Mauvais faisceau injection ?

[Lardinus]

Bonsoir !

Je suis actuellement entrain de monter un B18FT dans ma volvo 340, et la personne qui m'a vendu ce moteur (déjà démonté sur une volvo 440) m'a fourni avec un faisceau, qui me semblait être le bon.
Or, après m'être armé de ma patience et de mon multimètre, ainsi qu'après avoir référencer tout les cables/prises qui traînaient, je me rend compte que je n'ai pas la prise pour le capteur barométrique, pour celui de la pompe a eau auxiliaire, ainsi que celle de l'électrovanne de Turbo. M'aurait il donner un faisceau d'un autre moteur de Volvo 480 ?
Si oui, est ce possible de l'adapter ?
Ah, et j'ai remarquer que la prise du faisceau pour le capteur PMH était un 3 branche, alors que celui du capteur PMH est un 2 branches. Est ce normal ?

Merci d'avance !

[Lardinus]

Après vérification, j'ai le bon faisceau, c'était une erreur de ma part.
J'ai tout installé, mais je me retrouve sans allumage, ma bobine est bien alimenté, je soupçonne mon capteur PMH que j'ai bidouillé.
Je n'arrive toujours pas a comprendre son branchement. En sorti de mon capteur Pmh j'ai un connecteur 2 voies, et sur mon faisceau j'ai un connecteur 3 voies. Y a t il une pièce intermédiaire ?
Le connecteur 2 voies : http://www.noelshack.com/2017-26-7-1499 ... 7702-o.jpg
Le connecteur 3 voies : http://www.noelshack.com/2017-26-7-1499 ... 9555-o.jpg

Merci d'avance, je sèche totalement là

[new77]

je pense que ton capteur ne doit pas être le bon , il ne doit pas avoir la tresse de masse qui sert d' anti parasite , du coup tu as que 2 fils en sortie.

[new77]

J'ai comparé sur mes 2 titines ,phase 1 et 2 ,à priori tu aurai un capteur de phase 2 sur un faisceau phase 1