Forum Volvo 480

salut à tous
petit problème technique et de compréhension... je m'explique
ma femme prend la TT et petits trajets + froid = batterie déchargée
je rentre donc la voiture au chaud, je débranche la batterie pour la recharger une bonne nuit
ce matin je la prend pour aller au taf et stupeur mon compteur (kilométrique+journalier+vitesse) ne fonctionne plus???
je comprends pas en quoi ça peut avoir une relation (sachant que je ne suis pas mécano mais bon débrancher une cosse recharger la batterie et rebrancher la cosse sans tout casser ça va je sais faire)
est ce que c'est une panne concomitante ou bien est ce vraiment lié et dans tous les cas que dois je vérifier (sachant que je n'ai rien eu le temps de regarder pour l'instant puisque je m'en suis aperçu en allant au taf que là, j'y suis et donc je ne peux pas et faire mon job et m'occuper de ma TiTine

A priori aucun rapport entre les deux pannes !

c'est ce que je pense mais bon... ça arrive en même temps
et sais tu ou peux être la prise (boite? moteur?)

coucou
aucune suggestion svp?

j'ai utilisé la fameuse fonction recherche et rien j'en ai épluché des sujets compteurs mais sans être un génie je pense plutôt que cela viendrait du capteur et à chaque fois qu'un sujet en parle ça dérive sur le compteur en lui même...
alors svp quelqu'un peu me dire ou est le capteur sur la boite svp? (je n'ai trouvé que le capteur de marche arrière)
il y a bien un sujet avec une photo de connecteur (vers la boite à air) mais rien sur le capteur lui même...
quelqu'un l'aurait déjà vu?

Un éminent mécano du fofo a dit : "si l'aiguille vitesse tombe et que le compteur kilometrique s'arrette simultanement , il s'agit d'un faux contact au connecteur - du compteur - ou a la boite de vitesse . Pas mechant mais chiant a demonter cette casquette"
Pour le capteur, il est en général sur la boite de vitesses, vers l'embrayage il me semble.

Quelle CHIERIE ces compteurs quand même !
Je n ai pas encore le soucis mais ça viendra je n en doute pas...déjà de temps à autres j ai l aiguille qui ne se lève plus. Une pichenette sur le centre du compteur et ça repart...M enfin c est pas bon signe...

Oui mais le grand gonzo en personne a tape sur ma casquette et rien a faire

Il doit y avoir encore plus de dégâts maintenant

Ah oui c est pour ca en fait...

alors j'ai entrepris de démonter mon compteur "pour voir"
1 ère surprise, seules 3 vis tiennent ma casquette !!!
celle en dessous l'interrupteur anti brouillard (celle du haut parce que celle du bas tourne dans le vide)
celle en dessous le voyant alarme (en haut à droite de la casquette)
celle en dessous l'interrupteur ventilo
et toutes les autres les pattes sont HS et les vis ont disparu
cool non? enfin comme ça, ça simplifie l'opération !!!
par contre impossible de retirer la carte "circuit intégré" du compteur alors vu comment c'était cassé de partout je n'ai pas osé aller plus loin, je me suis dit qu'avec un peu de chance elle a été collée...
du coup j'ai voulu démonter mon lève vitre pour le refaire (même si gonzo m' a posé un lapin) et là
2ème surprise : l'avant de l'habillage tient par du double face et l'arrière est collé

L'a jamais été bidouillée, celle là ?

non, j'imagine que non

Rhooo l'autre, je ne t'ai pas posé de lapin, je t'ai juste dit que je te tiens au jus pour te dire quand je peux venir t'aider...
C'est bizarre que la casquette ne tienne que par 3 vis, elle semblait solidement fixée pourtant
En tout cas je ne l'ai pas cassée en la tapotant, c'est déjà une bonne chose

oué mais t as eu chaud, parce qu avec seulement 3 vis...

Ouep, c'est clair que j'aurai pu me le prendre en pleine poire le truc

Mais je t en veux pas mon ... Lapin

Au fait flo je t ai pas montre la tof de mes nouveaux feux arrieres... Sont booo

mon compteur refonctionne alors je ne sais pas pourquoi ni comment ni d'ou ça vient car samedi j'ai passé la journée sous le capot à nettoyer tout fils, cosses, contact que je pouvais trouver et dimanche j'ai démonté mon compteur mais sans avoir accès aux fameuses soudures du coup j'ai la bonne surprise ce matin mais sans explication...
à voir combien de temps ça va durer...

Tu as nettoyée la prise du compteur sur la boîte peut-être ?

bah écoute surement mais sans en avoir conscience(mais tout en l'espérant)
car pas de capteur vitesse sur la boite (uniquement celui de marche arrière) donc à défaut du capteur j'ai du bouger une connectique de vitesse (autour de la boite à air comme j'ai pu lire deci delà) mais sur les 3 qu'il y a à cet endroit je ne sais pas laquelle c'était.
ce qui confirme en attendant l'idée de départ que ma panne de compteur était bien concomitante à la recharge de la batterie car en coincant la borne + de la batterie sur le coté j'ai du bouger cette satanée connectique du compteur...

et quand je dis sans en avoir conscience ça veut juste dire que je l'ai pas fait exprès et non pas que j'étais inconscient à cause des affligem que j'ai bu !!!

vtec a écrit :L'a jamais été bidouillée, celle là ?

j'ai quand même démonté mon habillage de porte et encore une surprise : enceinte avec une prise arrachée réparée avec un espèce de cable électrique rigide (comme ceux qui sorte de mon plafond de sous sol...) rebranché dans la cosse d'origine...
le 1er qui me dit que "pierrot s'y connait en voiture" ... je lui fous mon pied au derrière
moi je suis nul mais lui... je sais pas y a pas de mot