'une autre marque qui utilisait la dépression du moteur pour activer les volets de répartition d'air et un tuyau avait un petit trou ...

yvesb a écrit :Dis Nico,

La photo de ton avatar c'est ta nouvelle Volverte.....Elle me plait cette P1800

Amicalement

J'aimerais bien !!

Ben moi aussi je dois dire...J'en ai vu une ici en CH pour 49'900 CHF! No comment! par contre au Québec pour 12000 Dollars CAN.
Peut être un jour......

Le bocal à depression , autrement dit le reservoir à vide ( c'est amusant mais cela semble etre la denomination Volvo ) semble ne plus etre disponible chez le constructeur . Y a t'il une piste ou faut il envisager la reparation ?

ça ne devrait pas être une pièce rare en occasion, la majorité des 480 ont ce réservoir.

Je pars immediatement à la chasse au bocal !

Plein de volvo l'ont en fait!