Forum Volvo 480

pas de soucis c'est pas la casquette qu'il faut découper mais le support autoradio

Et chez moi ça fait bien 15 cm soit 2 din ( alors que chez Olimapu..... ont atteint péniblement les 5,5 cm )

Effectivement, on ne parle pas de la casquette du tbd mais de la partie interieur en plastique (Avec 2 pattes en metal) dans laquelle s'emboite l'autoradio, les mano et la ventilation. et au cas où, J'en ai récupéré une en spare

Je tiens au côté réversible. Faudrait d'ailleur que je regarde si le CR-503 (c'est le modèle d'origine?) que j'ai fonctionne.

Ah oui en effet, je visualise les différents espace, et en rédigeant le message je pensais que les différents éléments étaient également séparé dans la casquette, mais non, c'est qu'il y a un grand espace vide.

dis moi Coritoni, quand tu parle de 15cm (ce qui ne concerna pas Olimapu apparermment ), tu mesure la façade ou le bloc arrière?

moi les 15 cm c'est bien l'ouverture

coritoni a écrit : ↑

mer. 16 mai 2018, 12:08

pas de soucis c'est pas la casquette qu'il faut découper mais le support autoradio

Et chez moi ça fait bien 15 cm soit 2 din ( alors que chez Olimapu..... ont atteint péniblement les 5,5 cm )

alors l'autre asticot il ose taquiner le Rocco du 78 .
Je me marre

Olimapijulo a écrit : ↑

mar. 22 mai 2018, 19:24

coritoni a écrit : ↑

mer. 16 mai 2018, 12:08

pas de soucis c'est pas la casquette qu'il faut découper mais le support autoradio

Et chez moi ça fait bien 15 cm soit 2 din ( alors que chez Olimapu..... ont atteint péniblement les 5,5 cm )

alors l'autre asticot il ose taquiner le Rocco du 78 .
Je me marre

il est vrais qu'on taquine plus le gougeons que le barracuda

Hello !

Est-ce que quelqu'un a déjà monté des tweeter d'un kit éclaté dans les emplacements d'origine ? J'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de place...

Oui, j'ai un kit éclaté Infinity et j'avais monté des Alpine dans la ES de mon père.

Dgrimaud a écrit : ↑

jeu. 16 août 2018, 14:24

Hello !

Est-ce que quelqu'un a déjà monté des tweeter d'un kit éclaté dans les emplacements d'origine ? J'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de place...

je n'ai pas monté mais démonté. c'était des sony assez plat d'un diamètre supérieur au logement dans la poignée. pour ce faire, ils ont taillé dans le plastique du logement (je pourrais te faire une photo) et coller au silicone. Autant dire que je ne suis pas fan du montage. Après, au faisant ça à la dremel et pas au cutter, ça pourrait être propre.

Les tweeter de la S80 semble avoir le format compatible avec les poignées de porte de la 480

Mais la question est d'actualité pour moi car je viens de commander un kit JBL et je vais avoir la même contrainte.

Merci pour ces retours. Quels kits avez-vous utilisé ?

c'est un kit JBL GT7 5C.


pour les tweeter, j'ai la possibilité de les monter en affleurement ou en coin

salut

j'ai réussi a glisser des tweeter de 307cc dans les poignées mais je ne les ai pas encore branchés.

a+
antoine

Super ! Vous me ferez des photos ?

Moi, c'étaient des Infinity 5010cs. Je viens de retomber sur des PDF d'installation sur Internet. La puissance annoncée me déconcerte, car cela n'a jamais été transcendant... Ca sature très vite, il n'y a aucune portée, pas de rondeur... Pourtant, je les avais montés avec Jerlab, je crois, donc le montage doit être bon.
Pour les Alpine de la ES de mon père, j'ai plus la réf.

j ai monté des Alpine sans problème, je connais plus la ref.

JeanPète a écrit : ↑

ven. 17 août 2018, 00:37

Moi, c'étaient des Infinity 5010cs. Je viens de retomber sur des PDF d'installation sur Internet. La puissance annoncée me déconcerte, car cela n'a jamais été transcendant... Ca sature très vite, il n'y a aucune portée, pas de rondeur... Pourtant, je les avais montés avec Jerlab, je crois, donc le montage doit être bon.
Pour les Alpine de la ES de mon père, j'ai plus la réf.

Tu as quoi comme poste déjà ?
C'est sur que comparé à une 850 par exemple la sono des 480 est bien fade.
Tes Infinity ce sont ceux avec membranes blanches ou bleue "nid d'abeille". Moi j'ai les bleues, et pour avoir déjà écouté les blanches (plus récentes) la qualité n'est plus la même.
Le seul reproche que je leur fait c'est de manquer d'aigues, c'est pour ça que j'ai remplacé le tweeter par des Focal.
Il est vrai que les Infinity ne tiennent pas trop de puissance, mais pour moi ils sont très bons en terme de clarté de médiums. couplés aux tweeters Focal on a un ensemble de bonne facture.
Il est certain qu'ils peuvent saturer assez vite, surtout si tu n'as pas de caisson de basses et que ton autoradio envoie toutes les basses dessus. Ils ne font que 13cms, faut pas trop leur en demander non plus.
Et du coup à se prendre pas mal de basses, ils peuvent perdre en clarté dans les médiums.
Quand j'avais remplacé mes Pioneer par les infinity, au début j'avais mon ancien autoradio (Caliber). Il y avait du mieux mais c'était pas transcendant non plus.
Dès que j'ai mis le Becker en place, ça n'avait plus rien à voir !!
Je peux mettre à fond sans que ça sature !!
C'est la qualité de la source qui fait une très grosse partie du rendu finalement !!
Et quand j'ai mis le caisson et enlevé le loudness sur les 4 petits HP en 13, vraiment très bien !!

