Forum Volvo 480

j'ai tout essayé pour sortir le fouet impossible a cause des petits ergots
quelqu'un a t il une solution?

il faut tout démonter... j'ai réussi à le faire donc c'est pas si dur (avec l'aide de Jerlab entre autres... ). Libérer la roue dentée il me semble.

Salut à tous

j'ai une petite question concernant une antenne elec...

Celle que j'ai achetée, d'origine volvo je pense, se connecte dans un module de temporisation et de ce module sort un fil avec un connecteur à trois parties...

Or le connecteur précablé au niveau de l'aile est en 2 parties... C'est quoi cette histoire

Ah oui question plus technique, j'ai beau déserrer et déserrer l'écrou (j'ai du tourner 10 minutes là) ben elle ne veut pas venir... Je fais quoi? je tires?

++

Dremel.... trop cher pour l'instant...

Toute façon j'y suis allé a la bourrin, j'ai tout peté... m'enfou c'est pour la poubelle... maintenant il y a plus rien...

Bon toute façon je commence en avoir marre de cette voiture elle porte la poisse ya pas moyen.... Y a jamais rien qui va...

Donc je mettrai cette antenne elec, évidemment qui rentre pas, quand je serai calmé... sinon... je pense que c'est pas a la dremel, mais a la scie sauteuse qu'elle va passer...

aller
a+

Elle te test man.... La laisse pas t'avoir.... tu verra....c'est en réparant qu'on devient réparateur ...

Et c'est en en chiant qu'on devient ....

Sinon, pour ton antenne, pas de raison qu'elle ne passe pas si elle vient d'une autre 480

Section vente, elle m'as trop cherchée...

moi aussi je viens de changer mon auto radio j'ai mis un alpine pour comander mon ipod 15000 chansons embarquées

et fil bleu c'est le positif apres contact le rose et blanc positif permanent le marron le negatif et le rouge c'est la comande d'antenne

et ensuite tu as un gros connecteur avec 4 fils jaune jaune noir ça c'est pour les enceintes ar gauche et un blanc et un blanc noir ça c'est pour celle de droite ces cables sont plus gros que les autres

voila si ça peut t'aider

ou si tu veux plus de renseignements je te passe mon tel 0660622612


bon courage

merci crocodile92, j'avais pas vu ta réponse...

Il y a une technique pour enlever le fouet du système électrique en lui même? Je n'ose pas tirer... Et ça dévisse pas, tourne fou...

+++

petite question :

comme j'ai fait un mic mac avec plusieur antennes, volvo pas volvo elec pas elec, je sais plus trop ou j'en suis et comme nt ça doit fonctionner.
la partie metalique qui vient dans l'aile en contact avec la carrosserie, est elle sensé entre une mise à la masse, pour utiliser la carrosserie pour mieux capter ?


dans mon montage, il y a un melange de pièce et ce contacte est pas évident. devrais je prévoir une mise à la masse correcte et efficace ???(quite à tirer un fil)

d'autre part j'envisagais de mettre un joint entre cette pièce et la carrosserie pour eviter les infiltration d'eau et le contact alu acier, mais du coup ça va pas eter top pour la masse, si ça en ai vraiment une ??

Ben a écrit :petite question :

comme j'ai fait un mic mac avec plusieur antennes, volvo pas volvo elec pas elec, je sais plus trop ou j'en suis et comme nt ça doit fonctionner.
la partie metalique qui vient dans l'aile en contact avec la carrosserie, est elle sensé entre une mise à la masse, pour utiliser la carrosserie pour mieux capter ?


dans mon montage, il y a un melange de pièce et ce contacte est pas évident. devrais je prévoir une mise à la masse correcte et efficace ???(quite à tirer un fil)

d'autre part j'envisagais de mettre un joint entre cette pièce et la carrosserie pour eviter les infiltration d'eau et le contact alu acier, mais du coup ça va pas eter top pour la masse, si ça en ai vraiment une ??

Le joint est en général à l'extétieur et non comme tu souhaite le mettre cette partie métalique sert de griffe d'accroche donc de masse

il y a bien un joint à l'exter, mais comme je sui parano j'avais envie d'en mettre un autre dedans pour eviter les entrée d'eau...je sais le mieux est l'ennemi du bien.

donc c'est bien une masse
elle n'est pas top dans mon cas, je vais donc envisger de trouver un autre point de masse...dans l'espoir que ma copine ne critique plus tout le temps la reception (il est vrais hazardeuse) de ma belle 480

Yo les gens!

dites moi, cette antenne, là, que j'ai sur ma voiture:


C'est de l'origine ou du après coup? y'en a qui ont pareil?

