slt à tous,petite découverte lors du changement de gicleur coté conducteur,donc démontage moteur essuie glace j ai trouvé ca un pont sur un emplacement relais,quelqu’un sait ce pour koi c est .merci par avance.
[
relais
- vtec
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Re: relais
Enlève le et regardes ce qui ne marche plus ! Toujours est il que, personnellement, je ne laisserais pas ça comme ça ! C'est de la réparation de manouche, ça !
Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 (403000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) VENDUE
Honda 600 Transalp (07/1991) acheté en mars 2018! 66666 kms
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Re: relais
Selon le schéma électrique 91 wiring (page 32, pdf disponible sur le site http://www.volvo-480.org/forum/viewtopi ... 11&t=20363 ) pour les véhicules jusqu'en 1991, ce relais sert aux feux de brouillard Arrière pour 2 pays spécifiques (Pays Bas et Norvège) ... il n'est pas utilisé dans les autres pays ... Pour les autres pays, le relais est remplacé par un fil court-circuit entre les picots 30 et 87a. Dans ce cas, ce fil court-circuit que tu observes, si placé au bon endroit est normal.
Les feux de brouillard AR (2 * 21W = 42W si les 2 ampoules sont raccordées, 21 W dans le cas normal avec une seule ampoule raccordée) sont alors coupés directement par l'interrupteur "feux de brouillard AR" ... Pour une ampoule, cela fait 1,5 ampère à commuter : pas de quoi fouetter un chat ... ni rendre le relais absolument indispensable. De toutes façons, même quand il y a un relais, les 1,5A traverse quand même l'interrupteur donc ça ne change pas grand chose.
Selon les schéma électrique 92-94 wiring (page 12) pour les véhicules de 1992 et postérieurs , le relais sert aussi aux feux AR de brouillard sauf pour les pays avec volant à droite où il est remplacé par un fil court-circuit qui prend directement l'alimentation sur celle des feux de brouillard AV ... il n'y a dans ce cas pas de fusible spécifique "brouillard AR", c'est celui de la commande des feux de brouillard AV qui est utilisé
Moralité : ce relais ne sert pas à grand chose et peut aisément être remplacé par un fil court-circuit comme c'est le cas dans quelques pays.
Les feux de brouillard AR (2 * 21W = 42W si les 2 ampoules sont raccordées, 21 W dans le cas normal avec une seule ampoule raccordée) sont alors coupés directement par l'interrupteur "feux de brouillard AR" ... Pour une ampoule, cela fait 1,5 ampère à commuter : pas de quoi fouetter un chat ... ni rendre le relais absolument indispensable. De toutes façons, même quand il y a un relais, les 1,5A traverse quand même l'interrupteur donc ça ne change pas grand chose.
Selon les schéma électrique 92-94 wiring (page 12) pour les véhicules de 1992 et postérieurs , le relais sert aussi aux feux AR de brouillard sauf pour les pays avec volant à droite où il est remplacé par un fil court-circuit qui prend directement l'alimentation sur celle des feux de brouillard AV ... il n'y a dans ce cas pas de fusible spécifique "brouillard AR", c'est celui de la commande des feux de brouillard AV qui est utilisé
Moralité : ce relais ne sert pas à grand chose et peut aisément être remplacé par un fil court-circuit comme c'est le cas dans quelques pays.
- olive2607
- Incurable / 480 Greffé
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Re: relais
donc je peux laisser ou mettre le relais corespondant,vu que j installe le 2em antibrouillards ?
Turbo 02/1994 white 234
blanc c'est blanc XLBEC193ERC587747
S 10/1991 smoke 306 en cours de remise en route... et vendue
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- Hyperactif / 480 Mania
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- Localisation :loire atlantique ou var
Re: relais
bonjour
je profite que l on est dans le secteur de la boite a relai
quel est celui qui fait fonctionner les anti brouillard avant merci de votre réponse
je profite que l on est dans le secteur de la boite a relai
quel est celui qui fait fonctionner les anti brouillard avant merci de votre réponse
Re: relais
Hello
Documentation 1991 : le relais H, symétrique de celui des AB arrière
documentation 1992-1994 : le relais E , contigu à celui des AB arrière, normalement de couleur SB en langue Volvo donc Noir
Non vérifié sur véhicule
Bye
Documentation 1991 : le relais H, symétrique de celui des AB arrière
documentation 1992-1994 : le relais E , contigu à celui des AB arrière, normalement de couleur SB en langue Volvo donc Noir
Non vérifié sur véhicule
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- Hyperactif / 480 Mania
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- Enregistré le :lun. 03 avr. 2006, 20:40
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Re: relais
Bonjour
Merci de cette information
BON week end
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