Pour les Alpine, il faut voir, mais AOD a les mêmes que ton père de mémoire.

Hello, Jérôme !

J'ai un Clarion que j'avais payé un prix fou en 2004-2005 (le même que Jonathan, sauf que le sien pouvait stocker des MP3). Faudrait que j'essaie avec le poste Alpine que j'ai dans le garage (acheté pour la Saab, installé dans la 850 et remplacé dans celle-ci par un autre Alpine avec BT intégré), bien meilleur que le Becker que j'avais avant, d'ailleurs.
En tout cas, lorsque j'avais installé des JBL elliptiques dans la Saab, payés 45-50 €, cela m'avait vraiment ouvert les yeux sur le faible rendu sonore de mes Infinity payés 120 boules...

C'est marrant comme des trucs me reviennent, à la lecture de ton message : ton ancien Caliber, les Alpine d'AOD...

Pourtant les Clarion sont pas mauvais et ont un rendu assez neutre, ils devraient donc bien se marier avec les Infinity.

Les Alpine sont, il me semble, un peu plus métalliques et agressifs en sonorité, mais sans exagération non plus, donc oui tu peux essayer ça.

Effectivement le prix ne fait pas toujours tout, et je comprends ta déception, car j'ai la même série d'Infinity que toi à l'arrière et je ne retrouve pas la même qualité que mon kit avant, plus ancien...

Pour rester dans le thème sono, hier j'ai testé mon stock de HP Dynaudio pour C70 pour commencer à remonter l'intérieur, et franchement c'est une petite tuerie cette installation

Du coup, les pros de la sono, qu'est que vous me conseillez comme kit éclaté (disons entre 50 et 100€) ?

Depuis le temps que je ne me suis pas penché sur la question, ça a bien du changer. Le mieux est d'aller en centre auto ou chez boulanger (s'ils ont encore un auditorium pour sono auto) et d'écouter ce qui se fait, en choisissant une source de la même marque que la tienne, et de prendre ce qui te semble le mieux.

Fais particulièrement attention aux médiums et à la clarté du son, car le reste peut se régler par l'autoradio (aiguës et graves).
Je pourrais te faire écouter mes Infinity au meeting si tu veux, tu pourras te rendre compte de la différence entre les vieilles générations et les nouvelles.

Dans mes idées de marques, si on met de côté infinity, je pense que le meilleur rapport qualité/prix c'est JBL.
J'ai acheté un kit éclaté Davis Acoustics (j'avais eu l'occasion d'aider un pote à faire une installation dans sa saxo quand j'étais étudiant et ces HP m'avaient bluffés) pour essayer de le monter à l'arrière, et quand je l'ai branché, la grosse déception, zéro rendement et un son fade... comme quoi la marque ne veut pas forcément dire grand chose.
Après je suis persuadé que ce kit s'accorde très bien avec une installation plus puissante et dynamique avec un ampli...

Dgrimaud a écrit : ↑

mer. 22 août 2018, 23:07

Du coup, les pros de la sono, qu'est que vous me conseillez comme kit éclaté (disons entre 50 et 100€) ?

je ne l'ai pas encore monté, mais les tweeter du kit JBL ne rentrent pas dans les poignées (car dejjà fixé dans un support donc diamètre trop important). Donc soit je découpe les plastiques pour fair un montage pour conserver la position d'origine, soit je fais ça:



donc 3 trous de chaque côté au dessus des aerateurs (si ça passe en dessous)


ou encore ça:



à la limite, ça doit être mieux niveau son

ou alors je trouve une place sur la portière. ça m'évitera de saccager la planche de bord qui est bien plus galère à changer qu'un panneau de porte

a ce sujet, j'ai un interrupteur haute fréquence (+/- 3dB) sur le filtre. ça sert à quoi?
la notice n'est pas super explicite (il n'y a rien à ce sujet)

C'est pour affiner les filtrage des aigues car selon les voitures et les autoradios parfois les aigues peuvent être trop ou pas assez présents.

Perso je supprimerais le support supplémentaire des tweeters pour les mettre dans l'emplacement d'origine, en tout cas c'est ce que j'ai fait

La construction de ceux la fait que je ne peux pas les déboiter
Mais j'aime bien le concept des hp orientés type XC90
Et puis mes panneaux de porte ne sont pas nickel. Ils ne sont pas à trois pti trous près


Dites, C'est comme autoradio les phonocar?
Ou il vaut mieux rester sur alpine ou Pioneer?