témoin de plein phare au TDB

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témoin de plein phare au TDB

Message par bigben » mer. 11 mai 2005, 09:57

Salut,

Apres avoir passer de longues heures dans "rechercher", je n'ai rien trouvé à ce sujet alors je pose ma question:

Votre témoin de plein phare au TDB est-il blanc ou bleu comme dans toutes les autres voitures que je connaisse?

Parce que le mien est blanc, et super méga éblouissant la nuit, assez genant quand on roule sur une petite route...

Alors est ce que la pastille de couleur bleu a degagé ou bien c'est normal?

Si c'est normal, y'en a qui ont deja collé une gommette bleu translucide dessous pour atténué?

Merci les gens!
J'ai plus de 480 :cry:
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=> Qui a dit "Holala, ta 480, on dirait trop une Civic" :?: :?: :?: :mrgreen:

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Message par Jerlab » mer. 11 mai 2005, 10:06

Ca a déjà été vaguement abordé ;-)

le mien est bleu sur la turbo, blanc sur la S, il était blanc sur la ES aussi.

Enfin blanc pas vraiment, c'est juste que c'est bleu avec un rond blanc au milieu ;-)

Il a du passer a blanc vers 89-90 je pense ;-)
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Message par dacascos » mer. 11 mai 2005, 10:27

Les tableaux de bord on eu une refonte majeure en 91 il me semble, mais pourquoi l'avoir mis en blanc ???
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Message par Jerlab » mer. 11 mai 2005, 10:32

Pour que quand tu allume tes phares en plein jour, tu vois plus facilement si t'es en plein phares ou en code je pense ;-)
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Message par bigben » mer. 11 mai 2005, 10:56

mouais...enfin, ceci dit du coup quand tu es en pleins phares la nuit, tu vois mieux ton tdb que la route!!! (faut bien dire que nos phares ils éclairent quand meme pas top...)

Et personne a essayé de coller un truc derriere (mais ou?) pour atténuer ce bazard?

D'ailleurs, ça vous gene aussi, ou je suis le seul? =>non, parce que conduire de nuit avec des lunettes de soleil, c'est funky :an
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Message par Jerlab » mer. 11 mai 2005, 11:02

bigben a écrit :(faut bien dire que nos phares ils éclairent quand meme pas top...)
Je sais pas par rapport à quoi tu compare pour dire ca :shock:
De toutes nos voitures c'est celle qui éclaire le mieux après la 850.

Et comparée à une "moderne" clio dci :ak elle éclaire moins bien en code certes, mais en plein phares, la clio se fait latter d'une force :mrgreen: malgré ses doubles optiques :-D

Moi ca me genait aussi sur la ES :-| , mais on s'y habitue :roll: ;-)
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Message par dacascos » mer. 11 mai 2005, 13:18

Pas de prob pour l'éblouissement, j'ai un truc pour se reposer les yeux quand tu conduit.
Tu fermes un oeil pendant 1mn, puis tu l'ouvres, ensuite, tu fais pareil pour l'autre

/!\ Ne pas faire les 2 en même temps /!\

Sinon, plus sérieusement, tu baisse l'intensité du TDB
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Message par Jerlab » mer. 11 mai 2005, 13:48

ca ne baisse pas les témoins :-|

Sinon technique à papa :arrow: un stylo posé devant les témoins :idea: :mrgreen:
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Message par davesodapop » mer. 11 mai 2005, 15:28

salut

un copain a fait le meme style de truc : un paquet de clope devant le TDB ..........


100 kms plus loin , grosse fumée blanche, tous les voyants etaient allumés .... depuis combien de temps :roll: : et un joint de cucul ! ! :mrgreen:


@plus
"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
"mamie blue" , ES de 1986 RIP
"white label" , ES de 89 RIP
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Message par Jerlab » mer. 11 mai 2005, 15:30

Oui mais avec le stylo tu les vois quand même :-P

Faut pas prendre un gros stylo non plus, juste un bic "cristal" ;-)

Puis mon papa il roule en Volvo, ca tombe jamais en panne :mrgreen:
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Message par davesodapop » mer. 11 mai 2005, 15:32

la voiture du pote etait une volvo ...... :-|

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Message par Jerlab » mer. 11 mai 2005, 15:35

Wé mais ca devait etre une diesel non :?:
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Message par AOD » mer. 11 mai 2005, 15:38

davesodapop a écrit :salut

un copain a fait le meme style de truc : un paquet de clope devant le TDB ..........


100 kms plus loin , grosse fumée blanche, tous les voyants etaient allumés .... depuis combien de temps :roll: : et un joint de cucul ! ! :mrgreen:


@plus

MDR :ab :ab

Wep déjà vaguement parlé de cette histoire de voyant....moi je n'ai eu que des Blanc...effectivement l'eclairage est un poil aggréssif mais on s'y fait je trouve!!
:ae turbo
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Message par Yvan » mer. 11 mai 2005, 22:51

Pareil, du blanc.......
Par contre je crois que je suis bon pour un réglage de phares...... :-|
Je trouve que ça n'éclaire pas top.... (assez mauvais en codes et à peu près bon avec tout à fond.....)
Quand je suis en plein phares, avec les LP, m'arrive de les oublier sur l'autoroute, et jamais un appel!!!! (ou alors c'est peut etre que je passe trop vite.......) :roll:
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
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Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
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480 S '93 2.0i
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Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
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