Je suis en train de chercher sur le forum, mais, on peut échanger les CEM quelques soit les versions ou pas?
au hasard, puis-je installer un CEM de GT de 1995 sur une Turbo de 91?
(le temps que je refasse les soudures)
Question CEM
Turbo - 1991 - XLBEX063EOC567008 - 197 000 km - Turbautilitaire (y'a un attelage)
2.0L GT - 1995 - XLBEC313EOC593212 - 214 000 km - Daily
2.0L GT - 1995 - XLBEC313EOC592376 - 237 000 km - Banque d'organes
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Re: Question CEM
oh bah j'ai trouvé:
CEM 3 pas compatible avec les précédents
le lien donne les infojihem64 a écrit : ↑dim. 09 mars 2014, 11:16Tu as trois CEM en fonction de l'année de ta voiture.
Les références ici.
CEM 3 pas compatible avec les précédents
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Re: Question CEM
il y a quand même une micro chance car 91 c'est le début du passage en phase 2 et cem 3. bon généralement c’est plus 92. mais bon si tu as une led au dessus de l'aérateur (pas rajouté comme je l'ai fait ), un éclairage qui s’éteint progressivement, et des vitres que tu peux remonter à la clé, tu as un CEM 3
[edit] ah non d'après ton num de série et le doc que tu cites, tu échous à quelques centaines d'unités du cem 3
[edit] ah non d'après ton num de série et le doc que tu cites, tu échous à quelques centaines d'unités du cem 3
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
Re: Question CEM
c'est l'histoire de ma vie
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