Forum Volvo 480

salut

sur ma turbo , la molette qui permet d'allumer ses feux est toujours dans le noir , et comme les dessins dessus ont disparus , on retrouve pas ses jeunes ...

j'ai profité du nettoyage complet du TDB pour changer aussi cette ampoule , et rien y fait ! le jus n'arrive meme pas a cet endroit !

les fils se regroupent dans un tas de fil , pour savoir ou ca va ce truc ....

je vais me repiquer ailleur mais j'aurais bien voulu savoir pourquoi ca marche pas

@plus

Est ce que les temoins d'antibrouillards et de vitre dégivrantre sont allumé? Je parle des trois carrés verts à coté des interrupteurs, car je crois que la lumière du bouton de phare et celle de ces trucs sont lié!

En effet au début ou j'avais ma voiture leur fonctionnement était periodique en fonction de je ne sais pas trop quoi...

C'est une petite ampoule qui a un logement d'ou elle sortait régulièrement et qui illumine un plexiglas qui renvoie la lumière sur les interrupteurs, c'est bien ca non?

Le shéma électrique t'en dis pas plus?
Un autre problème de masse, de fil coincé etc.

Tiens nous au courrant

salut

en fait rien ne s'allume a ce niveau

l'ampoule est bonne , mais le " jus " arrive pas ......

j'ai essayé toutes les combinaisons possibles :

contact mis : feux eteints , feux allumés
contact coupé: ......... " ......... "
moteur en route :......." ....... "

rien ne marche ....... mais j'ai un bon torticoli........ bicoz j'essaie en meme temps de savoir pourquoi mon degivrage marche pas ....


@plus

salut
Moi j'ai mon temoin de degivrage ainsi que mes AB d'allumé mais la molette reste dans le noir....

Bonjour,

depuis quelques jours j'ai perdu l'éclairage des commandes des AB et Dégivrage à gauche du TDB.
Suis-je capable de changer ça ou faut-il démonter tout le TDB

Merci !
Sam

Bah c'est une bonne question....Alors normalement tu peux le faire toi même...Mais te connaissant...Heuu laisse ça à un manuel...

Ca dépend de ta dexterité

En enlevant les bloc interrupetrus AB/degivrage ainsi que la molette des phares, on peut acceder à l'ampoule, mais il faut avoir les doigts fins il me semble.

Sinon si c'est pas trop pressé tu attends que je vienne réparer ton VEM, comme ca le masque de TdB sera déposé et pas de souci

elle part en lambeau cette collection, c'est le climat doux de l'ouest ça concerve mal

Ca me va bien comme ça !
Quand tu peux.

Je te prépare une petite liste de tout ce qu'il faudrait faire...

Wep, puis je te fais un devis

Non sans déconner faut que je m'y colle très vite à ton lève vitre

Ca serait bien que ca soit fait avant Noel quand même

AOD a écrit :Heuu laisse ça à Manuel...

c est le nouveau surnom de Jerlab

Oui bichour yé souis portugech et yé m'appelle Manouel

Sinon, plus sérieusement, je sais que ce genre d'ampoule se barre facilement de son culot, donc à voir si une simple poussée ne suffirait pas.

Petite Question
Sur les photos de Jonathan on dirait qu'il n'y a qu'une seule ampoule qui éclaire le selecteur phare et les boutons antibrouillard, etc, dans le texte, il semblerait il y en avoir 2...
Sur la mienne, les boutons sont eclairés mais pas le selecteur.

Est ce qu'il y vraiment 2 ampoules?
Parce que qu'en on sort le selecteur sans tout demonter, on en voit une au fond et l'éclairage des boutons semble se faire par celle ci à l'aide d'une sorte de canal optique en plexi

Non non, il n'y à qu'une seule ampoule

Et tu as vu juste

Mais l'éclairage du sélecteur est vraiment faible

Il va falloir que je nettoie mon selecteur alors...

Jerlab a écrit :En enlevant les bloc interrupetrus AB/degivrage ainsi que la molette des phares, on peut acceder à l'ampoule, mais il faut avoir les doigts fins il me semble.

Et pour enlever ces blocs, tu as besoin de démonter le tableau de bord ? C'est clipsé ? j'ai essayé de les sortir cet après midi, mais j'ai pas trop osé tirer trop dessus. Bref, ils ne sont pas venus.

Et démonter le tableau de bord avec l'airbag... heu...

Il faut les tirer vers l'extérieur du masque et appuyer vers le milieu

Et airbag ou pas pour déposer le tableau de bord ca ne change rien.
Mais de toute façon pour le déposer il faut enlever ces interrupteurs

Jerlab a écrit :Il faut les tirer vers l'extérieur du masque et appuyer vers le milieu

Ah bah effectivement, j'ai réussi à sortir le bloc des trois boutons. Maintenant, je sais que ça sert à rien de les enlever, puisque cette foutue ampoule n'est pas en dessous

Pour changer l'ampoule, si je ne me trompe pas, faut démonter la molette des phares, mais idem, je ne sais pas trop comment m'y prendre. C'est tout pareil ?

Oui c'est vrai ca sert à rien pour changer l'ampoule

Pareil : tu tires et tu as une première partie qui vient, ensuite tu vois deux pattes qui font office de clips, tu appuie dessus et tu tires en sicotant un peu mais pas trop.
L'ampoule est cachée au fond

Jerlab a écrit :L'ampoule est cachée au fond

Merci Jerlab pour tes conseils

J'arrive maintenant à voir l'ampoule.

Suffit-il de tirer dessus ou doit-on préalablement la faire tourner pour qu'elle sorte de sa douille ?

J'ai essayé de tirer dessus avec une petite pince, mais elle glisse sur le verre et j'ai un peu la trouille de la péter.

C'est plus de l'electronique, c'est de la chirurgie

Tu peux y aller, ces ampoules de type lucioles s'enfichent simplement, pas besoin de tourner (tu risquerai de casser le culot en la tournant, ça serai pire !) Et avec les doigts, ça marche bien.

darksabre a écrit :Tu peux y aller, ces ampoules de type lucioles s'enfichent simplement, pas besoin de tourner (tu risterai de casser le culot en la tournant, ça serai pire !) Et avec les doigts, ça marche bien.

Merci pour ces précisions. J'essayerai demain matin, mais je n'ai pas de si petits doigts que ça

couroc a écrit : Ah bah effectivement, j'ai réussi à sortir le bloc des trois boutons. Maintenant, je sais que ça sert à rien de les enlever, puisque cette foutue ampoule n'est pas en dessous

Oui mais étape obligatoire pour atteindre les vis qui te permettent de faire tomber le masque et chopper l'ampoule !

AOD a écrit :Oui mais étape obligatoire pour atteindre les vis qui te permettent de faire tomber le masque et chopper l'ampoule !

Ah ben finalement, j'y suis arrivé sans faire tomber le masque, mais j'en ai sué.

Prix de l'ampoule chez volvo : 2,48€

Enfin voilà, c'est réparé

Alors maintenant, je ne sais pas pour quelle raison, je n'ai plus de son dans ma titine. L'autoradio s'allume, l'antenne électrique sort, mais pas de son, ni d'un côté, ni de l'autre.

Hier j'ai changé mon bac de portière avant droit, y a peut-être cause à effet, mais je suis surpris qu'il n'y en ait plus non plus côté gauche.