Forum Volvo 480

Bonjour a tous...
J'ai une question pour les calés de l'alimention...
J'ai lu à plusieurs reprise sur ce forum que lorsque le contact est mis... La pompe à essence doit tourner quelques secondes pour mettre en pression le circuit avnt le demarrage... Sur ma titine moteur B18 EP de 92...la pompe ne se met en marche que lorsque le demarreur entraine le moteur... Consequence... Elle demarre mais pas au quart de tour... Mais après avoir insisté un peu sur le demarreur.... Ensuite tout marche bien.
Qui a une idée ou aurait été confronté à ce problème svp !
Merci
Petit messaGe pour Jerlab... : habiterais tu toujours dans la vienne et du coté de Loudun ? stp
JF

C'est normal, sur les 1,7, la pompe ne fonctionne que si le moteur tourne, tu n'as pas de temporisation avec le contact, tu l'as avec le B20, par contre la pression de la rampe ne devrait pas descendre quand ton moteur est à l'arrêt.

Ok... Merci pour cette precision...
J'avais quelques apprehensions suite au grippage de la pompe... Et à sa remise en etat par mes soins... Que j'ai pu oublier quelque chose.... Tu m'a rassuré... Cool
On en apprend tous les jours.... Et à tout âge...
JF

ANTRAN460 a écrit : Petit messaGe pour Jerlab... : habiterais tu toujours dans la vienne et du coté de Loudun ? stp
JF

Et non je n'habite plus à Loudun.
Mais à Mirebeau, donc encore plus près de chez toi j'ai l'impression

Je passe de moins en moins sur le forum par manque de temps et un PC très vieux, très lent, et donc trèèèès pénible, donc si tu veux me joindre tu peux me faire un mail j.lab480[at]gmail.com

Jerlab a écrit : Je passe de moins en moins sur le forum par manque de temps et un PC très vieux, très lent, et donc trèèèès pénible

oups l'excuse
en fait ici, on sait que maintenant il dort mal la nuit
on sait, on est passé par là ... il y a 35 ans ... hier quoi