Forum Volvo 480

Salut à tous,

Une question me taraude sur les anti-brouillards...

Je connais les jaunes, bien jaunes :


Les blancs, bien blancs...


Et ceux là plus blanc que blanc limite transparents :


C'est pour les phases 2, c'est pour l'export?
En tous cas ça me plait, ça se trouve chez Vovo France?

Ces bien transparents existent aussi en jaune... ce sont ceux de la phase II...par contre, va falloir bricoler ton faisceau car ce ne sont pas le mêmes fiches de branchement !

AOD a écrit :Ces bien transparents existent aussi en jaune... ce sont ceux de la phase II...

Ah ben la mienne c'est une phase II non ?



Petits rétro, appuies têtes arrières, elle est de juillet 1992.
Par contre, à parcourir les sujets sur le forum je me pose des questions sur son origine.
Lorsque je l'ai acheté en 2000, elle avait les LP et AB jaunes, que j'ai changé par des AB blancs (donc apparemment de phase I puisque je n'ai pas eu de problème de connectique) et des LP un peu blaujatres (c'est un mélange de jaune et de blanc !
J'ai bien sous le capot le petit boitier d'auto diag (dont j'ai oublié le nom savant), par contre elle n'est pas catalysée.
Aurais-je donc une Phase 1/2 ou une phase 2-1/4, sachant que le passage entre les 2 c'est fait en 1991?
Un fond de stock de pièces de phase I sur un châssis de phase II en somme

non ta description correspond bien à une phase 2 de 92, et je pense que le passage en ab lisse date plus de 93

A mon avis, une fois de plus distribués comme à la loterie !

Quand je vois la gueule du pare-choc modifié par mes soins , je devais quand même sacrément m'emmerder quand j'avais 20 ans...

Et puis j'ai fais ça bien, tout découpé la calandre et un peu de grillage à poule peint en noir, avec la pitite écope d'admission pour gagner 20 cv ... En gros il faudra que je me trouve un autre P-C pour la remettre full stock...

Comme quoi "jeune et con" est un très bon adage !