témoin de plein phare au TDB
- bigben
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Salut,
Apres avoir passer de longues heures dans "rechercher", je n'ai rien trouvé à ce sujet alors je pose ma question:
Votre témoin de plein phare au TDB est-il blanc ou bleu comme dans toutes les autres voitures que je connaisse?
Parce que le mien est blanc, et super méga éblouissant la nuit, assez genant quand on roule sur une petite route...
Alors est ce que la pastille de couleur bleu a degagé ou bien c'est normal?
Si c'est normal, y'en a qui ont deja collé une gommette bleu translucide dessous pour atténué?
Merci les gens!
Apres avoir passer de longues heures dans "rechercher", je n'ai rien trouvé à ce sujet alors je pose ma question:
Votre témoin de plein phare au TDB est-il blanc ou bleu comme dans toutes les autres voitures que je connaisse?
Parce que le mien est blanc, et super méga éblouissant la nuit, assez genant quand on roule sur une petite route...
Alors est ce que la pastille de couleur bleu a degagé ou bien c'est normal?
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J'ai plus de 480
Mon ex = 480 Turbo rouge 231 partie dans le ch'nord
Sa remplacante = Honda Civic 1.8!
=> Qui a dit "Holala, ta 480, on dirait trop une Civic"
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- Jerlab
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Ca a déjà été vaguement abordé
le mien est bleu sur la turbo, blanc sur la S, il était blanc sur la ES aussi.
Enfin blanc pas vraiment, c'est juste que c'est bleu avec un rond blanc au milieu
Il a du passer a blanc vers 89-90 je pense
le mien est bleu sur la turbo, blanc sur la S, il était blanc sur la ES aussi.
Enfin blanc pas vraiment, c'est juste que c'est bleu avec un rond blanc au milieu
Il a du passer a blanc vers 89-90 je pense
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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Rat crevé team
petite pomme
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- Jerlab
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Pour que quand tu allume tes phares en plein jour, tu vois plus facilement si t'es en plein phares ou en code je pense
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- bigben
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mouais...enfin, ceci dit du coup quand tu es en pleins phares la nuit, tu vois mieux ton tdb que la route!!! (faut bien dire que nos phares ils éclairent quand meme pas top...)
Et personne a essayé de coller un truc derriere (mais ou?) pour atténuer ce bazard?
D'ailleurs, ça vous gene aussi, ou je suis le seul? =>non, parce que conduire de nuit avec des lunettes de soleil, c'est funky
Et personne a essayé de coller un truc derriere (mais ou?) pour atténuer ce bazard?
D'ailleurs, ça vous gene aussi, ou je suis le seul? =>non, parce que conduire de nuit avec des lunettes de soleil, c'est funky
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- Jerlab
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Je sais pas par rapport à quoi tu compare pour dire cabigben a écrit :(faut bien dire que nos phares ils éclairent quand meme pas top...)
De toutes nos voitures c'est celle qui éclaire le mieux après la 850.
Et comparée à une "moderne" clio dci elle éclaire moins bien en code certes, mais en plein phares, la clio se fait latter d'une force malgré ses doubles optiques
Moi ca me genait aussi sur la ES , mais on s'y habitue
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ca ne baisse pas les témoins
Sinon technique à papa un stylo posé devant les témoins
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salut
un copain a fait le meme style de truc : un paquet de clope devant le TDB ..........
100 kms plus loin , grosse fumée blanche, tous les voyants etaient allumés .... depuis combien de temps : et un joint de cucul ! !
@plus
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@plus
"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
"mamie blue" , ES de 1986 RIP
"white label" , ES de 89 RIP
"jeanpete de joie", GT de 1995
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- Jerlab
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Oui mais avec le stylo tu les vois quand même
Faut pas prendre un gros stylo non plus, juste un bic "cristal"
Puis mon papa il roule en Volvo, ca tombe jamais en panne
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Wé mais ca devait etre une diesel non
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davesodapop a écrit :salut
un copain a fait le meme style de truc : un paquet de clope devant le TDB ..........
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MDR
Wep déjà vaguement parlé de cette histoire de voyant....moi je n'ai eu que des Blanc...effectivement l'eclairage est un poil aggréssif mais on s'y fait je trouve!!
- Yvan
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Pareil, du blanc.......
Par contre je crois que je suis bon pour un réglage de phares......
Je trouve que ça n'éclaire pas top.... (assez mauvais en codes et à peu près bon avec tout à fond.....)
Quand je suis en plein phares, avec les LP, m'arrive de les oublier sur l'autoroute, et jamais un appel!!!! (ou alors c'est peut etre que je passe trop vite.......)
Par contre je crois que je suis bon pour un réglage de phares......
Je trouve que ça n'éclaire pas top.... (assez mauvais en codes et à peu près bon avec tout à fond.....)
Quand je suis en plein phares, avec les LP, m'arrive de les oublier sur l'autoroute, et jamais un appel!!!! (ou alors c'est peut etre que je passe trop vite.......)
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK
480 S '93 2.0i
314_VaseGreen
Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK
480 ES "Harmony" '92 Bva
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