J'ai pas encore eu le temps de démonter le coffre pour voir si c'etait une élec ou pas... y'en a qui sauraient dire?

PS: pour démonter l'entenne, il faut dégager le bloc de l'ABS de son logement de coffre?

Pas de l'origine ça ....

Ca c'est de l'antenne manuelle achetée au Leclerc de Loudun

J'ai la même sur la 740, elle doit couter dans les 8-9€

Ma qué Caramba! Yé ou ouné précédenté proprio qui auré pu fére ouné pétite éffort et l'y collé ouné antenna des compétizione éléctrique!

... en meme temps, vu le prix et son état de délabrement (elle est donc cassée à cette longueur) et bien elle capte vachement bien je trouve, je choppe en ville toutes les radios sans pb, y'a bien juste en rase campagne ou pour avoir tester, elle capte moins bien que les poste/antenne Renault. Mais pour une brindille à 8euros, c'est à se demander si ça vaut finallement bien le coup de la changer

quatorze a écrit :Salut, j'ai justement une ancienne antenne dont le fouet et HS, si ça t'intéresse...

Salut,

longtemps après as-tu toujours une antenne avec le fouet cassé ? car moi le fouet et OK mais le cable (type gros fil de pèche en nylon) est cassé , alors je serais interressé...

Petite question sur les fouets :
quand Volvo remplace un fouet, ils remplacent juste la partie télescopique ou ça comprend aussi le cable en nylon ?
Parce que s'ils démontent le cable du brin téléscopique je ne vois pas comment ils font :

fmarot a écrit :longtemps après as-tu toujours une antenne avec le fouet cassé ?

Oui, je l'ai toujours.

Mais d'après la photo que tu viens de poster, je doute que nos systèmes soient compatibles (le mien fonctionne avec un brin de type "crémaillère").

Et ça ressemble à ça :



@+

On ne trouve plus de brins lisses comme toi jmm, juste des brins crantés (comme la photo de guillaume)
Donc ton antenne est hélàs inutilisable

Jerlab a écrit :On ne trouve plus de brins lisses comme toi jmm, juste des brins crantés (comme la photo de guillaume)
Donc ton antenne est hélàs inutilisable

Qui ça, MOI

Heu oui toi, je sais pas pourquoi j'ai écris jmm
J'ma trompé

Attention Attention !!
Jerlab ne dit que des bétises sur les antennes des 480...
Il n'y connait rien du tout !!!













Eeeeuh...
Merci Jerlab pour être venu aujourd'hui m'aider à changer mon antenne éléctrique ! (et mon lève vitre)

Non finalement je m'incline...
En fait je suis un vrai looser en 480, à côté de Maître Jerlab...

Bon, comme je suis trop fort en 480, j'innove dans les problèmes

Hier après m'être arrêté au super Leclerc de Loudun, je repars, j'allume l'autoradio et là je me rends compte que l'antenne ne se lève pas
Je me dis que le brin est cassé...comme d'hab'...Je la sort donc à la main (elle était pas rentrée à fond, ce qui m'a conforté dans l'idée du brin HS). Et en la sortant manuellement, je sens que ça entraîne le moteur et même qu'il a fait la fin...
Je rentre chez moi, j'éteins l'autoradio, elle reste sortie...juste l'impression d'antendre le relais de l'antenne claquer.

Ce matin je reprends la voiture, l'antenne est rentrée J'ai cru que quelqu'un me l'avait rentrée dans la nuit (car à cause des travaux je susi obligé de me garer dans la rue) mais ça m'étonnerait quand même!!
J'allume l'autoradio, l'antenne sort de 3 cms et s'arrête!!! Je la finis donc à la main.
Arrivé sur le parking du taf, elle n'est pas rentrée...on verra bien ce midi

Qqn à déjà eu un souci similaire??
Pour moi je pense que c'est un souci de contact au niveau du moteur de l'antenne...De plus je précise qu'il a beaucoup plus hier, donc m'est avis qu'il y a de la flotte qui est rentrée quelquepart?

Je jetterais un oeil ce weekend (s'il pleut pas trop ) mais si qqn à déjà connu ce souci, merci de m'en faire part